Классическая липа сердцевидная, которую десятилетиями сажали на улицах и площадях чешских городов, всё хуже справляется с летней жарой и засухой. Из-за изменения климата и эффекта городского теплового острова, при котором температура в городе может быть на несколько градусов выше, чем в окрестной местности, специалисты по озеленению вынуждены пересматривать привычный набор пород деревьев для городских посадок.
По словам специалиста по климатической адаптации ландшафта программы Adapterra фонда Partnerství Мирославы Флорьяновой, при выборе деревьев для новых посадок уже недостаточно ориентироваться только на то, растёт ли порода в Чехии естественным образом. Куда важнее — сможет ли дерево нормально существовать в условиях, которые будут характерны для городов через несколько десятилетий.
Дело в так называемых вегетационных поясах — зонах со схожим климатом и характерным набором растений. Из-за потепления и изменения режима осадков границы этих поясов смещаются: территория, которая полвека назад по климату соответствовала более прохладной зоне, сегодня может напоминать условия куда более тёплых регионов. В городах ситуация усложняется дополнительно — деревьям не хватает воды, места для корней, почва уплотнена, а зимой добавляется засоление от противогололёдных реагентов.
За вдохновением специалисты обращаются к более тёплым регионам Европы. Так, липу сердцевидную при новых посадках всё чаще заменяют более засухоустойчивой липой серебристой. Среди других перспективных пород — софора японская, гледичия трёхколючковая, клён полевой, дуб пушистый и каркас западный.
Подобрать породы, которые действительно приживутся в чешских городах, пытается проект «Климатические деревья для Праги». Первые экспериментальные посадки появились весной 2024 года, а сам проект рассчитан примерно до 2040 года. На пражских улицах тестируют отдельные виды дубов и вязов, ясень носолистный, гледичию, миндаль обыкновенный, клён итальянский и ясень китайский. Первые промежуточные результаты ожидаются примерно через шесть-восемь лет, при этом полученные данные должны пригодиться не только столице — с той же проблемой сталкивается Брно и постепенно другие чешские города.
Однако выбор породы дерева — лишь часть решения. Даже жаростойкое дерево не приживётся, если получит несколько кубометров утрамбованного грунта между проезжей частью и тротуаром, а вся дождевая вода вокруг будет уходить в канализацию. Поэтому некоторые чешские города меняют сам подход к реконструкции улиц.
Показательный пример — Роуднице-над-Лабем, где ландшафтный архитектор Мартина Имрамовска вместе с коллегой убедила городские власти при ремонте улиц не только высаживать больше деревьев, но и менять систему отвода дождевой воды. Как отмечает руководитель программы Adapterra фонда Partnerství Мартин Андер, результаты этой работы уже заметны в городе и заметно помогают предотвращать перегрев. Вместо быстрого сброса дождевой воды в канализацию она теперь направляется в зелёные полосы вдоль улиц — деревья получают влагу прямо из ближайшего окружения, лучше растут и дают больше тени и прохлады летом. Похожим путём пошли и Уваллы под Прагой, где постепенно увеличивают площадь зелёных насаждений и меняют устройство общественных пространств для сбора дождевой воды.
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
Ещё сложнее ситуация в исторических центрах городов. Каменные площади сильно нагреваются летом, но возможности их озеленения ограничивает охрана памятников. Подобный спор возник, например, в Йиглаве, где отдел городской среды пытался добавить деревья на исторические площади, а противники ссылались на сохранение видов на памятники и риск повреждения подземных исторических конструкций корнями. Похожий конфликт был в Тршебиче при реконструкции Карловой площади — там тоже спорили о количестве и расположении деревьев на преимущественно каменном пространстве.
Несмотря на конфликты, всё чаще городам и органам охраны памятников удаётся найти компромисс — как недавно произошло в Зноймо и Кромержиже.
Охлаждать город можно не только парками и уличными посадками. В Пльзене при модернизации трамвайного депо Слованы устроили обширную зелёную крышу площадью около 1400 квадратных метров. Идея не была очевидной с самого начала: специалисты отдела концепции и развития города Пльзень убеждали транспортное предприятие, что огромная крыша не обязательно должна усиливать тепловой остров вокруг застройки — наоборот, она способна задерживать воду и охлаждать окрестности.
При подготовке проекта использовались данные фонда Partnerství о способности зелёных крыш удерживать дождевую воду. Излишки собранной влаги на пльзенском депо даже используют для мойки трамваев — как отмечает Мартин Андер, это отличный, но пока редкий для Чехии пример хорошей практики.
Читайте также: Метро Праги: схема та квитки
Источник: ekolist.cz