Le métro de Prague compte trois lignes (A, B et C) qui circulent tous les jours d'environ 5 h à minuit, et les tickets sont communs avec les tramways et les bus. Pour voyager, il faut acheter un ticket à l'avance, le valider à l'entrée, et changer de ligne à l'une des trois stations de correspondance : Muzeum, Můstek et Florenc. Voici un guide clair pour quiconque prend le métro de Prague pour la première fois.
Around Prague a vérifié les tarifs sur pid.cz et les amendes sur dpp.cz le 28 octobre 2026, ainsi que les horaires de service sur pid.cz le 30 octobre 2026.
L'essentiel : le métro de Prague en un coup d'œil
Trois lignes : A (verte), B (jaune) et C (rouge), avec environ 60 stations au total.
Horaires : tous les jours d'environ 5 h à 24 h ; il n'y a pas de métro la nuit, les tramways et bus de nuit prennent le relais.
Un seul ticket : le même ticket est valable dans le métro, les tramways et les bus de Prague (zone P).
La validation est obligatoire : les tickets en papier doivent être validés dans le composteur jaune à l'entrée, avant l'escalator.
Pas de portillons : l'accès est libre, mais les contrôleurs (revizoři) vérifient bel et bien les titres de transport, et les amendes pour voyage sans ticket valable sont salées.
Pour des déplacements réguliers, un abonnement est plus avantageux que les tickets à l'unité. Pour en savoir plus, consultez notre guide Lítačka : l'abonnement de transport de Prague.
Plan du métro : lignes A, B et C
Plan du métro de Prague, 2026. Stations de correspondance : Můstek (A/B), Muzeum (A/C) et Florenc (B/C). La ligne bleue en pointillés est la ligne D, en construction de Pankrác à Nové Dvory ; les stations grises sont prévues. Touchez le plan pour l'ouvrir en grand format. Plan : Tomáš Vojtíšek, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Schémas officiels PID : pid.cz.
Le métro de Prague est facile à retenir : il n'y a que trois lignes, chacune avec sa couleur et sa lettre. Sur les plans, la signalétique et les rames elles-mêmes, la couleur de la ligne reste toujours la même, ce qui permet de s'orienter facilement sans parler tchèque.
Ligne A (verte) : Nemocnice Motol — Depo Hostivař. Elle traverse le centre historique, avec les stations Staroměstská (place de la Vieille-Ville, sortie vers le pont Charles), Malostranská (Malá Strana et montée vers le Château de Prague), Můstek et Muzeum (place Venceslas). C'est la ligne la plus « touristique ».
Ligne B (jaune) : Zličín — Černý Most. Elle dessert Anděl, Národní třída, Můstek, Náměstí Republiky (centre commercial Palladium) et Florenc (gare routière centrale). C'est la plus longue ligne.
Ligne C (rouge) : Letňany — Háje. Elle relie les principaux nœuds de transport : Hlavní nádraží (gare ferroviaire principale), Nádraží Holešovice (gare et bus), Florenc, Muzeum et Vyšehrad.
Sur la signalétique, la direction n'est pas indiquée par « vers/depuis » mais par la station terminus. Par exemple, pour aller vers le sud sur la ligne rouge, cherchez le panneau « směr Háje » ; pour aller vers le nord, « směr Letňany ». Avant de descendre sur le quai, il est donc utile de regarder sur le plan quel terminus se trouve dans la direction souhaitée.
Changer de ligne
Les trois lignes se croisent dans le centre, et vous pouvez passer de l'une à l'autre à l'une des trois stations suivantes :
Muzeum : correspondance entre les lignes A et C (près de la place Venceslas).
Můstek : correspondance entre les lignes A et B (partie basse de la place Venceslas).
Florenc : correspondance entre les lignes B et C (près de la gare routière).
Dans la station, repérez les panneaux « Přestup » (correspondance) portant la lettre et la couleur de la ligne souhaitée, et suivez-les. Les correspondances sont gratuites et ne nécessitent pas de nouveau ticket, tant que la durée de validité de votre ticket n'est pas écoulée. Les sorties vers la rue sont indiquées par « Výstup ».
Horaires et fréquence
Le métro de Prague circule tous les jours d'environ 5 h à 24 h, selon l'autorité des transports PID (pid.cz). Les rames passent toutes les 2 à 4 minutes aux heures de pointe et toutes les 5 à 10 minutes le reste du temps. Pour connaître le premier et le dernier départ exacts depuis votre station, utilisez le calculateur d'itinéraires de pid.cz ou l'appli PID Lítačka.
