Metro Prag 2026: Linien, Netzplan, Fahrzeiten und Tickets

Die Prager Metro besteht aus drei Linien (A, B und C), die täglich etwa von 5:00 Uhr bis Mitternacht fahren; die Tickets gelten auch in Straßenbahnen und Bussen. Für die Fahrt kaufen Sie vorab ein Ticket, entwerten es beim Betreten der Station und steigen an einem der drei Knotenpunkte zwischen den Linien um – Muzeum, Můstek und Florenc. Hier finden Sie einen übersichtlichen Leitfaden für alle, die zum ersten Mal mit der Metro in Prag fahren.

Around Prague hat die Fahrpreise auf pid.cz und die Strafgebühren auf dpp.cz am 28. Oktober 2026 überprüft.

Das Wichtigste auf einen Blick: die Prager Metro

• Drei Linien – A (grün), B (gelb) und C (rot), mit insgesamt rund 60 Stationen.
• Betriebszeiten – täglich etwa von 5:00 bis 24:00 Uhr; nachts fährt keine Metro, dann übernehmen Nachtstraßenbahnen und Nachtbusse.
• Ein gemeinsames Ticket – dasselbe Ticket gilt innerhalb Prags (Zone P) in Metro, Straßenbahn und Bus.
• Entwerten ist Pflicht – Papiertickets müssen am Eingang vor der Rolltreppe im gelben Entwerter abgestempelt werden.
• Keine Drehkreuze – der Zugang ist frei, aber Kontrolleure (revizoři) prüfen die Fahrscheine, und die Strafen für Fahren ohne gültiges Ticket sind hoch.
• Wer regelmäßig fährt, ist mit einer Zeitkarte günstiger unterwegs als mit Einzeltickets. Mehr dazu in unserem Ratgeber Lítačka: die Prager Zeitkarte.

Metro-Netzplan: Linien A, B und C

Die Prager Metro ist leicht zu durchschauen: Es gibt nur drei Linien, jede mit eigener Farbe und eigenem Buchstaben. Auf Plänen, Schildern und an den Zügen selbst stimmt die Linienfarbe immer überein – so finden Sie sich auch ohne Tschechischkenntnisse leicht zurecht.

• Linie A (grün): Nemocnice Motol – Depo Hostivař. Führt durch das historische Zentrum – mit den Stationen Staroměstská für den Altstädter Ring (Staroměstské náměstí), Ausgang Richtung Karlsbrücke (Karlův most), Malostranská für die Kleinseite (Malá Strana) und den Aufstieg zur Prager Burg (Pražský hrad), Můstek und Muzeum am Wenzelsplatz (Václavské náměstí). Die „touristischste“ Linie.
• Linie B (gelb): Zličín – Černý Most. Führt über Anděl, Národní třída, Můstek, Náměstí Republiky (Einkaufszentrum Palladium) und Florenc (zentraler Busbahnhof). Die längste Linie.
• Linie C (rot): Letňany – Háje. Verbindet wichtige Verkehrsknoten: Hlavní nádraží (Hauptbahnhof), Nádraží Holešovice (Bahnhof und Busse), Florenc, Muzeum und Vyšehrad.

Die Fahrtrichtung steht auf den Schildern nicht als „hin/zurück“, sondern als Endstation. Wenn Sie zum Beispiel mit der roten Linie nach Süden fahren möchten, folgen Sie dem Schild „směr Háje“, nach Norden dem Schild „směr Letňany“. Schauen Sie deshalb vor dem Weg zum Bahnsteig auf den Plan, welche Endstation in Ihrer Richtung liegt.

Umsteigen zwischen den Linien

Alle drei Linien kreuzen sich im Zentrum, und an drei Stationen können Sie zwischen je zwei von ihnen umsteigen:

• Muzeum – Umstieg zwischen den Linien A und C (nahe dem Wenzelsplatz).
• Můstek – Umstieg zwischen den Linien A und B (unteres Ende des Wenzelsplatzes).
• Florenc – Umstieg zwischen den Linien B und C (beim Busbahnhof).

