Клаус Зельмер уходит из Skoda Auto в Volvo: чем удивил бизнес-мир этот шаг

Глава правления Skoda Auto Клаус Зельмер неожиданно покидает чешского автопроизводителя и переходит к скандинавскому конкуренту — концерну Volvo, принадлежащему китайской Geely. Уход произошёл несмотря на действующий контракт ещё на два года и стал сюрпризом даже для людей, близких к руководству компании.

Временно его должность займёт член семичленного правления Хольгер Петерс, а нового постоянного CEO будет искать руководство концерна Volkswagen. Примечательно, что всего за пару недель до объявления Зельмер участвовал в первых ходовых испытаниях флагманской модели Skoda Peaq в Австрии и давал интервью о ближайшем будущем бренда — судя по всему, уже зная, что в этом будущем его не будет.

По имеющейся информации, не позднее октября следующего года Зельмер перейдёт во Volvo — вероятно, соблюдая срок действия неконкурентной оговорки, типичной для топ-менеджеров такого уровня. Такие пункты компании используют для защиты своего know-how, и Skoda Auto не исключение.

По оценке эксперта автомобильной отрасли Петра Кнапа, уход Зельмера в краткосрочной перспективе не угрожает чешскому автопроизводителю, который, несмотря на непростую ситуацию в европейском автопроме, переживает финансово самый успешный период своей истории. «Skoda Auto находится в наилучшем состоянии, и её курс не зависит от одного человека. Риск в том, кто придёт и с каким мандатом», — отмечает Кнап, указывая на текущую беспрецедентную трансформацию концерна Volkswagen, решающего вопросы платформ и новых поколений моделей.

При этом фигура CEO остаётся ключевой: именно он ведёт переговоры с центральным офисом в Вольфсбурге о том, какие модели и проекты получит бренд и где их будут выпускать, влияет на дисциплину затрат, кадровые решения и отношения с профсоюзами.

О новом назначении Зельмера сначала сообщил сам Volvo, и лишь на следующий день отреагировал Volkswagen — по словам Кнапа, это вполне обычная практика. Причин, почему Volvo выбрал именно Зельмера, может быть несколько: в пресс-релизе компания подчёркивает его опыт работы как с премиальным, так и с массовым сегментом.

Карьеру Зельмер начинал в Porsche в 1997 году как ассистент правления, спустя 13 лет возглавлял деятельность бренда в Германии, а с 2015 года отвечал за прибыльный североамериканский рынок. В сентябре 2020 года он перешёл в Volkswagen на должность главы продаж, маркетинга и постпродажного обслуживания, а два года спустя возглавил правление Skoda Auto, где безболезненно провёл переход к электромобилям — электрические «шкоды» почти сразу после старта продаж вошли в число самых продаваемых машин Европы, а сама марка стала второй по популярности на континенте.

Китайские владельцы Volvo рассчитывают, что Зельмер повторит этот успех и в Швеции. «Клаус Зельмер умеет извлекать максимум из концерновых платформ для продукта и процессов, при этом выстраивая автономность бренда. Умеет и контролировать издержки. У Skoda это получилось, а у Volvo структура затрат намного дороже — шведам придётся менять подход», — отмечает Кнап, добавляя, что Зельмер также силён в коммуникации в соцсетях.

Этим шагом Зельмер, вероятно, закрыл себе двери на привлекательные позиции внутри Volkswagen — не так давно его называли возможным преемником главы Porsche. Однако, как считает Кнап, во Volvo его может привлекать большая автономия в рамках Geely.