Стала известна дата начала строительства новой ветки пражского метро

Строительство новой «синей» ветки столичного метрополитена постоянно откладывалось. Проект стоимостью 50 млрд крон застопорился на некоторое время, но работы над ним начнутся уже в следующем году. Речь идёт о строительстве новой линии метро «Д», которая будет состоять из восьми станций и свяжет центр столицы с ее югом по направлению к «Депо Писнице».

Реализация проекта долгое время откладывалась, так как владельцы земли на маршруте от Панкрца до района Писнице отказались продавать ее по ценам, которые предложили власти и транспортное управление столицы. На покупку земель было выделено 14,2 млн крон, но владельцы запросили 15 млн, то есть на 6,4% больше.

К счастью (для сроков строительства), власти не стали упрямиться и быстро согласились на эту сумму, справедливо посчитав, что простой проекта обойдется еще дороже. Тем временем, инженеры уже стали готовить проекты обходных путей и даже предложили линию метро «Д» всего из двух станций. Но крайних мер не понадобилось, и все пойдет по плану.

Перед началом строительных работ будут проведены крупные геологические исследования, на которые выделено свыше 1,062 млрд крон, из них 100 млн – резервный бюджет на непредвиденные расходы. Работы начнутся 1 июня 2018 года и будут вестись в течение года.

Рабочие займут стройплощадки для возведения «синей» ветки метро не позднее 31 августа 2019 года, сначала будет реализован участок «Панкрац» – «Олбрахтова», затем его продлят до «Депо Писнице». Точные сроки возведения всей ветки «Д» не сообщаются, известно, что на это уйдет минимум два-три года. Главной особенностью новой ветки пражского метро станут модернизированные поезда и полный отказ от машинистов в пользу современных технологий.