Прагу в ближайшие три года ждут масштабные изменения в городской транспортной сети. Всё благодаря скорому открытию нескольких новых трамвайных направлений — через Дворецкий мост, на Вацлавской площади и до Страговa. План обновлённых маршрутов представила организация Ropid, отвечающая за общественный транспорт столицы.
Новый мост свяжет две части города и разгрузит переполненные дороги
Дворецкий мост, стоимостью 1,45 миллиарда крон, начали строить в сентябре 2022 года. Его открытие запланировано на первое квартал следующего года. Мост соединит Злихов и Подоли и будет предназначен только для общественного транспорта и машин экстренных служб. Главная цель — улучшить связь между районами Прага 4 и Прага 5.
«Для автобусного сообщения это огромный шаг вперёд. Особенно для маршрутов 118, 196 и 197, которые больше не будут вынуждены пересекать загруженный Барандувский мост», — отметил заместитель директора Ropid Мартин Шубрт.
По его словам, ускорение маршрута между Будейовицкой и Смеховским вокзалом приведёт к росту пассажиропотока, и потому организация запустит новую линию 124.
Новые трамвайные маршруты соединят районы, где транспорт давно был проблемой
Вместе с открытием моста появятся два новых трамвайных маршрута:
-
Линия 20 будет курсировать из Модржан через мост на Смеховское вокзальное, далее на Андел, Малую Страну и в Дейвице.
-
Линия 21 соединит Барандув с Подоли, а затем пойдёт на Карлово намести и И. П. Павлова, возвращая старое, давно утраченной сообщение.
Кроме того, линия 4 теперь будет работать ежедневно, но не пойдёт на Барандув, а в Радлице — вместо маршрута 7, который направят на Котларжку. Это усилит востребованное соединение между Анделом, И. П. Павлова и Вршовицами.
Линия 24 станет ездить вечерами и по выходным, улучшая транспорт в Либни и Карлине, а новая линия 34 заменит маршрут 14 в Голе́шовицах, связывая Влтавскую, Площадь Республики и Билу Лабуть.
Первый новый трамвайный мост за десятилетие
Дворецкий мост станет первым трамвайным мостом в Праге с момента открытия Тройского моста в 2014 году.
«Этот мост никогда не предназначался для автомобилей. Барандувский мост, находящийся поблизости, уже выполняет эту роль. Если бы мы пустили сюда машины, жилые кварталы утонули бы в пробках. Зато общественный транспорт получит стабильность и точность, и это поможет убедить людей пересаживаться с личных авто на трамваи», — объяснил член городского совета по транспорту Зденек Гржиб (Пираты).
Он также отметил, что пока не принято окончательное решение о названии. Варианты — Дворецкий мост или Мост Анежки Чешской. Гржиб предложил провести электронное голосование среди жителей Праги, чтобы выбрать имя народным голосом.
Транспортная карта Праги изменится полностью
План, представленный Ropid, охватывает шесть новых трамвайных линий, которые заработают в течение ближайших трёх лет. После Дворецкого моста следующим станет участок до Ярова, где продлят линию 5. Но самым заметным событием станет введение трамвайных путей на Вацлавской площади, запланированное на июнь 2027 года.
«Это будет настоящая маленькая революция — центр Праги станет значительно ближе и доступнее», — сказал Шубрт.
Благодаря этому нововведению появится прямое соединение Праги 1 с Виноградами — например, можно будет без пересадок доехать от Масарыкова вокзала до площади Миру или от Национального театра до улицы Виноградска. Кроме того, новые пути позволят начать реконструкцию улиц Сейфертова и Ечна, так как трамваи получат обходной маршрут.
Новые линии до Страгова и Малешиц
В конце 2027 года откроется трамвайная линия на Страгов, где будут ходить два маршрута:
-
№ 28 — от Витезного намести, в первую очередь для студентов университетского кампуса,
-
№ 29 — от Малованки с маршрутом в центр города.
А уже в первом квартале 2028 года начнёт работу линия из улицы Виноградска на жилой район Малешице, которая полностью заменит автобусы, курсирующие от станции метро Желивского.
Последний крупный проект — трамвайные пути от Либуше до Новых Дворов, где рядом со станцией метро D планируется масштабная жилая застройка. Этот участок также должен открыться весной 2028 года.
Прагу действительно ждёт новая эра городского транспорта. После десятилетий ожидания жители наконец смогут перемещаться по столице быстрее, комфортнее и экологичнее.
Каждый новый маршрут — шаг к тому, чтобы Прага стала городом, где удобно жить, работать и путешествовать без машины.
