Парковка в Праге подорожает вдвое, проездной — на треть

Вероятный новый мэр Праги Петр Главачек (STAN) хочет удвоить плату за парковку для жителей в голубых зонах и поднять цены на проездной на городской транспорт на треть. Состав пражской коалиции через неделю после выборов пока неясен, но первые пункты программы уже просматриваются.

Что планирует Главачек

О повышении цен на парковку и на проездной победитель выборов Петр Главачек (STAN) говорил ещё до голосования. Судя по планам потенциальных партнёров, договориться о таких шагах будет несложно, будет ли город управляться лишь союзом STAN и занявшей второе место коалиции Spolu или к ним присоединится кто-то третий или четвёртый. Главачек уже заявил, что с этим же пойдёт на коалиционные переговоры.

Идея, по его словам, в том, чтобы растущие расходы на содержание города примерно поровну несли все. Резидентам он предложил удвоить стоимость парковки, а цену купонов на городской транспорт поднять на треть.

Сколько стоит парковка сейчас

Голубые зоны в более широком центре Праги появились в 2015 году: местные жители начали платить, а взамен получили места, которые не вправе занимать никто со стороны. Плата с тех пор не менялась: сегодня она составляет 1200 крон в год за парковку во всём районе или 600 крон, если владельцу машины хватает меньшей зоны возле дома. Так же было и 11 лет назад. При этом цены в Чехии за это время выросли на 56 процентов (совокупная инфляция 2015–2025 годов).

По плану Главачека плата вырастет до 2400 крон в год. Для сравнения: объявления об аренде гаражного места в Карлине сейчас предлагают примерно 3000 крон в месяц. В Амстердаме резидентская карта в центре стоит более 600 евро в год, на неё нет автоматического права и приходится стоять в очереди, в центре — до двух лет.

Проездной почти за 5000 крон

Годовой проездной (Lítačka) стоит столько же, сколько в 1998 году, когда он обходился в 3800 крон. Цена постепенно росла до 4750 крон в 2008–2014 годах, затем в рамках символического жеста (10 крон в день) упала до нынешних 3650 крон, а теперь, по планам, снова вернётся к отметке около 5000. Сам Главачек говорит: «Избиратели понимают, что эта цена соответствует довольно давнему периоду».

Пока неясно, пройдут ли оба предложения. Первая задача нового руководства города — ответить на упрёк движения ANO, оставшийся после кампании: у Праги достаточно денег, на накопленных 180 миллиардах крон она «сидит», поэтому дополнительные сборы не нужны. Вторая — показать, на что пойдут деньги: на новую линию метро, внутреннюю дорожную магистраль и перехватывающие парковки на окраинах. Если пражане увидят реальный прогресс, повышение цен им простят, если нет — запомнят его на следующих выборах.

Читайте также: Транспорт Праги: полный гид для новичка — метро, трамваи, билеты и приложение PID Lítačka

Источник: seznamzpravy.cz