Экс-министры: дефицит бюджета Чехии дойдёт до 370 млрд крон

Бывший министр финансов Збынек Станюра (ODS) прогнозирует, что дефицит государственного бюджета Чехии в следующем году может достичь примерно 370 миллиардов крон. Об этом он заявил в воскресной программе Полудне s Моравцем вместе с экс-министром финансов в правительстве Богуслава Соботки Иваном Пильным (за ANO) — оба раскритиковали направление, в котором движутся государственные финансы.

«Я бы предположил, что будет около 370 миллиардов, но это лишь исходя из того, что говорят представители правительства», — уточнил Станюра, подчеркнув, что это его личная оценка. По его словам, из заявлений членов кабинета министров следует, что дефицит в 2027 году превысит показатель этого года.

Утверждённый бюджет на текущий год предусматривает дефицит в 310 миллиардов крон. В прошлом году хозяйствование государства завершилось дефицитом в 290,7 миллиарда крон. Если прогноз Станюры оправдается, дефицит вырастет ещё на 60 миллиардов крон по сравнению с нынешним планом.

Станюра критикует прежде всего смену тенденции: по его мнению, в период экономического роста государство должно, наоборот, сокращать структурный дефицит и создавать резервы на случай стагнации или рецессии. Нынешнее правительство объясняет рост расходов необходимостью финансировать инвестиции — премьер Андрей Бабиш ранее заявлял, что без смягчения правил бюджетной ответственности невозможно составить бюджет, не поставив под угрозу финансирование здравоохранения, социальной системы и строительства автомагистралей.

«Всё, что собираем, — проедаем»

Пильный считает более серьёзной проблемой не сам размер долга, а темпы его роста и структуру государственных расходов. По его словам, ещё со времён ковида большая часть прироста долга направляется скорее на потребление, чем на инвестиции.

«Практически всё, что мы собираем, мы проедаем», — так Пильный обобщил свою позицию. Растущие обязательные расходы, по его мнению, оставляют всё меньше пространства для реальных приоритетов государства, и пока ситуация не изменится, говорить о приоритетах и инвестициях бессмысленно.

Пильный отметил, что при оценке инвестиций нельзя учитывать только стоимость самого строительства — автомагистрали, электростанции и прочую инфраструктуру государству придётся ещё содержать и обновлять. Помимо классической инфраструктуры, инвестициями в будущее он назвал также образование, науку, исследования и инновации.

Станюра, в свою очередь, отверг представление о том, что государство резко нарастило инвестиционные расходы по сравнению с прошлым — их доля держится примерно на уровне девяти-десяти процентов бюджета. «Неправда, что мы занимаем на инвестиции. Мы занимаем на текущую деятельность, на то, что проедаем», — заявил он.

Зачем государству полный контроль над ČEZ

Критика бывших министров касалась не только бюджета. Оба сошлись во мнении относительно планов полного перехода энергетической компании ČEZ под контроль государства. Сейчас Чехия владеет почти 70 процентами компании, а нынешнее правительство намерено выкупить и оставшиеся акции у миноритарных акционеров — первые шаги к реструктуризации группы уже начались: июньское общее собрание одобрило выделение части непроизводственных активов в новую дочернюю компанию.

«Какую задачу государство выполнит при 100 процентах акций, которую не может выполнить сегодня, имея 70 процентов?» — спросил Станюра. Он указал на масштабные инвестиции, которые предстоят ČEZ: по его грубой оценке, около 500 миллиардов крон потребуется на достройку Дукован и примерно столько же — на другие инвестиции компании в ближайшие пять-шесть лет. Заметим, что о полной национализации производственной части ČEZ говорило и предыдущее правительство Фиалы, в котором Станюра занимал пост министра финансов.

Схожую позицию высказал и Пильный: по его словам, государство благодаря почти 70-процентной доле уже фактически контролирует компанию — может решать вопросы дивидендов и менять руководство. Он отверг ожидания, что полная национализация сама по себе приведёт к удешевлению электроэнергии для домохозяйств и предприятий.

«Это точно никак не повлияет на цену электричества, это полная чепуха», — заявил Пильный. По его мнению, не изменится и способ финансирования новых атомных блоков, а высокие затраты не заканчиваются на строительстве — эксплуатация и модернизация электростанций потребуют ещё десятков миллиардов. «За чей счёт? Только за счёт тех, кому эту электроэнергию будут продавать. То есть заплатят компании и граждане», — добавил он.

Аэропорт как заплатка для бюджета

Скептически оба экс-министра оценили и планы частичной продажи пражского аэропорта. Премьер Бабиш в июле заявлял, что государство может в 2028 году вывести на биржу до 40 процентов его акций.

Станюра сказал, что не стал бы выводить на биржу такой крупный пакет акций без ясного понимания, кто станет покупателем. По его мнению, аэропорт представляет стратегическую инфраструктуру, и больше смысла имел бы, например, стратегический инвестор, заинтересованный в его дальнейшем развитии.

Пильный настроен ещё более критично. По его мнению, продажа части аэропорта может послужить прежде всего разовой заплаткой для государственного бюджета. «По сути, это не что иное, как подкормить государственный бюджет. Другой причины я тут просто не вижу», — сказал он. Государство, по его оценке, могло бы получить десятки миллиардов крон, но эти деньги могли бы быть потрачены за короткое время.

Источник: seznamzpravy.cz