Іран поступово втрачає контроль над Ормузькою протокою, яку оголосив своєю територією. Ісламська республіка атакувала десятки суден, що намагалися пройти протокою, однак багато капітанів, сподіваючись на захист американського флоту, все ж ризикують виходити в рейс.
За даними компанії Kpler, яка стежить за суднами за допомогою транспондерів і супутникових даних, понад 80% суден, що пройшли Ормузькою протокою за останні два тижні, обрали маршрут вздовж півострова Мусандам — оманського ексклаву. Це транспортний коридор, схвалений ООН, проти якого категорично протестує Іран: Тегеран воліє маршрут поблизу власного побережжя та острова Ларак, який перебуває під контролем іранського Корпусу вартових ісламської революції.
«Все більше схоже на те, що Іран, принаймні частково, втратив контроль над протокою», — заявив керівник відділу аналізу нафтових перевезень Kpler Хомайюн Фалакшахі. Місяць тому ситуація була зовсім іншою: тоді компанія практично не фіксувала руху суден оманським маршрутом.
Різке скорочення трафіку на маршруті, який надає перевагу Іран, позбавило ісламську республіку можливості стягувати мито за прохід через Ормузьку протоку, як це було весною. Формально після закінчення терміну дії меморандуму про взаєморозуміння між США та Іраном Тегеран міг би знову запровадити такий збір. «Але, судячи з усього, Іран не зміг цього зробити», — зазначає Kpler.
«Іранське мито — це те, що більшість людей на Близькому Сході не хоче і не збирається платити, — каже засновник та інвестиційний директор компанії Pickering Energy Partners Ден Пікерінг. — Тому маршрут вздовж оманського берега — найкраще рішення». Кувейт, Саудівська Аравія та Об'єднані Арабські Емірати, за словами президента компанії Lipow Oil Associates Енді Ліпоу, орендували великотоннажні танкери для перевезення нафти з Перської затоки через Ормузьку протоку з подальшим перевантаженням у танкери клієнтів вже за межами небезпечної зони, в Оманській затоці.
Щоб уникнути іранських атак, судна нерідко вимикають транспондери на цілі тижні. Проте США, які мають у регіоні значні військові сили, стежать за всіма суднами, що проходять протокою. Останніми днями зафіксовано суттєво більші обсяги перевезеної нафти, ніж передбачала більшість традиційних оцінок.
Як повідомив минулого тижня міністр енергетики США Кріс Райт, транзит нафти через протоку та обхідним маршрутом склав близько 15 мільйонів барелів на добу за тиждень — це вже наближається до довоєнного середнього показника у 20 мільйонів барелів.
На цьому фоні президент США Дональд Трамп у понеділок заявив, що Сполучені Штати мають «повний контроль над протокою». Однак це твердження виглядає спірним: тривалі атаки Ірану на вантажні судна й танкери показують, що США наразі не контролюють Ормузьку протоку повністю.
«Але і в Ірану його немає», — зазначається в повідомленні. Якщо ж танкери справді перевозять протокою стільки нафти, скільки заявляють у Вашингтоні, це означає, що вплив Ірану на Ормузьку протоку помітно послабився порівняно з тим, що було місяць-два тому.
Джерело: novinky.cz