Операционный директор компании CS Soft Томаш Рихтр рассказал, как подразделение оборонного холдинга Czechoslovak Group (CSG) создало собственную ИИ-систему для оптимизации обслуживания самолётов и теперь выводит её на внешние рынки — в Северную Америку и Австралию.
Задача действительно нетривиальная: в одном только Boeing 737 Max насчитывается более пятисот тысяч деталей, и обслуживание самолёта — это не просто чек-лист, а сложная задача, зависящая от истории конкретной машины, наличия специалистов, оборудования и правильной последовательности работ. Именно для этого внутренний софтверный дом CSG разработал платформу под названием JATISmro — она анализирует исторические данные о конкретном воздушном судне и предлагает оптимальную последовательность техобслуживания. Сейчас система работает как отдельное юридическое лицо и, по словам Рихтра, применима как в гражданском, так и в военном секторе.
Из внутреннего эксперимента инструмент превратился в полноценный продукт — показательный пример того, как меняется роль искусственного интеллекта внутри CSG. Благодаря ИИ компания заметно ускорила и обработку технической документации: участие в сложных тендерах, например на поставку радаров для систем управления воздушным движением, требует изучения сотен страниц технических руководств, порой отсканированных в не самом читаемом виде.
«До недавнего времени нам приходилось привлекать старших архитекторов, чтобы они разбирались в тендерной документации и докапывались до сути. Сегодня мы можем определить степень совместимости требований заказчика с нашими возможностями за несколько десятков минут», — утверждает Рихтр.
Алгоритмам в CSG доверяют и другие решения, основанные на больших массивах данных — например, инструмент для анализа валютных и биржевых данных, который помогает выбирать наиболее подходящие моменты для закупки меди. Правда, иногда случаются события, которые исторические данные предсказать не в силах. «Здесь нам может всё испортить президент Трамп», — признаёт операционный директор CS Soft.
Ключевой темой он называет кибербезопасность. По его словам, атаки, которые раньше можно было увидеть только в фильмах категории B, сегодня стали реальной угрозой — причём способны затронуть и физическую продукцию компании. «Нельзя допустить, чтобы взломали Pandur или самолёт. Ещё недавно такой сценарий был лишь сюжетом низкобюджетного кино, а сегодня это реальная угроза. И это только начало», — предупреждает Рихтр.
При этом ИИ помогает CSG и в обороне — анализируя огромные объёмы данных с роутеров, серверов и других элементов корпоративной инфраструктуры. «Это не под силу человеку. С помощью ИИ мы можем не только обрабатывать эту информацию, но и искать в ней контекст, выявляя возможные попытки враждебного вторжения извне», — объясняет он. Рихтра восхищает то, на что способны новые технологии в руках людей с добрыми намерениями. «Тем больше нас пугает то, на что они способны в руках людей со злыми намерениями. Как говорится, такие всегда были немного впереди», — заключает Томаш Рихтр.