Mit dem Zug erreichen Sie Prag von Berlin und Wien in rund vier Stunden, von Dresden in gut zwei Stunden und von München in etwa fünfeinhalb. Zwei Dinge sollten Sie im Herbst 2026 wissen: Zwischen München und Prag fahren bis 20. November auf einem Teilstück Ersatzbusse, und ab 13. Dezember 2026 übernimmt Leo Express diese Linie. Around Prague hat die Angaben am 29. Oktober 2026 überprüft. Fahrpläne und Preise ändern sich – prüfen Sie Ihre Verbindung kurz vor der Reise beim Betreiber.
| Ab | Fahrzeit | Wie oft | Betreiber | Gut zu wissen |
|---|---|---|---|---|
| Berlin | ca. 4 Std. | etwa alle 2 Std. | ČD, DB | über Dresden; Züge kommen aus Hamburg |
| Dresden | gut 2 Std. | etwa alle 2 Std. | ČD, DB | malerische Strecke durchs Elbtal |
| Frankfurt, Erfurt, Leipzig, Dresden | über Nacht | täglich | Leo Express | seit 25. Juni 2026, Sitz- und Liegeplätze |
| München | ca. 5,5 Std. | etwa alle 2 Std. | alex (Die Länderbahn), ČD | bis 20.11.2026 Ersatzbus Schwandorf–Plzeň; ab 13.12.2026 Leo Express |
| Wien | ca. 4 Std. | bis zu 9-mal täglich | ČD, ÖBB, RegioJet | über Brünn (Brno); einige Züge ab Graz |
| Brüssel, Amsterdam | über Nacht | 3-mal pro Woche | European Sleeper | Nachtzug über Berlin und Dresden |
Die wichtigste Strecke führt von Hamburg über Berlin und Dresden durch das Elbtal nach Prag. Die Züge von České dráhy (ČD) und Deutscher Bahn fahren tagsüber etwa alle zwei Stunden. Ab Berlin Hauptbahnhof sind Sie je nach Verbindung rund vier Stunden unterwegs, ab Dresden gut zwei. Zwischen Bad Schandau und Děčín fährt der Zug direkt an der Elbe entlang, vorbei an den Sandsteinfelsen der Sächsischen und Böhmischen Schweiz. In Prag halten die Züge zuerst in Praha-Holešovice und enden am Hauptbahnhof Praha hlavní nádraží. Seit 2026 fahren einzelne Züge aus Prag über Berlin und Hamburg weiter bis Kopenhagen.
Spätabends gibt es eine zweite Möglichkeit: Seit dem 25. Juni 2026 fährt Leo Express täglich vom Flughafen Frankfurt über Erfurt, Leipzig und Dresden nach Prag und weiter Richtung Ostrava und Krakau. Laut Fahrplan fährt der Zug in Dresden gegen 22:30 Uhr ab und ist nach 1 Uhr nachts in Prag. An Bord gibt es Sitzplätze in Economy und Business sowie Liegeplätze. Wegen Bauarbeiten können sich die Zeiten an einzelnen Tagen ändern.
Zwischen München und Prag fahren Direktzüge etwa alle zwei Stunden über Freising, Landshut, Regensburg, Schwandorf, Cham, Furth im Wald, Domažlice und Plzeň (Pilsen). Die Fahrt dauert etwa fünfeinhalb Stunden. Auf deutscher Seite fährt die Linie als alex (RE 25) der Länderbahn, auf tschechischer Seite mit ČD.
Achtung, Bauarbeiten: Vom 15. Oktober bis 20. November 2026 sind die Abschnitte Schwandorf–Cham und Furth im Wald–Domažlice gesperrt. Für die Verbindung München–Prag fahren Expressbusse zwischen Schwandorf und Plzeň, die Fahrkarten gelten auch im Bus. Die Reise dauert dadurch länger, Fahrräder werden im Bus nur eingeschränkt mitgenommen.
Ab 13. Dezember 2026 fährt Leo Express die Linie Prag–Plzeň–Regensburg–München im Auftrag des tschechischen Verkehrsministeriums. Geplant sind acht Verbindungen am Tag im Zweistundentakt mit modernisierten Intercity-Wagen für bis zu 200 km/h.
Zwischen Wien und Prag fahren Railjets und ComfortJets von ČD und ÖBB über Brno (Brünn); nach Angaben von ČD sind es seit Dezember 2025 bis zu neun Verbindungen täglich. Die Fahrt dauert rund vier Stunden. Drei Züge täglich kommen aus Villach und Graz über die neue Koralmbahn. Eine günstige Alternative auf derselben Strecke sind die Züge von RegioJet; wie Sie dort Tickets kaufen, erklärt unser RegioJet-Ratgeber.
Der Nachtzug European Sleeper verbindet Brüssel und Amsterdam dreimal pro Woche über Berlin und Dresden mit Prag. Ab Brüssel fährt er laut Betreiber montags, mittwochs und freitags abends, zurück ab Prag dienstags, donnerstags und sonntags. Aus der Schweiz gibt es keine direkte Tagesverbindung nach Prag; meist steigen Sie in München um.
Die meisten Fernzüge enden am Hauptbahnhof Praha hlavní nádraží. Von dort sind es zu Fuß rund zehn Minuten zum Wenzelsplatz (Václavské náměstí), die Metrolinie C hält direkt im Bahnhof. Züge aus Berlin und Dresden halten vorher auch in Praha-Holešovice, ebenfalls an der Metrolinie C. Für Metro, Straßenbahn und Bus brauchen Sie ein PID-Ticket – am einfachsten in der App PID Lítačka. Alles dazu lesen Sie in unseren Ratgebern zum öffentlichen Nahverkehr in Prag und zur Prager Metro. Was Sie in ein paar Tagen sehen sollten, zeigt unser Reiseplan für 1, 2 und 3 Tage.
Rund vier Stunden. Die Züge fahren über Dresden etwa alle zwei Stunden.
Ja, etwa alle zwei Stunden, die Fahrt dauert rund fünfeinhalb Stunden. Bis 20. November 2026 fahren zwischen Schwandorf und Plzeň Ersatzbusse; ab 13. Dezember 2026 betreibt Leo Express die Linie.
Nein. Es gilt weder bis Prag noch in den EuroCity-Zügen Dresden–Prag, sondern nur auf einzelnen grenznahen Abschnitten.
Am Hauptbahnhof Praha hlavní nádraží. Züge aus Berlin und Dresden halten auch in Praha-Holešovice. Beide Bahnhöfe liegen an der Metrolinie C.
Ja: Leo Express täglich ab Frankfurt, Erfurt, Leipzig und Dresden sowie European Sleeper dreimal pro Woche ab Brüssel und Amsterdam über Berlin.
Quellen: Die Länderbahn: Bauarbeiten RE 25, Leo Express: Linie Prag–München ab 13.12.2026, Fahrpläne von DB, ČD, ÖBB, RegioJet, Leo Express und European Sleeper. Stand: 29. Oktober 2026.
Siehe auch: Vom Flughafen Prag in die Innenstadt, Tagesausflüge ab Prag, Weihnachtsmärkte in Prag 2026.
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