Folgen Sie in der Station den Schildern „Přestup“ (Umstieg) mit Buchstabe und Farbe der gewünschten Linie. Das Umsteigen ist kostenlos und erfordert kein neues Ticket – solange Ihr Ticket noch gültig ist. Ausgänge zur Straße sind mit „Výstup“ gekennzeichnet.

Betriebszeiten und Takt

Alle drei Linien fahren täglich etwa von 5:00 bis 24:00 Uhr. Die ersten Züge verlassen die Endstationen gegen 4:40–4:45 Uhr, die letzten fahren kurz nach Mitternacht ab.

Laut Betreiber dpp.cz gilt folgender Takt:

• Im Berufsverkehr – Züge alle 2–4 Minuten.
• Zu anderen Zeiten – etwa alle 5–10 Minuten.
• Am Wochenende – meist ein einheitlicher Takt von etwa 7,5 Minuten auf allen Linien.

Den Fahrplan der Prager Metro müssen Sie nicht auswendig lernen: Die Abstände sind kurz, lange warten Sie auf keinen Zug. Der genaue Takt hängt von Wochentag und Streckenabschnitt ab – prüfen Sie den aktuellen Fahrplan auf der Website des Betreibers.

Tickets: Preise und Arten

In Prag gilt ein einheitliches Verkehrssystem namens PID (Pražská integrovaná doprava): Ein Ticket gilt gleichermaßen für Metro, Straßenbahn und Bus. Für die Stadt und das gesamte Metronetz genügt ein Ticket für die Zone P. Die Tickets sind Zeitfahrscheine: Je länger die Gültigkeit, desto höher der Preis.

Nach dem PID-Tarif, der seit dem 1. Januar 2026 gilt, kosten Einzeltickets für die Zone P (der Preis hängt von der Kaufart ab):

• 30 Minuten – etwa 39 Kč (Papier), 36 Kč (über die App PID Lítačka), 42 Kč (per SMS).
• 90 Minuten – etwa 50 Kč (Papier), 46 Kč (per App), 55 Kč (per SMS).
• 24 Stunden (ein Tag) – etwa 150 Kč (Papier), 140 Kč (per App).
• 72 Stunden (3 Tage) – etwa 350 Kč (Papier), 340 Kč (per App).

Für Kinder und Senioren gibt es ermäßigte Tarife. Die Ticketpreise ändern sich regelmäßig (die letzte Erhöhung trat am 1. Januar 2026 in Kraft). Prüfen Sie daher vor der Reise die aktuellen Preise auf dpp.cz und pid.cz.

Wenn Sie in Prag wohnen oder länger bleiben, lohnen sich Einzeltickets schnell nicht mehr – günstiger ist eine Zeitkarte: 550 CZK im Monat, 1.480 CZK im Quartal oder 3.650 CZK im Jahr (Zeitkarten zum halben Preis für 15- bis 18-Jährige, Studierende bis 26 und Personen von 60 bis 65 Jahren: 130, 360 und 1.280 CZK), auf einer Karte oder in der Lítačka-App. Wie Sie eine Zeitkarte auswählen und kaufen, erklären wir in einem eigenen Ratgeber: Lítačka: die Prager Zeitkarte.

Wo Sie ein Ticket kaufen

• Fahrkartenautomaten in den Stationen – gelb-rote Automaten in der Nähe des Eingangs; sie nehmen Münzen, Karten und kontaktlose Zahlung an und haben ein englischsprachiges Menü.
• Die App PID Lítačka – Tickets per Smartphone kaufen, meist günstiger als Papiertickets; praktisch für Touristen und Pendler.
• Kontaktlose Karte in Straßenbahnen und Bussen – ein Touchscreen-Terminal (in Straßenbahnen an der mittleren Tür, in Bussen an der zweiten Tür) verkauft 30-Minuten-, 90-Minuten- und 24-Stunden-Tickets, ausschließlich gegen kontaktlose Zahlung. Diese Tickets gelten ab dem Moment des Kaufs. Ein System, bei dem Sie einfach Ihre Bankkarte an den Entwerter halten, gibt es in Prag nicht.
• Kioske und Zeitungsstände (trafika) sowie Kauf per SMS (meist etwas teurer).

