4 февраля 2025, 18:00 Прага

Прага осталась без поддержки правительства: на метро D и городская власть не даст ни кроны

Прага снова остается без финансирования от государства для ключевых транспортных проектов. В отличие от других городов, столица вынуждена самостоятельно искать деньги на строительство метро D и завершение внутреннего городского кольца. Власти города уже открыто говорят: без помощи государства такие проекты становятся практически нереализуемыми.

Финансирования нет – и ситуация не меняется годами

Заместитель мэра по транспорту, экс-приматор Праги Зденек Гржиб (Пираты) подчеркивает, что ситуация остается неизменной: "Завершение городского кольца напрямую зависит от софинансирования государством. Это проект государственного значения, его стоимость превышает 100 миллиардов крон, что выходит за рамки бюджета Праги. Но государство не дает ни копейки". Он также отмечает, что в других странах такие проекты получают значительное финансирование. Например, Италия покрыла 70% стоимости строительства римского метро.

На строительство метро D Прага взяла кредит в размере 23 миллиардов крон у Европейского инвестиционного банка, поскольку государственная поддержка так и не поступила.

Почему Праге отказывают, а Брно финансируют?

Правительство поддерживает аналогичные проекты в других городах, но не в Праге. В частности, выделяются средства на достройку большого городского кольца в Брно. Это вызывает вопросы у экспертов и политиков. "Состав правительства преимущественно из Брно и Моравии. Праге просто не хотят платить", — считает политолог Лукаш Валеш.

Он также обращает внимание на приоритеты правительства: "Государство готово финансировать десятками миллионов крон гонки Moto GP на автодроме в Брно, но не строительство метро в Праге. Это выбор в пользу электоральных интересов премьер-министра".

Интересно, что даже при смене власти ситуация остается неизменной. Ни правительство Андрея Бабиша (АНО), ни нынешний кабинет Петра Фиалы (ODS) не пошли навстречу столице. И это несмотря на то, что до сентября прошлого года "Пираты", включая Гржиба, входили в правящую коалицию.

Раньше государство поддерживало Прагу, а теперь нет

В 1990-х годах при активном строительстве метро значительная часть финансирования поступала от государства. Но около 10 лет назад система изменилась: теперь деньги приходят только в рамках перераспределения налогов (RUD). Это привело к тому, что центральная власть считает себя свободной от обязательств по финансированию столичных проектов. Более того, даже в новом "линейном законе" не прописано, что государство может финансировать крупные инфраструктурные проекты в Праге.

При этом власти отвергают обвинения в предвзятости. По словам пражского советника по финансам Зденека Коварика (ODS), "государство финансирует в Праге внешний транспортный окор, так же, как и в Брно". Однако он признает, что этот проект уже давно должен был быть завершен.

"Южная Моравия недофинансирована" – ответ из Брно

Не все согласны с тем, что Прага остается без финансирования. Депутат от Южной Моравии Павел Кашник (ODS) отвергает обвинения: "В Праге постоянно идут стройки, а заявления господина Гржиба – это просто предвыборная риторика". Он также подчеркивает, что "Южная Моравия в рамках распределения налоговых поступлений финансируется значительно меньше".

Тем не менее, экономисты уверены: проекты вроде метро D и городского кольца имеют значение для всей страны. "Пассажиропоток здесь огромный, а выгоды для экономики Чехии неоспоримы", — говорит экономист Штепан Кржечек. По его мнению, эти проекты должны получать государственное финансирование.

На фоне всего этого Праге остается только одно – искать альтернативные источники финансирования, ведь на поддержку из бюджета страны рассчитывать не приходится.

Похожие новости

В пражской узбекской ресторации инспекторы Государственной ветеринарной службы обнаружили почти три центнера мяса и других животных продуктов неизвестного происхождения. Подозревается, что они поступили с нелегальной бойни и не прошли ветеринарный
Столичная полиция разыскивает неизвестного мужчину, который в понедельник ранним утром напал на 47-летнюю женщину в районе Прага 4. Инцидент произошёл около 4:00 утра в улице Na Okruhu, после того как женщина вышла из ночного автобуса №904.
С начала августа жители и гости столицы смогут воспользоваться новой железнодорожной остановкой Praha-Výstaviště, расположенной у холешовицкого выставочного комплекса. Теперь пассажиры, прибывающие из северо-западной части Праги (от Дейвицкой, Рузине
Историческая туристическая артерия Праги, известная как Королевский путь, который соединяет Пороховые ворота и Пражский Град, ежедневно встречает тысячи туристов. Однако уникальные виды на архитектурные жемчужины столицы всё чаще портят
Жителей Праги ждут дополнительные неудобства: станция Českomoravská на линии метро B, закрытая на реконструкцию с января, останется недоступной дольше, чем планировалось. Из-за плохого состояния несущих конструкций работы продлятся
К 2050 году население Праги может увеличиться почти на 300 тысяч и превысить 1,67 миллиона человек. Это означает резкий рост числа детей и пожилых, что создаст серьёзную нагрузку на школы, детские сады и дома престарелых. Уже сейчас городу не хватает
Столичный муниципалитет назначил нового директора пражского магистрата. По итогам конкурсного отбора эту должность занял юрист Томаш Гавел, ранее возглавлявший отдел правовых и организационных дел. Он сменил Мартина Кубелку, ушедшего с поста
В воскресенье днём на остановке общественного транспорта у станции Смиховске надражи в Праге произошло ДТП: автобус врезался в трамвай. В результате столкновения трое пассажиров получили лёгкие травмы, один из них — мужчина около 30 лет
Вечером в районе Голешовице в Праге полиция перекрыла улицу после того, как один из мужчин бросил подозрительный предмет на крышу дома. Инцидент произошёл на улице На Манинах после словесной перепалки между двумя мужчинами.
Пожар, вспыхнувший ранним утром в субботу в роддоме у Апполинаржа в Праге, возможно, был не случайностью. Хотя изначально считалось, что возгорание произошло по неосторожности, полиция теперь рассматривает версию умышленного поджога.
В субботу рано утром в пражском роддоме на Аполинарже загорелся кофейный автомат. Пожарные быстро потушили огонь, но из-за сильного задымления пришлось эвакуировать 30 человек, в том числе матерей с младенцами и сотрудников больницы.
Контрольно-пропускные пункты у входов в Пражский град, прозванные в народе «срубами» времён президента Милоша Земана, вскоре канут в прошлое. Уже в следующем году их заменят новые, современные конструкции, разработанные по итогам архитектурного