Inutile de mémoriser un horaire : les intervalles sont courts, l'attente reste donc brève. Après minuit, le métro est fermé, et des tramways et bus de nuit circulent jusqu'au matin (voir plus bas).
Tickets : tarifs et types
Prague dispose d'un système de transport unifié appelé PID (Pražská integrovaná doprava) : un seul ticket vaut pour le métro, les tramways et les bus. Un ticket de zone P suffit pour la ville et l'ensemble du réseau de métro. Les tickets sont basés sur la durée : plus la validité est longue, plus le prix est élevé.
Selon le tarif PID en vigueur depuis le 1er janvier 2026, les tickets à l'unité en zone P coûtent (le prix dépend du mode d'achat) :
Des tarifs réduits existent pour les enfants et les seniors. Les prix des tickets évoluent régulièrement (la dernière hausse date du 1er janvier 2026) ; avant votre voyage, vérifiez les tarifs en vigueur sur dpp.cz et pid.cz.
Si vous habitez à Prague ou y séjournez longtemps, les tickets à l'unité deviennent vite peu pratiques : un abonnement revient moins cher, soit 550 CZK par mois, 1 480 CZK par trimestre ou 3 650 CZK par an (demi-tarif pour les 15–18 ans, les étudiants jusqu'à 26 ans et les 60–65 ans : 130, 360 et 1 280 CZK), sur carte ou dans l'appli Lítačka. Nous expliquons comment choisir et acheter un abonnement dans un guide séparé : Lítačka : l'abonnement de transport de Prague.
Où acheter un ticket
Distributeurs dans les stations : bornes jaune et rouge près de l'entrée ; elles acceptent les pièces, les cartes et le paiement sans contact, et proposent un menu en anglais.
L'appli PID Lítačka : achetez vos tickets depuis votre smartphone, en général moins cher qu'en papier ; pratique pour les touristes comme pour les usagers réguliers.
Carte sans contact dans les tramways et les bus : un terminal à écran tactile (près de la porte du milieu dans les tramways, de la deuxième porte dans les bus) vend des tickets de 30 minutes, de 90 minutes et de 24 heures, uniquement par paiement sans contact. Ces tickets sont valables dès l'achat. Il n'existe pas à Prague de système où l'on « badge sa carte bancaire sur le composteur ».
Kiosques et points presse (trafika), ainsi que l'achat par SMS (généralement un peu plus cher).
Pour un séjour de longue durée, inutile d'acheter des tickets : prenez simplement un abonnement via le même système Lítačka (voir notre guide).
C'est un point essentiel pour les nouveaux venus. Le métro de Prague n'a pas de portillons : c'est à vous d'activer votre ticket.
Les tickets en papier se valident dans le composteur jaune à l'entrée du métro, avant l'escalator qui descend vers le quai. Le composteur imprime la date et l'heure sur le ticket : c'est à ce moment que commence le décompte de la durée de validité (30 ou 90 minutes).
Il suffit de valider une seule fois, à la première entrée dans le système de transport. Lors des correspondances dans le métro, inutile de valider à nouveau tant que votre ticket est encore valable.
Les tickets achetés via l'appli sont activés au moment de l'achat : rien à composter séparément, mais vous devez l'acheter avant d'accéder au quai.
Les tickets des terminaux tactiles des tramways et des bus, ainsi que ceux des guichets des České dráhy, portent leur validité imprimée et n'ont pas besoin d'être oblitérés.
Gardez votre ticket jusqu'à la fin du trajet. Des contrôleurs en civil (revizoři) opèrent dans le métro et les transports de surface : ils présentent un badge et ont le droit de contrôler votre ticket. Voyager sans ticket valable coûte 2 000 CZK, ramenés à 1 200 CZK si vous payez au contrôleur sur place, ou 1 500 CZK si vous payez sous 15 jours (tarifs DPP au 28 octobre 2026).
Utiliser le métro pas à pas : le guide du débutant
Achetez un ticket : à un distributeur, dans l'appli ou avec une carte sans contact. Estimez la durée approximative de votre trajet et choisissez un ticket de 30 ou de 90 minutes en conséquence.
Validez votre ticket en papier dans le composteur jaune à l'entrée (les tickets de l'appli s'activent automatiquement).
Repérez la bonne ligne grâce à sa lettre et à sa couleur (A : verte, B : jaune, C : rouge).
Choisissez la bonne direction d'après la station terminus (« směr … ») vers laquelle vous allez.
Descendez par l'escalator, placez-vous à droite et laissez passer les gens à gauche.
