Чиновник министерства окружающей среды Чехии Томислав Стршелец 1 июля закрыл крупнейшее в стране экологическое дело, освободив от ответственности остравскую фирму Ридера Богемия, которую подозревали в незаконном ввозе сотен тысяч тонн строительного мусора на отвал Гермянице в Остраве. Сопоставление документов показало, что часть текста решения чиновник почти дословно скопировал из письма самой компании.
Постановление избавило Ридера Богемия не только от риска штрафа, но и от куда более серьёзных последствий: в случае признания вины фирме, по предварительным оценкам, пришлось бы вывозить весь завезённый материал, что могло обойтись примерно в миллиард крон.
Один из доводов против фирмы — фотографии, которые предоставила государственная компания Diamo: её сотрудники постоянно наблюдали за отвалом и фиксировали, что в разделительную стену свозят посторонние материалы. Чиновник Стршелец отказался признать эти снимки доказательством, заявив, что у большинства фотографий нет масштабной линейки, поэтому невозможно даже приблизительно оценить объём завезённого материала, а у части снимков нельзя установить, когда и где они сделаны и относятся ли они вообще к разделительной стене.
Почти теми же словами всего за несколько дней до этого те же сомнения в фотографиях высказала сама фирма Ридера Богемия в письме, направленном в министерство. Совпадают не только формулировки, но и одинаковые ошибки в пунктуации — это указывает на то, что чиновник, судя по всему, просто скопировал текст фирмы через буфер обмена. В двух документах, которые удалось сопоставить, нашлись и полностью идентичные предложения. Всего в 12-страничном постановлении Стршелеца обнаружилось не менее семи фрагментов, почти дословно или очень близко повторяющих письмо Ридера Богемия, — включая ссылки на одну и ту же судебную практику, одинаковые вводные формулировки и цитаты из решений суда. Итоговый вывод чиновника о том, что ни одно из доказательств не подтверждает вину компании «надёжно и вне всяких сомнений», тоже почти слово в слово повторяет более раннюю формулировку самой Ридера Богемия.
На вопрос, почему он скопировал в решение целые абзацы из документов подозреваемой фирмы, Стршелец, возглавляющий в министерстве отдел исполнения государственного управления, ответил лишь: «Обратитесь к нашей пресс-секретарю». Не прояснил он и то, обычная ли это для него практика при подготовке решений.
Речь идёт об отвале Гермянице в Остраве — стогектарном скоплении «гор» из вскрышной породы, оставшейся после добычи угля. Внутри насыпи годами тлеет пожар, и, чтобы он не перекинулся на соседний полигон высокотоксичных отходов коксового производства — что обернулось бы экологической катастрофой, — государство распорядилось построить так называемую разделительную стену, по сути гигантский ров длиной 440 метров и шириной 40 метров. Засыпать его щебнем и другими безопасными материалами поручили остравской фирме Ридера Богемия, которую для этого наняла государственная компания Diamo, управляющая отвалом.
Три года назад проверка обнаружила внутри насыпи куски бетона, дерево, пластик и кабели. С тех пор Чешская инспекция по охране окружающей среды (ЧИЖП) выясняла, не завезла ли Ридера Богемия в разделительную стену сотни тысяч тонн строительного мусора под видом безопасного грунта. Сама фирма с самого начала вину отрицала.
В апреле министерство окружающей среды, которое с февраля возглавляют представители партии Motoristé, забрало дело у ЧИЖП, заявив, что решит его само, поскольку инспекция даже спустя годы не смогла разобраться в запутанном деле. О передаче дела попросила сама Ридера Богемия — по словам компании, инспекция действовала в ущерб фирме: игнорировала доказательства в её пользу, не соблюдала сроки вынесения окончательного решения и не назначала устные слушания с экспертами, чьи заключения подтверждали, что Ридера завозила в отвал только согласованный, а не отходный материал.
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
В июне министерство сменило и руководителя инспекции — им стал Павел Страка, юрист без подтверждённого профильного опыта, баллотировавшийся на выборах от партии Motoristé. Июльское решение о закрытии дела совпало по времени с тем, что пожарные готовили для инспекции ключевое заключение о том, сдерживает ли материал в разделительной стене возможное прохождение огня к полигону токсичных отходов. Директор инспекции Страка разорвал контракты с этими экспертами, из-за чего вопрос о риске прогорания остался без ответа. Позже министр промышленности Карел Гавличек (ANO), чьё ведомство отвечает за отвал, распорядился, что исследование продолжится уже под руководством его министерства.
Официально решение Стршелеца министерство до сих пор не опубликовало. Запрос о его предоставлении на основании закона о свободном доступе к информации подавался ещё в августе. Однако министерство начало рассматривать его не по этому закону, а по закону об охране природы, что позволило растянуть срок ответа сначала до 30 дней вместо положенных 15, а затем продлить его ещё на 30 дней — с формулировкой о «необходимости получения позиции органов, ведущих уголовное производство», без каких-либо пояснений. Полиция расследовала дело отвала Гермянице с 2023 года и через год закрыла его, не найдя состава преступления, передав материалы с подозрением на административное правонарушение в ЧИЖП. Срок предоставления документа министерством истекает к началу октября.
Пресс-секретарь министерства окружающей среды Яна Шиллерова на вопрос, почему чиновник таким образом использовал материалы подозреваемой фирмы, ответила, что министерство «не будет предоставлять никакой информации ввиду якобы продолжающегося судебного разбирательства». При этом объяснить, о каком именно судебном споре идёт речь, она не смогла, заявив: «Где-то вчера я читала, что идёт уголовный судебный процесс». На дальнейшие вопросы в министерстве отвечать отказались.
В самой Ридера Богемия заявили, что в ходе разбирательства лишь направляли министерству свои пояснения и правовую аргументацию, как это обычно бывает в подобных процедурах. «То, каким образом министерство затем оформило своё решение и какие правовые выводы или доводы в него включило, не является и не может являться делом нашей компании», — заявила представитель фирмы по связям со СМИ Ева Кийонкова.
Читайте также: Метро Праги: схема та квитки
Источник: seznamzpravy.cz