Немцы прекратили субсидировать электромобили. Они не могут себе этого позволить.

Министерство экономики Германии решило досрочно прекратить программу субсидирования покупки электромобилей, которая первоначально должна была продолжаться в следующем году, из-за экономии средств в государственном бюджете. Министерство объявило о завершении программы субсидирования в выходные, заявив, что она вступит в силу в понедельник.

С момента начала программы в 2016 году Германия выплатила около 10 миллиардов евро (более 245 миллиардов крон) в виде субсидий на покупку электромобилей, сообщает Reuters.

Но теперь субсидии закончились, так как правительство канцлера Олафа Шольца было вынуждено отменить некоторые программы, призванные ускорить "зеленые" преобразования в стране, после того как конституционный суд запретил ему использовать 60 миллиардов евро (почти 1,5 триллиона крон), перечисленных в климатический фонд.

Германия уже значительно сократила поддержку с января этого года, когда она перестала распространяться на гибридные автомобили и была сужена до чисто электрических транспортных средств. С января максимальный взнос составляет 4 500 евро (110 000 крон) вместо прежних 6 000 евро (147 000 крон).

Главным условием было то, что автомобиль должен стоить менее 40 000 евро (980 000 чешских крон) по прейскурантной цене. Однако право на помощь имели и владельцы более дорогих автомобилей, если их стоимость не превышала 65 000 евро (1,6 миллиона чешских крон). В этом случае с января этого года они получают 3 000 евро (73 500 чешских крон).

"После 17 декабря 2023 года в Федеральное ведомство по экономическим вопросам и экспортному контролю (BAFA) не будут подаваться новые заявки на получение эко-бонуса", - заявило в субботу министерство экономики. "Уже обещанные пособия не затрагиваются, деньги будут выплачены", - добавили в министерстве.

Кабинет Шольца уже согласовал пересмотренный бюджет на 2024 год, но депутаты, скорее всего, утвердят его в начале января. Поэтому ожидается, что в новом году Германия будет работать с бюджетными ассигнованиями в течение нескольких дней.

Оппозиционный консервативный союз CDU/CSU раскритиковал резкое прекращение государственной помощи, заявив, что это приведет к дальнейшему снижению и без того стагнирующих продаж электромобилей. Парламентская фракция социал-демократов (SPD) также высказала свои сомнения и призвала министра экономики "зеленых" Роберта Габека прекратить поддержку менее радикально.

Но министерство экономики заявило, что финансирование уже закончилось и что экономический план расходования средств климатического фонда на следующий год должен быть пересмотрен.

Последним шансом получить субсидию была подача заявки до полуночи с воскресенья на понедельник. Условием было то, что автомобиль должен быть зарегистрирован для использования. Министерство экономики объявило о решении прекратить субсидирование в субботу, поэтому единственным выходом было зарегистрировать автомобиль в электронном виде, сообщает журнал Focus. Журнал также сообщил, что, несмотря на сокращение, владельцы электромобилей могут сэкономить деньги, так как они освобождены от налога на транспортные средства до конца 2030 года. Это касается электромобилей, зарегистрированных до декабря 2025 года.