25 марта 2015, 11:26 Прага

Прага заменит Opencard бесплатно, срочно – за 100 крон

C 1 апреля Прага будет обменивать карты Opencard в обычном режиме за 14 дней абсолютно бесплатно, если кому-то необходимо обменять карту немедленно, то он сможет это сделать за 100 крон. Во вторник городское управление подтвердило переход на новые тарифы. Ранее 100 крон стоила замена сроком 14 дней, а срочная – 250 крон. Муниципалитет пошёл на этот шаг, так как Прага больше не предоставляет возможность бесплатного продления Opencard, когда заканчивается его срок годности, а прежние цены были бы слишком высокими для жителей города.

Городское управление ещё в январе этого года аннулировало возможность бесплатного продления Opencard, поставив пассажиров, чьи карты заканчиваются летом или осенью, в невыгодное положение. Они, в отличие от остальных, у кого проездной заканчивается в марте, должны были бы платить за новые карты.

Обязательная замена не касается проездных Opencard со сроком действия до 31 марта 2015. Новые тарифы вступают в силу в 1 апреля этого года и будут действительны до 31 декабря 2016 года.

 

Похожие новости

В самом центре чешской столицы на Вацлавской площади неизвестный мужчина совершил акт самосожжения.
Правоохранительные органы чешской столицы были вынуждены эвакуировать пассажиров со станции метро «Андел», желтой ветки пражского метрополитена, в связи с поступившим сообщением о нахождении взрывного устройства.
Заместитель председателя Сената Иржи Ружичка и вице-мэр Праги Ян Лацина направили свои новогодние пожелания президенту Чешской Республики. Они просят Милоша Земана убрать контроль на входе в комплекс Пражского Града, напоминающий о режиме Гусака.
Восстановленное историческое здание Национального музея в Праге только за два дня нового года посетили тысячи людей. Несмотря на то, что за вход отныне необходимо платить. В феврале музей снова закроют, но на этот раз из-за общей уборки.
Ее целью было развеселить пассажиров и отвлечь их от своих смартфонов.
Хотя в чешской столице сейчас идет снег, станция метро «Мустек» планомерно уходит под воду. Задняя часть платформы в направлении «Депо Хостиварж» страдает больше всего – здесь вода стекает с потолка прямо на рельсы.