Найбільший спонсор партії «Автомобілісти» побудував нелегальний ангар для гелікоптерів і пропонує незаконне гелікоптерне таксі

Найбільший офіційний спонсор правлячої чеської партії «Моторісти» Їржі Влк опинився в центрі одразу кількох розслідувань. Як з'ясувало журналістське розслідування, на його ділянці на південній околиці Праги, в районі Кунратице, де Влк разом із партнерами веде гелікоптерний бізнес, ангар і прилегла бетонна площадка були побудовані без дозволу — сама ділянка досі числиться в кадастрі як орна земля.

За даними будівельного управління Праги 4, справу про знесення незаконної споруди відомство веде ще з січня 2024 року. Влк пізніше подавав заяву на отримання дозволу заднім числом, але так і не надав необхідні документи, через що в липні цього року відомство заборонило використання і ангара, і бетонної площадки перед ним.

Польоти поруч із людьми та дорогою

Паралельно Управління цивільної авіації Чехії перевіряє два зльоти й дві посадки на цій площадці — за підозрою, що не дотримувалась приписана безпечна дистанція від людей. За правилами відомства, у радіусі 50 метрів від гелікоптера не повинно бути сторонніх, але на площадці біля вулиці Віденьської, за оцінкою авіаційної влади, забезпечити це неможливо. Раніше відомство вже виписало у цій справі штраф у 50 тисяч крон, рішення поки не набуло чинності, а справу зараз розглядає міністерство транспорту як апеляційна інстанція.

Співробітник сусіднього автосалону розповів, що гелікоптерний рух над площадкою постійно зростає: «Деякі дні — по п'ять вильотів». Дані сервісів Flightradar24 та ADS-B Exchange підтверджують, що гелікоптери Влка й досі злітають та сідають на площадці в Кунратице, включно з 9 вересня.

Гелікоптерне таксі без ліцензії

Розслідування також показало, що фірма Влка пропонує перевезення пасажирів на гелікоптері, не маючи ліцензії на комерційні авіаперевезення. Зателефонувавши Влку під виглядом представниці компанії, якій потрібно перевезти 3-4 людини до Зліна й назад, журналістка отримала пропозицію оформити політ як оренду гелікоптера або «спільний політ» вартістю 20-30 тисяч крон за годину польоту залежно від типу машини.

За європейськими нормами польоти з розподілом витрат справді допустимі — за аналогією з попутниками в автомобілі, — але витрати мають ділитися між усіма пасажирами та пілотом, політ не може приносити прибуток і не може пропонуватися юридичним особам, як це зробив Влк. Сам він стверджує, що не займається комерційними перевезеннями і вже пройшов дві перевірки авіаційного управління без штрафів.

Судимості та медична придатність пілота

У Їржі Влка немає ліцензії комерційного пілота — лише посвідчення приватного пілота гелікоптерів для некомерційних польотів. Саме він був за штурвалом, коли почесний голова «Мотористів» Філіп Турек цього літа літав на гелікоптері над заводами Моравсько-Сілезького краю — цей політ оформили як приватний некомерційний, і порушень авіаційне управління не виявило.

Окремо відомство перевіряє, чи відповідає Влк вимогам щодо стану здоров'я, включно з психічним, — у зв'язку з набутим чинності вироком за вимагання із застосуванням зброї. Згідно з матеріалами справи, раніше Влк був судимий тричі, зокрема за напад на представника влади; суд визнав його здатним на «імпульсивні насильницькі дії».

Показово, що юридико-методичний відділ авіаційного управління з січня цього року очолює син підприємця — Адам Влк, який раніше числився власником сімейної фірми Heli4U. Відомство заявляє, що вжило заходів, аби син не брав участі в розгляді справи батька, і він нібито дотримується цієї умови.

Фірми родини Влк перерахували партії «Моторісти» 3,2 мільйона крон, а сам Їржі Влк минулого року балотувався від цієї партії до Палати депутатів. Підприємець заперечує будь-які порушення закону: «Не розумію, навіщо вам потрібно мене на чомусь ловити».

Читайте також: Метро Праги: схема та квитки

Джерело: seznamzpravy.cz