19 февраля 2019, 14:00 Прага

Мэрия Праги хочет выкупить здание «Трансгаза»

Предпринимаются последние попытки по предотвращению сноса комплекса зданий, возведенных в 1970-х гг. в стиле брутализм. Архитектурные сооружения советской эпохи находятся в самом центре столицы, на улице Виноградская, в сотне метров от Вацлавской площади.

«Брутализм в архитектуре возник в Западной Европе и в США в 50-е гг. прошлого века, а его пик приходится на 60-е. Само понятие исходит от французского слова brut (в знач. грубый, суровый, необработанный) или английского brutal. Архитекторы экспонировали материалы в их естественном виде, используя при этом сталь, необработанный бетон. Подчеркивалась массивность форм и конструкций», - объясняет историк архитектуры Зденек Лукеш. 

Начало конца комплекса отсчитывается с момента, когда министерство культуры, несмотря на многочисленные протесты специалистов-архитекторов, отказало присвоить комплексу статус охраняемого памятника архитектуры. Все три здания смонтированы с использованием стальных балок и труб, являющихся элементами фасадов. 

«Спасти такие здания требует много усилий и финансовых вложений, так как они проектировались в эпоху дешевого сырья. Энергосберегающими их, прямо скажем, не назовешь. Если их включить в список охраняемых памятников архитектуры, то предполагается, что «охрана» будет стоить немалых денег, и не каждый инвестор на такое готов», - продолжает Зденек Лукеш. 

Инвестиционная компания HB Reavis, принадлежащая словацкому миллиардеру Ивану Хренку, приобрела комплекс, расположенный по одному из лучших пражских адресов, в 2015 году с целью снести здание. Получивши в 2016 уведомление о том, что здание памятником архитектуры не является, инвестор запросил у властей разрешения на снос комплекса. 

Владелец сначала утверждал, что на месте «Трансгаза» построит новый административный центр, позднее было озвучено намерение стройплощадку продать. Именно за эту возможность власти Праги и уцепились. По словам Петра Земана, председателя городского комитета по землепользованию и застройке, в настоящее время обсуждаются сразу несколько вариантов, в том числе и приобретение здания самой столицей. 

Согласно планам, разборка начнется в середине марта, а продлится десять месяцев. Первыми должны исчезнут доминантные составляющие комплекса – два многоэтажных здания, затем «диспетчерская». Рабочие уже обогнали здания забором, скоро фасады скроются за строительными лесами, брезентом, водяными завесами. 

Одним из архитекторов «Трансгаза» является и Вацлав Аулицки. 

«Как я себя чувствую? Как будто потерял собственное дитя. Лично для меня это - трагедия», - поделился с «Чешским Радио» архитектор. 

Слегка другого мнения придерживается историк искусства Зденек Лукеш. 

«Архитектура в стиле брутализма была зачастую «груба» и к своему окружению. В середине прошлого века архитекторы были убеждены в том, что они могут построить что угодно и где угодно. Проекты часто не брали во внимание параметры районов, в которых они возводились. Примером могут послужить здание бывшего Национального собрания ЧССР или «Новая сцена» Национального театра. К постройкам в стиле брутализм можно отнести также отель InterContinental и Баррандовский мост», - заключает Зденек Лукеш. 

Похожие новости

Знаменитая пражская цветная мозаика из розового и чёрного сливенецкого мрамора на Вацлавской площади уступает место тёмно-серой известняковой брусчатке, а проезжая часть и центральный променад мостятся крупной гранитной плиткой. Реконструкц
Серьезное дорожно-транспортное происшествие осложнило движение в пражском районе Карлин в пятницу . После сильного столкновения с трамваем грузовой автомобиль перевернулся на бок .
Жителям Праги и окрестностей предстоит подготовиться не только к летнему расписанию общественного транспорта (оно вступает в силу с субботы, 27 июня), но и к серьезным транспортным ограничениям как на земле, так и под землей.
Из-за экстремальной жары и экстренного предупреждения метеорологов мэрия Праги ввела строгий запрет на разведение огня в потенциально опасных местах. Ограничение действует с пятницы до полуночи воскресенья . В первую очередь это касается парков
Подготовка к долгожданной реконструкции улицы Кбельска (Kbelská), которая с начала июля станет серьезным испытанием для транспортной системы Праги, идет полным ходом. Организатор пражского транспорта (ROPID) опубликовал карту специальных полос
Во вторник поздно вечером движение на части красной ветки (линия С) пражского метро было экстренно остановлено. Причиной стал прыжок молодого человека прямо под прибывающий состав на оживленной станции I. P. Pavlova.
Он не купил билет на автобус, а когда его поймали проверяющие — набросился на них с кулаками. «Это их вина, они не должны были держать меня за рюкзак», — без стеснения заявлял безбилетник во время судебных разбирательств.
На Страгов, где когда-то оборвалась история последней пражской троллейбусной линии, спустя 54 года вновь прибыл троллейбус. Символичное возвращение состоялось и на Ганспаулке — именно там 90 лет назад открылась самая первая троллейбусная трасса
Жителей района Прага 11 преследует настоящая неудача с подземными переходами на улице Опатовская. Спустя всего месяц после того, как один из них полностью ушел под воду из-за прорванной трубы, властям пришлось экстренно закрыть еще один.
В пятницу вечером в самом центре Праги развернулась спасательная операция. Около 22:00 экстренные службы получили сообщение о том, что с исторического Карлова моста прямо во Влтаву сорвался человек.
Из-за грубой оплошности сотрудников Чешского управления социального обеспечения (ČSSZ) 80-летний пенсионер из Праги долгие годы получал ничтожно малую пенсию, которая была в разы меньше положенной по закону. Когда ошибка наконец вскрылась
Пражская полиция задержала вора, который успел совершить серию дерзких краж в столице. За несколько месяцев он проник в двадцать различных заведений, а для взлома дверей использовал весьма необычный инструмент — пистолет для забоя скота.