Зимние шины в Чехии: какие штрафы грозят водителям в сезон

С 1 ноября до конца марта чешским водителям нужны зимние шины или всесезонные с «альпийским символом» — горой с тремя вершинами и снежинкой на боковине. За нарушение на месте можно получить штраф до 1500 крон, а при серьёзной аварии страховая в ряде случаев может потребовать у виновника вернуть выплаченные деньги.

Когда шины обязательны

Обязанность не привязана только к дате. Зимняя резина нужна, когда на дороге лежит сплошной снег, лёд или наледь либо их появление можно ожидать из-за погоды. Томаш Смолик из Generali České pojišťovny советует перед дальней поездкой смотреть не только на температуру в месте выезда, но и на погоду и состояние дорог по всему маршруту.

На некоторых участках правила строже: там, где стоит синий предписывающий знак «Зимнее оборудование», шины нужны независимо от погоды. Если под знаком нет таблички со сроком, он действует круглый год. Чаще всего такие знаки стоят в горах, но есть и на автомагистрали D1 между Прагой и Брно, и на некоторых дорогах первого класса в Пардубицком крае.

Штрафы и расчёты со страховой

Штраф грозит и за неподходящие шины, и за слишком стёртый протектор: для легковой машины минимум — четыре миллиметра. Полиция на месте может выписать штраф до 1500 крон, в административном производстве — от двух до пяти тысяч. Если шины опасны для движения, ехать дальше могут запретить.

Если протектор стёрт меньше чем до 1,6 миллиметра, шина не соответствует даже общему техническому минимуму. Как объяснил транспортный эксперт Роман Будски из Platforma Vize 0, это может считаться серьёзной или опасной неисправностью — штраф до десяти тысяч крон и шесть штрафных баллов.

Главный риск — авария. По словам адвоката Филипа Глезла, при тяжёлых травмах страховая по обязательному страхованию ответственности сначала возмещает ущерб пострадавшим, а потом при законных основаниях может взыскать эти деньги с виновника, и суммы доходят до миллионов крон. Сама езда на летней резине такого взыскания автоматически не влечёт: страховая должна доказать, что шины стали причиной аварии. С этим согласен Иржи Моравец из UNIQA: выплату сократят только при доказанной связи между ущербом и неправильными шинами, причём важен и износ протектора.

Поездки за границу

Единых правил в Евросоюзе нет, и водитель должен соблюдать те, что действуют в стране проезда. Минимальный протектор разный: в Германии, Польше, Италии нужно 1,6 мм, в Словакии и Словении — 3 мм, в Австрии и Хорватии — 4 мм. Сроки тоже отличаются: в Австрии зимние шины нужны с 1 ноября по 15 апреля при снеге или льде, а в Словении с 15 ноября по 15 марта независимо от погоды. В Германии старой маркировки «грязь и снег» недостаточно — нужен знак с горой и снежинкой, а в Польше обязательных зимних шин нет.

За рубежом штрафы суровее. Игорь Сирота из Автоклуба ЧР сообщил, что в Германии или Австрии, если вы перекрыли дорогу и машину пришлось вытаскивать, штраф может дойти до пяти тысяч евро (около 120 тысяч крон). На зимних шинах такой штраф не грозит.

Гид Around Prague по теме: Рождественские ярмарки Чехии 2026 вне Праги: Брно, Оломоуц, Крумлов, Пльзень, даты и часы

Around Prague по материалам denik.cz