19 июня 2023, 14:00 Экономика

Из Праги в Брно можно будет добраться за час на поезде. Управление ЖД хочет начать строительство высокоскоростных линий

Железнодорожная администрация готовит первые участки высокоскоростной железной дороги, она хочет начать строительство в течение трех лет. Все участки находятся в стадии подготовки, будущая линия от Пршерова до Остравы - самая дальняя. Министерство транспорта хочет представить анализ финансирования этого участка в июне. Оно не исключает так называемый проект ГЧП, когда частный инвестор оплатит строительство, будет заботиться о железной дороге в течение нескольких лет, а государство будет платить за нее.

Менее трех часов - таково сейчас самое быстрое железнодорожное сообщение между Прагой и Брно. Высокоскоростная железная дорога должна коренным образом изменить время в пути.

"Если брать глобально, то из Праги в Остраву можно будет добраться менее чем за два часа", - говорит Якуб Базгиер, директор Управления строительства высокоскоростных железных дорог, описывая планы железнодорожной администрации. Поездка из Праги в Брно должна занимать час, из Брно в Остраву - 36 минут. Однако строительство еще не началось.

"Все участки, кроме Высочины II, находятся в стадии оформления документации для принятия решения о зонировании. Это относительно детальная стадия того, что мы хотим получить в результате с точки зрения технологии и расположения на территории. И мы двигаемся дальше", - говорит Базгиер, продолжая:

"Он разбивается на отдельные руки. К 2050 году мы должны завершить весь проект быстрых линий связи. Конечно, все зависит от законодательных и разрешительных процессов в этой стране", - добавляет директор строительного управления.

Прага-Брно-Острава

Железнодорожная администрация ведет переговоры с местными органами власти, которые будут затронуты высокоскоростными линиями. На данный момент предложены участки Прага-Брно-Острава и Брно-Бржецлав.

Еще одна ветка ускоряет существующий коридор от Праги до Усти-над-Лабем, также предусматривается ветка от столицы до Градца Кралове и далее в Польшу. Новые линии в основном будут проходить по новой трассе, тем самым разгружая существующие коридоры.

"Высокоскоростные линии в Чешской Республике не только позволят быстрее и комфортнее перемещаться между крупнейшими городами, но и дадут возможность перевозить больше грузов по существующим коридорам. Сейчас они лопаются по швам", - говорит министр транспорта Мартин Купка (ODS).

Новые участки призваны обеспечить развитие пригородных железнодорожных перевозок. Особенно вблизи крупных городов, большее количество сообщений не вместится на линии". У грузовых перевозчиков также есть проблемы с пропускной способностью сети.

Высокоскоростные линии в Чешской Республике должны вписаться в европейскую сеть скоростных железных дорог. Это значительно ускорит сообщение, например, с Дрезденом, Берлином, Веной или Вроцлавом.

Похожие новости

Китайские онлайн-гиганты Shein и Temu в пятницу начали реализовывать ранее объявленное повышение цен в США. Теперь покупка одежды, косметики или кухонной утвари на этих популярных платформах обойдётся американским потребителям значительно дороже
Чешские банки долгие годы подвергались критике за многочисленные комиссии, о которых клиенты на Западе даже не слышали. После более чем десятилетия их постепенного отмены, банки снова начинают вводить новые сборы или увеличивать уже существующие.
Инвесторы, которые ожидали падения на биржах, начали продавать свои активы ещё в конце прошлого года. Теперь им предстоит заплатить налоги с полученных доходов. Причём налогообложение касается не только акций, но и сделок с криптовалютами
Европейский союз выходит на новый этап в стратегии отказа от российского газа. Брюссель готовится ввести меры, которые позволят европейским компаниям расторгать даже действующие контракты с российскими поставщиками без штрафов.
Минимальная зарплата в Чехии официально закреплена на уровне 20 800 крон. Но чтобы один взрослый с ребёнком мог оплачивать жильё, еду, связь, медицина и откладывать хотя бы минимальные сбережения
В Чехии продолжается снижение цен на топливо. За прошедшую неделю стоимость бензина и дизеля снова немного снизилась, хотя темпы падения замедлились. По данным компании CCS, которая отслеживает цены
Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?