«Хто не побачить на власні очі — не повірить»: чеський пілот про гасіння гігантської пожежі під Бордо

На південному заході Франції поблизу міста Бордо вже восьмий день лютує масштабна лісова пожежа, через яку свої домівки були змушені покинути щонайменше 220 тисяч людей. За прогнозами метеорологів, найближчими днями ситуацію ускладнить спека до 40 градусів і сухий вітер.

У гасінні вогню бере участь і чеська команда — семеро людей прилетіли на гелікоптері Black Hawk минулого тижня. Командир модуля капітан Вацлав Новотний розповів, що пожежі такого масштабу не бачив ніколи: «Навіть за європейськими мірками це справді величезна пожежа, для мене це перший подібний досвід. Хто цього не побачить на власні очі, той не зможе собі уявити».

За словами пілота, специфіка пожежі під Бордо — у її колосальній площі та пласкому рельєфі місцевості, де ліси розташовані близько один до одного і розділені часом лише дорогою. За наявності великої кількості «палива» та сильного вітру вогонь поширюється дуже швидко, а при зміні напрямку вітру доводиться екстрено перегруповувати сили й техніку.

Чеська команда складається з двох пілотів, двох бортових техніків і трьох пожежників, працює на середньому гелікоптері UH-60A Black Hawk, обладнаному підвісним «бембі-мішком» для скидання води. За один захід екіпаж скидає понад 10 кубометрів води, літаючи у зв'язці з французьким і словацьким гелікоптерами.

Окрім авіації, на землі бульдозери прокладають так звані протипожежні смуги — вириваючи дерева й чагарники, створюючи розрив між вогнем і територією, куди він може поширитися. У повітрі також працюють літаки Canadair, Air Tractor та більші машини, що скидають воду з додаванням ретарданту.

Робота в повітрі пов'язана із серйозними ризиками: від осередку пожежі постійно піднімається потік гарячого повітря, що ускладнює керування гелікоптером, а потрапляння в дим загрожує зупинкою двигунів — тому пілот зобов'язаний триматися з навітряного боку вогню. Крім того, «бембі-мішок» може застрягти під водою під час набору з кар'єрів і прісних озер, що вимагає великого досвіду пілота.

Як розповів капітан Новотний, у перший же день роботи команді довелося екстрено перелетіти близько 30 кілометрів до околиці Бордо, де спалахнув новий осередок займання в житловому районі. Однак на момент прильоту місцеві пожежники вже взяли ситуацію під контроль наземними силами, і гелікоптеру довелося розвернутися назад.

Зараз чеський екіпаж перекидають з району Бордо до містечка Ле-Люк у Провансі, де, за даними командира, зустрінеться зі словацьким модулем. Їхнє місце під Бордо мають зайняти підрозділи з Німеччини.

Спочатку місію було розраховано на п'ять днів, але її продовжують: за останніми даними, чеські пожежники працюватимуть у Франції щонайменше до 3 серпня. Після цього гелікоптер має повернутися на базу для планового технічного обслуговування, після чого знову буде готовий до відправлення в будь-яку точку Європи.

Читайте також: 8 найкращих місць для купання під Прагою: озера, кар'єри та пляжі за годину їзди від столиці

Джерело: seznamzpravy.cz