Тепловизор показал: у окна трамвая без кондиционера — свыше 50

В Праге сравнили при помощи тепловизора, насколько сильно нагреваются салоны трамваев с кондиционером и без него в жаркую погоду. Эксперимент провели на прошлой неделе, когда температура воздуха в тени поднималась до 34 градусов.

Самой горячей точкой оказалось место у окна, обращённого на солнечную сторону. В трамвае без кондиционера тепловизор зафиксировал там 51,5 градуса, сиденье прогрелось до 46,7 градуса, а пол — до 45,4 градуса. В вагоне с кондиционером на тех же участках было заметно прохладнее: 39,3, 34,7 и 35,1 градуса соответственно.

Почему тепловизор «не видит» металл

Съёмку проводил термографик Ярослав Немец. По его словам, прибор «показывает мир, который человек не может увидеть сам» — но у технологии есть ограничения. Так, чистые металлические поверхности, например поручни в трамвае, практически не излучают тепло, и то, что не излучается, заменяется отражением. «Тогда измерение становится очень сложным, если вообще возможным», — пояснил специалист.

Чёрный кузов нагревается сильнее

Разницу в нагреве поверхностей проверили и вне общественного транспорта — на примере двух припаркованных рядом автомобилей. Тепловизор показал, что цвет кузова заметно влияет на температуру: разница между белой и чёрной или тёмной машиной может достигать 10–15 градусов на поверхности кузова, отметил Немец.

Источник: Novinky.cz