Wer längere Zeit regelmäßig fährt, muss gar keine Einzeltickets kaufen – eine Zeitkarte über dasselbe Lítačka-System genügt (siehe unseren Ratgeber).

So entwerten Sie Ihr Ticket

Das ist für Neulinge der entscheidende Punkt. Die Prager Metro hat keine Drehkreuze: Sie müssen Ihr Ticket selbst aktivieren.

• Papiertickets werden am Metro-Eingang im gelben Entwerter abgestempelt – vor der Rolltreppe hinunter zum Bahnsteig. Der Entwerter druckt Datum und Uhrzeit auf das Ticket: Ab diesem Moment läuft die Gültigkeitsdauer (30 oder 90 Minuten).
• Sie entwerten nur einmal – beim ersten Betreten des Verkehrssystems. Beim Umsteigen innerhalb der Metro müssen Sie nicht erneut entwerten, solange Ihr Ticket gültig ist.
• In der App gekaufte Tickets werden beim Kauf aktiviert – Sie müssen nichts zusätzlich entwerten, aber Sie müssen das Ticket vor dem Betreten des Bahnsteigs kaufen.
• Tickets aus den Touchscreen-Terminals in Straßenbahnen und Bussen sowie von den Schaltern der České dráhy haben die Gültigkeit aufgedruckt und müssen nicht abgestempelt werden.

Bewahren Sie Ihr Ticket bis zum Ende der Fahrt auf. In der Metro und im oberirdischen Verkehr sind Kontrolleure in Zivil (revizoři) unterwegs – sie zeigen eine Dienstmarke vor und dürfen Ihr Ticket kontrollieren. Fahren ohne gültiges Ticket kostet 2.000 CZK; zahlen Sie direkt beim Kontrolleur, sind es 1.200 CZK, bei Zahlung innerhalb von 15 Tagen 1.500 CZK (DPP-Tarife, Stand 28. Oktober 2026).

So nutzen Sie die Metro: Schritt für Schritt für Einsteiger

1. Ticket kaufen – am Automaten, in der App oder per kontaktloser Karte. Schätzen Sie grob ab, wie lange Ihre Fahrt dauert, und wählen Sie entsprechend ein 30- oder 90-Minuten-Ticket.
2. Papierticket entwerten am gelben Entwerter am Eingang (App-Tickets werden automatisch aktiviert).
3. Die richtige Linie finden anhand von Buchstabe und Farbe (A – grün, B – gelb, C – rot).
4. Die richtige Richtung wählen anhand der Endstation („směr …“), in deren Richtung Sie fahren.
5. Mit der Rolltreppe hinunterfahren, rechts stehen und links gehen lassen.
6. In den Zug einsteigen; bei Bedarf den Schildern „Přestup“ folgend umsteigen.
7. Aussteigen und den Schildern „Výstup“ folgen; größere Stationen haben oft mehrere Ausgänge, die mit Straßennamen und Sehenswürdigkeiten beschriftet sind.

Nachtverkehr: wenn die Metro nicht fährt

Die Prager Metro fährt nachts nicht – etwa von Mitternacht bis 5 Uhr morgens. In dieser Zeit bedienen Nachtstraßenbahnen und Nachtbusse die Stadt; sie akzeptieren dasselbe PID-Ticket.

