Тепловізор показав: біля вікна трамвая без кондиціонера — понад 50 градусів

У Празі за допомогою тепловізора порівняли, наскільки сильно нагріваються салони трамваїв з кондиціонером і без нього в спекотну погоду. Експеримент провели минулого тижня, коли температура повітря в тіні піднімалася до 34 градусів.

Найгарячішою точкою виявилося місце біля вікна, повернутого на сонячний бік. У трамваї без кондиціонера тепловізор зафіксував там 51,5 градуса, сидіння прогрілося до 46,7 градуса, а підлога — до 45,4 градуса. У вагоні з кондиціонером на тих самих ділянках було помітно прохолодніше: 39,3, 34,7 і 35,1 градуса відповідно.

Чому тепловізор «не бачить» метал

Зйомку проводив термографік Ярослав Немец. За його словами, прилад «показує світ, який людина не може побачити сама» — але в технології є обмеження. Так, чисті металеві поверхні, наприклад поручні в трамваї, практично не випромінюють тепло, а те, що не випромінюється, заміщується відбиттям. «Тоді вимірювання стає дуже складним, якщо взагалі можливим», — пояснив фахівець.

Чорний кузов нагрівається сильніше

Різницю в нагріванні поверхонь перевірили і поза громадським транспортом — на прикладі двох припаркованих поруч автомобілів. Тепловізор показав, що колір кузова помітно впливає на температуру: різниця між білим і чорним або темним автомобілем може сягати 10–15 градусів на поверхні кузова, зазначив Немец.

Джерело: novinky.cz