28 августа 2019, 13:50 Прага

Новые эскалаторы в пражском метро подверглись критике из-за их низкой скорости

Замена эскалаторов на станциях метро в Праге сопровождается критикой их низкой скорости. В то время как оригинальный советский эскалатор движется со скоростью 90 см/с, скорость новых почти на треть меньше.

Максимально допустимая скорость эскалаторов, установленная действующим стандартом EN 115, составляет 75 см/с. Однако в пражском метро у эскалаторов имеется четыре скорости - 90, 75, 65 и 50 см/с.

Хотя максимальная скорость согласно стандартам составляет 75 см/с, на сегодняшний день большинство эскалаторов движутся на десять сантиметров в секунду медленнее. В пражском метрополитене насчитывается 210 из 268 таких эскалаторов. Среди них самые длинные на станции «Намести Миру», где движение на них занимает много времени.

«В то время, когда были установлены некоторые эскалаторы, производитель не предлагал скорость 75 см/с. Это одна из причин. Сегодня производители обычно поставляют эскалаторы с верхним пределом 75 см/с », - объясняет Петр Вондрачек, руководитель службы транспортного оборудования Транспортного предприятия Праги.

На скорости 75 см/с в пражском метро ходят только эскалаторы на станциях «Андел», «Карлово намести» и «Намести Републики». 

Транспортная компания предпочитает экономить электроэнергию

«Если мы увидим, что транспортных мощностей достаточно, мы снизим скорость для экономии энергии. Чем ниже скорость, тем ниже энергопотребление и, конечно, меньше износ», - говорит представитель Транспортного предприятия Праги.

Заместитель мэра Адам Шейнхерр объявил в начале года, что быстрые советские эскалаторы кажутся ему более надежными, и нет причин торопиться с их заменой.

Однако, по словам Вондрачека из транспортной компании, новые эскалаторы безопаснее. Их легче остановить, и вероятность защемления стопы минимальна. Но это не единственная причина для замены. Советские эскалаторы также очень тяжелы в обслуживании.

Самые медленные эскалаторы работают на станциях «Мустек», «Смиховске надражи» и «Палмовка». 

Некоторые эскалаторы остаются выключенными для экономии

Транспортное предприятие Праги также пытается предотвратить износ эскалаторов тем, что выключают один их трех эскалаторов, работающих на станции.

«Одной из причин является простои в работе, а также попытка не допустить работы эскалаторов, например, с половиной или почти без нагрузки. Энергоемкость была бы излишне высокой, и мы бы потратили ее без необходимости», - говорит Петр Вондрачек.

Дополнительный эскалатор запускается персоналом станции, если образуется очередь.

Интересно, что перила эскалатора двигаются с другой скоростью. Отклонение составляет около 2%. При помощи этого производитель пытается повысить бдительность пассажиров, вынуждая их быть более осторожными.

Вот почему, например, в некоторых торговых центрах перила эскалатора также отстают.

 

Похожие новости

В четверг, 4 июля, в Праге произошёл крупный сбой в электроснабжении, из-за чего полностью остановились все линии метро и трамваев. Город оказался парализован в самый разгар дня, и пока неизвестно, когда ситуация нормализуется.
Последняя неделя июня ознаменовалась экстремальной жарой, и в июле погода сохранится в том же духе. По данным Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ), температурные рекорды продолжат обновляться, а облегчение придёт не раньше середины
В прошедшие выходные в Праге стояла настоящая тропическая жара, но по улицам столицы курсировало лишь 32 из 127 кондиционированных трамваев, имеющихся у города. Пассажиры активно жаловались в соцсетях, и городской транспортный оператор подтвердил
Спустя полтора года после трагедии в здании философского факультета Карлова университета, вся собранная чехами помощь до сих пор не дошла до всех пострадавших. Из почти 90 миллионов крон, собранных благодаря волне национальной солидарности
Вечером в понедельник, 30 июня, движение по одной из ключевых магистралей Праги – Южной связке – оказалось полностью остановлено. Причиной стал пожар, вспыхнувший после аварии с участием грузового автомобиля. Инцидент произошёл в районе пересечения
На Староместской площади в центре Праги десятки активистов провели акцию протеста против массового туризма, обвинив его в подрыве доступности жилья и изменении городской среды. Необычный формат мероприятия – «футбольный матч» между командой Праги
Причиной слишком высокой концентрации туристов в некоторых регионах Чехии становится не только популярность мест, но и хронически отсталая инфраструктура. Ускоренное строительство автомагистралей, железных дорог и велосипедных трасс помогло
Ранним утром в субботу в одном из баров на первом этаже жилого дома в районе Подоли в Праге вспыхнул пожар. Огонь поднял на ноги пожарных, спасателей и вызвал эвакуацию двух с половиной десятков человек. К счастью, никто не пострадал.
Утро четверга в столице Чехии началось с масштабной полицейской операции — сразу три крупнейших торговых центра в Праге были эвакуированы и закрыты после поступления анонимной угрозы о возможном взрыве. Сообщение с предупреждением о взрывном
С 2026 года парковка электромобилей в платных зонах Праги станет платной. Водители таких авто будут платить за парковочное разрешение в два раза меньше, чем владельцы машин с бензиновыми или дизельными двигателями.
Во вторник спасатели выехали в один из отелей на улице Гибернской в центре Праги, где сразу у нескольких детей, прибывших на школьную экскурсию, внезапно начались серьёзные пищеварительные проблемы. По предварительным данным, у примерно десяти
Утром в понедельник в центре Праги произошёл транспортный коллапс. Причиной стало неудачное маневрирование водителя грузовика, который попытался проехать под низким подземным переходом у Карловых Лазней — одной из оживлённых точек столицы.