У середу, 22 липня, близько 16:00 на зупинці Гай-у-Духцова сталася надзвичайна подія з потягом, що прямував із Дечина до Літвінова. Жінка не встигла вчасно прибрати коляску з дитиною при виході — двері вагона зачинилися, затиснувши коляску, і потяг, який рушив з місця, протягнув матір приблизно 45 метрів, поки машиніст не зупинив состав за сигналом людей, що стояли поруч. Жінка отримала садна та забиття, дитина не постраждала.
За даними пресспікера крайової поліції Вацлава Кригера, слідство вже розпочало конкретні процесуальні дії за підозрою у заподіянні шкоди здоров'ю через необережність. «Тривають слідчі дії, допити свідків, потрібно запросити додаткові документи та висновки», — повідомив він. На місці одразу перевірили працівників залізниці: у машиніста та інших причетних осіб взяли проби на алкоголь та інші психоактивні речовини — усі результати негативні. Відправленням потяга займався начальник поїзда, проте ступінь його відповідальності поки що встановлюється.
Чеські залізниці надають поліції повне сприяння та провели комісійний огляд состава. З'ясувалася важлива деталь: використовувався старий тип вагона початку 1990-х років, позбавлений сучасних систем безпеки. Як пояснив пресспікер перевізника Петр Штяглавський, у состава центральне замикання дверей, які за нормами Міжнародного союзу залізниць блокуються від відкриття при швидкості від 5 км/год. На відміну від сучасних потягів, такі старі двері не реагують автоматично на перешкоду між стулками і не відкриваються повторно самі — безпека забезпечується перш за все візуальним контролем поїзної бригади перед відправленням.
Перевізник наголосив, що подібні вагони поступово виводяться з експлуатації в Чехії, а на цьому конкретному маршруті їхнє використання припиниться вже цього року. Після інциденту компанія посилює інструктаж персоналу, а постраждалій родині запропоновано допомогу та компенсацію.
Національний орган з безпеки залізниць — Дражний орган — заявив, що відповідальність за безпечне перевезення та контроль посадки/висадки пасажирів повністю лежить на перевізнику. «Ситуація, яка сталася в цьому випадку, точно не повинна була статися. Перевізник зобов'язаний запобігати подібним ситуаціям», — заявила пресспікер відомства Павліна Стракова. За її словами, конкретні заходи — будь то автоматичні системи контролю закриття дверей чи фізичний контроль там, де таких систем немає, — перебувають у компетенції перевізника.
Якщо розслідування виявить технічну несправність або системний збій, Дражний орган може застосувати санкції. «Якщо буде встановлено недотримання вимог безпеки, відомство зобов'яже перевізника вжити заходів для приведення ситуації у відповідність до норм. Якщо виправлення не відбудеться у встановлений термін, будуть встановлені умови експлуатації або рух буде заборонено», — додала Стракова. За тривалих порушень відомство має право відкликати у перевізника єдиний сертифікат безпеки, без якого експлуатація потягів неможлива.
Читайте також: Метро Праги: схема та квитки
Джерело: novinky.cz