• Nachtstraßenbahnen – Linien 91–99, etwa alle 30 Minuten. Alle treffen sich im Zentrum an der Haltestelle Lazarská, wo die Anschlüsse zwischen den Linien garantiert sind.
• Nachtbusse – Linien der Reihe 901–917, alle 30 oder 60 Minuten; sie fahren vor allem in Außenbezirke ohne Straßenbahnanschluss.

Wenn Sie nach Betriebsschluss der Metro im Zentrum festsitzen, gehen Sie am einfachsten zur Haltestelle Lazarská und nehmen von dort eine Nachtstraßenbahn in fast jeden Teil der Stadt. Genaue Linien und Abfahrtszeiten finden Sie im aktuellen Fahrplan auf pid.cz.

Nützliche Tipps für Touristen und Neuankömmlinge

• Der Flughafen hat keinen Metroanschluss. Zur Metro kommen Sie mit dem Trolleybus Nr. 59 (er ersetzte im März 2024 den Bus 119) bis zur Station Nádraží Veleslavín (Linie A) oder mit dem Bus Nr. 100 bis zur Station Zličín (Linie B); der Bus Airport Express (AE) fährt zum Hlavní nádraží (Linie C). Ein normales Ticket für die Zone P gilt im Trolleybus 59 und im Bus 100, nicht aber im Airport Express: Dort gilt ein eigener Tarif von 200 CZK.
• Auf Rolltreppen rechts stehen – die linke Seite ist für alle, die gehen möchten. Die Prager Rolltreppen sind lang und schnell.
• Fahrgäste aussteigen lassen, bevor Sie einsteigen – das gehört zum guten Ton.
• Viele Stationen sind barrierefrei – für Kinderwagen und Gepäck gibt es Aufzüge; welche Stationen einen Aufzug haben, ist auf den Plänen markiert.
• Achten Sie auf Ihre Sachen im Gedränge und an touristischen Stationen (Muzeum, Můstek, Staroměstská) – dort sind Taschendiebe unterwegs.
• Lernen Sie ein paar Schlüsselwörter der Beschilderung: „Výstup“ – Ausgang, „Přestup“ – Umstieg, „Vstup“ – Eingang, „směr“ – Richtung.

Häufige Fragen (FAQ)

Muss ich eine Lítačka-Zeitkarte entwerten?

Eine normale Zeitkarte, die mit einer Karte oder der App verknüpft ist, muss in der Metro nicht entwertet werden – Sie brauchen nur einen aktiven Fahrschein-Kupon. Details finden Sie in unserem Lítačka-Ratgeber.

Gilt ein Ticket für Metro, Straßenbahn und Bus?

Ja, innerhalb der Zone P gilt ein Ticket während seiner gesamten Gültigkeitsdauer in allen Verkehrsmitteln, einschließlich Umsteigen.

Was passiert, wenn mein Ticket während der Fahrt abläuft?

In der Metro zählt der Moment des Betretens und Entwertens; für eine lange Fahrt mit Umsteigen nehmen Sie besser ein 90-Minuten-Ticket statt eines 30-Minuten-Tickets.

Wo finde ich einen Netzplan?

Netzpläne hängen in jeder Station und in den Wagen und stehen auf der Website des Betreibers; für die Routenplanung ist die App PID Lítačka praktisch.

Weitere praktische Ratgeber zum Leben und Unterwegssein in der Stadt finden Sie in unserer Rubrik Prag und in unseren Ratgebern.

Offizielle Quellen

• dpp.cz – Dopravní podnik hl. m. Prahy, der städtische Verkehrsbetrieb (Metro, Straßenbahnen, Busse): Linien, Fahrpläne, Tarife.
• pid.cz – Pražská integrovaná doprava: Tickets, Zonen, Nachtverkehr, aktuelle Preise.

Dieser Artikel dient ausschließlich der Information. Preise, Tarife, Takte und Betriebszeiten ändern sich regelmäßig – prüfen Sie vor Ihrer Reise die aktuellen Angaben auf den offiziellen Websites von DPP und PID.

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