У Берліні застосунок допомагає безквитковим пасажирам уникати контролерів
USD 21,75
Популярне
У Берліні набирає популярності мобільний застосунок FreiFahren («Їздіть безкоштовно»), за допомогою якого пасажири попереджають одне одного про появу контролерів у метро (U-Bahn) та міських електричках (S-Bahn). За даними берлінського транспортного оператора BVG, щорічні збитки від безквиткового проїзду сягають 25 мільйонів євро (близько 605 мільйонів крон).
Принцип роботи простий: щойно хтось із користувачів помічає контролера на станції, він повідомляє про це в застосунку. Інші пасажири без квитка одразу бачать, які ділянки маршруту краще оминути, щоб знизити ризик зустрічі з перевіряючим.
Реакція транспортників
У BVG до сервісу ставляться вкрай негативно. «Той, хто допомагає полегшувати поїздки без дійсного квитка, підтримує недобросовісну поведінку, за яку розплачуються чесні пасажири і яка завдає серйозних економічних збитків», — заявили в компанії, слова якої наводить німецький журнал Focus.
За даними німецького тижневика, застосунком уже користуються понад 55 тисяч осіб. Причому аудиторія давно вийшла за межі студентів, для яких сервіс спочатку створювався — після того як BVG скасував пільгові семестрові проїзні для учнів та студентів.
В'язниця за несплачений проїзд
Творець застосунку Йоган Трілофф стверджує, що в німецьких в'язницях щороку опиняються «тисячі людей», які не можуть дозволити собі проїзний і при цьому не в змозі сплатити штраф за безквитковий проїзд. У результаті вони погоджуються на альтернативне покарання — реальний тюремний термін.
За його словами, наприкінці березня цього року покарання у вигляді позбавлення волі відбували 120 безквиткових пасажирів. При цьому утримання однієї людини у в'язниці обходиться у 200 євро (близько 4841 крони) на добу — тобто в підсумку програє й держава, підкреслює розробник застосунку.
Його колега Давид Брандес додає, що мета застосунку — не нашкодити транспортному оператору, а «допомогти малозабезпеченим людям, які через безквитковий проїзд ризикують опинитися за ґратами».
Як повідомляє німецький телеканал RBB, транспортна компанія BVG заявляє, що «уважно стежить за ситуацією та регулярно її аналізує». Водночас оператор розглядає можливі юридичні заходи проти творців застосунку.
Читайте також: Мобільний оператор у Чехії: який обрати у 2026 році
Джерело: novinky.cz
