Прага та Середньочеський край обирають перевізника для лінії Посазавський Пацифік — стару дизельну тягу тут вперше замінять електропоїздами на акумуляторних батареях. Заявки на конкурс подали чотири претенденти: Arriva vlaky, České dráhy, об'єднання Leo Express Tenders з партнером Leo Express та компанія RegioJet.
Загальна орієнтовна вартість контракту на весь термін дії становить близько 15,8 мільярда крон, повідомив заступник празького приматора з питань транспорту Ярослав Беранек (Пірати). За його словами, інтерес перевізників до цього замовлення свідчить про те, що проєкт стане піонером нових технологій, які дозволяють запускати електропоїзди там, де будівництво контактної мережі невигідне або неможливе.
Нові потяги на батареях матимуть щонайменше 140 сидячих місць і запропонують пасажирам безбар'єрний доступ, кондиціонування повітря, Wi-Fi, а також місце для візків і велосипедів. Лінія Посазавського Пацифіка досі не електрифікована, тож поява безшумних і беземісійних составів, за словами Беранека, стане помітним кроком уперед у культурі поїздок на цьому напрямку.
Чиновник зазначив, що маршрут не лише зазнає високого навантаження у вихідні дні через туристів, які прямують до мальовничого Нижнього Посазав'я, а й відіграє дедалі важливішу роль як робочий і шкільний маршрут у будні дні.
Базова експлуатаційна концепція передбачає закупівлю 13 составів з можливістю збільшення парку до 15 одиниць. Запланований річний пробіг — 1,2 мільйона поїздо-кілометрів, з яких майже півмільйона припаде на територію Праги і близько 700 тисяч — на Середньочеський край.
Потяги курсуватимуть з Праги через Вране-над-Влтавою до Черчан або Чісовиць, а в окремих випадках — до Добржіша. У вихідні дні додатково планується запуск нової лінії T41 з Праги до зупинки «Кутна-Гора місто» — вона забезпечить пряме сполучення між центрами двох міст, включених до списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Читайте також: 9 найкращих велосипедних маршрутів навколо Праги: від набережних Влтави до замку Карлштейн
Джерело: novinky.cz