Министерство обороны планирует закупить для армии новые самолёты, которые будут возить высших должностных лиц в зарубежные поездки. Как заявил глава ведомства Яромир Зуна (от партии SPD), кабинет должен подумать об обновлении правительственной эскадрильи: сейчас её основу составляют два специально оборудованных Airbus A-319CJ, которые армия эксплуатирует в пражских Кбелах.
«Мы будем закупать самолёты этой категории, а также хотели бы приобрести машину меньшего класса — так называемый бизнес-джет», — уточнил Зуна. Кроме того, армия купит небольшой L-410 для коротких рейсов, так что в итоге получит четыре новых самолёта. «Всё это в планах. Армия Чешской республики готовит спецификации, а в будущем мы планируем эту закупку», — добавил министр.
Спрос на рынке пассажирских самолётов сейчас высок, а сроки ожидания, по словам Зуны, довольно долгие. Когда армия сможет получить машины, министр обороны прогнозировать не стал: «Это зависит от процесса закупки», — сказал он на выставке Future Forces Exhibition & Forum 2026.
Нынешним двум армейским Airbus по двадцать лет, и они нередко выходят из строя. Последний раз это ударило по государственной делегации на прошлой неделе в Азербайджане: министру транспорта Ивану Беднарику (SPD) вместе с чешскими предпринимателями пришлось срочно лететь оттуда в Кыргызстан коммерческим рейсом. Состояние самолётов критиковал, в частности, вице-президент Союза промышленности и транспорта Радек Шпицар.
В следующем году действующие Airbus пройдут модернизацию и капитальный ремонт салона стоимостью более миллиарда крон. «Он коснётся прежде всего внутреннего оборудования, авионики и других систем», — пояснил Зуна. Один из самолётов благодаря дополнительным бакам летает дальше, но в долгие трансокеанские рейсы оба борта всё равно уходят с промежуточной посадкой для дозаправки.
Зуна подчеркнул, что кабинет Андрея Бабиша (ANO) выделит средства на масштабное обновление. «В бюджете на это деньги будут», — сказал он. Когда два десятилетия назад государство покупало эту пару Airbus, оно заплатило за неё более трёх миллиардов крон. Расходы правительство могло бы включить в траты на оборону, поскольку самолёты будут принадлежать воздушным силам.
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
О намерении купить новые самолёты для высших должностных лиц ещё на прошлой неделе подтвердил премьер Бабиш: «Министр Зуна получил это задание несколько месяцев назад. Он должен купить несколько самолётов, один из них — L-410».
Замену правительственных бортов поддержал бы и министр иностранных дел Петр Мацинка (Motoristé): «С проблемами я, к счастью, не сталкивался — чаще всего спецборт не использую и езжу коммерческими рейсами, это существенно дешевле, — но призыв обновить авиапарк разделяю».
Правительственные Airbus использует для официальных поездок и президент Петр Павел. Государство применяло их и для эвакуации чешских граждан из-за рубежа — например, вскоре после начала конфликта между США и Ираном, когда Иран обстреливал гражданские объекты в соседних странах, где находились 6700 граждан Чехии. Из-за ограниченной вместимости помогать пришлось и частным самолётам авиакомпании Smartwings, арендованным государством. Три года назад услугами одного из правительственных Airbus воспользовался и президент Украины Владимир Зеленский: самолёт доставил его с визитом в Прагу, а в чешском воздушном пространстве его сопровождали два армейских истребителя JAS-39C Gripen.
Around Prague по материалам seznamzpravy.cz