Montez dans la rame ; changez si nécessaire en suivant les panneaux « Přestup ».
Sortez en suivant les panneaux « Výstup » ; les grandes stations peuvent avoir plusieurs sorties, indiquées par des noms de rues et des points de repère.
Transports de nuit : quand le métro est fermé
Le métro de Prague ne circule pas la nuit, grosso modo de minuit à 5 h du matin. Pendant ce temps, la ville est desservie par des tramways et bus de nuit, qui acceptent le même ticket PID.
Tramways de nuit : lignes 91 à 99, avec un passage environ toutes les 30 minutes. Elles se retrouvent toutes dans le centre, à l'arrêt Lazarská, ce qui garantit les correspondances entre les lignes.
Bus de nuit : lignes de la série 901–917, avec un passage toutes les 30 ou 60 minutes ; ils desservent surtout les quartiers périphériques sans tramway.
Si vous êtes bloqué dans le centre après la fermeture du métro, le plus simple est de vous rendre à Lazarská et d'y prendre un tramway de nuit pour rejoindre presque n'importe quel quartier. Pour les itinéraires et les horaires exacts, consultez l'horaire en vigueur sur pid.cz.
Conseils utiles pour les touristes et les nouveaux arrivants
L'aéroport n'est pas relié au métro. Pour rejoindre le métro, prenez le trolleybus n° 59 (il a remplacé le bus 119 en mars 2024) jusqu'à la station Nádraží Veleslavín (ligne A), ou le n° 100 jusqu'à la station Zličín (ligne B) ; le bus Airport Express (AE) va jusqu'à Hlavní nádraží (ligne C). Un ticket ordinaire de zone P est valable dans le trolleybus 59 et le bus 100, mais pas dans l'Airport Express, qui a son propre tarif de 200 CZK.
Placez-vous à droite sur les escalators : la gauche est réservée aux personnes qui marchent. Les escalators de Prague sont longs et rapides.
Laissez descendre les passagers avant de monter dans la rame : c'est la règle de politesse de base.
De nombreuses stations sont accessibles : des ascenseurs sont disponibles pour les poussettes et les bagages ; leur présence est indiquée sur les plans.
Surveillez vos affaires dans la foule et dans les stations très touristiques (Muzeum, Můstek, Staroměstská) : des pickpockets y sévissent.
Apprenez quelques mots clés de la signalétique : « Výstup » : sortie, « Přestup » : correspondance, « Vstup » : entrée, « směr » : direction.
Questions fréquentes (FAQ)
À quelle heure ferme le métro de Prague ?
Vers minuit : selon PID, le métro circule tous les jours d'environ 5 h à 24 h. Le calculateur d'itinéraires de pid.cz indique le dernier départ depuis une station donnée. La nuit, les tramways de nuit 91 à 99 et les bus de nuit prennent le relais, avec pour principal point de correspondance l'arrêt Lazarská, dans le centre.
Faut-il valider un abonnement Lítačka ?
Un abonnement longue durée classique, lié à une carte ou à l'appli, n'a pas besoin d'être validé dans le métro : il suffit de disposer d'un coupon tarifaire actif. Retrouvez les détails dans notre guide Lítačka.
Un seul ticket est-il valable pour le métro, le tramway et le bus ?
Oui, en zone P, un ticket à l'unité est valable sur tous les modes de transport pendant toute sa durée, correspondances comprises.
Que se passe-t-il si mon ticket expire en cours de trajet ?
Pour le métro, ce qui compte, c'est le moment de l'entrée et de la validation ; pour un long trajet avec correspondances, prenez un ticket de 90 minutes plutôt que de 30 minutes.
Où trouver un plan ?
Le plan du métro figure plus haut, dans la section « Plan du métro : lignes A, B et C » ; touchez-le pour l'ouvrir en grand format. Des plans sont également affichés dans chaque station et à l'intérieur des rames, et les schémas officiels PID sont disponibles sur pid.cz ; l'appli PID Lítačka est pratique pour préparer vos itinéraires.
Pour d'autres guides pratiques sur la vie et les déplacements en ville, consultez notre rubrique Prague et nos guides.
Sources officielles
dpp.cz : Dopravní podnik hl. m. Prahy, l'opérateur des transports de la ville (métro, tramways, bus) : lignes, horaires, tarifs.
pid.cz : Pražská integrovaná doprava : tickets, zones, transports de nuit, tarifs en vigueur.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement. Les prix, tarifs, fréquences et horaires de service évoluent régulièrement : avant votre voyage, consultez les informations à jour sur les sites officiels de DPP et de PID.
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