В Угорщині розбився шведський винищувач JAS-39 Gripen, що перебував на озброєнні угорських ВПС. Про це повідомив прем'єр-міністр Угорщини Петер Мадьяр на своїй сторінці у Facebook.
«Причина аварії поки не з'ясована. Постраждалих і загиблих немає», — написав Мадьяр, зазначивши, що розслідування триває, а міністр оборони країни Ромулус Рушин-Сенді вже перебуває на місці події.
Пілот винищувача живий, його стан стабільний — вертольотом рятувальників його доставили до лікарні для спостереження. Під час падіння літака цивільна інфраструктура не постраждала. За словами міністра оборони, льотчик до останнього намагався спрямувати машину так, щоб вона впала на території військового полігону.
За інформацією угорського порталу blikk.hu, у той момент на бойове завдання з авіабази поблизу міста Кечкемет вилетіли одразу два Gripen'и — обидва повністю озброєні, заправлені й з підвісними паливними баками. Про полум'я, що вирвалося з двигуна аварійного літака, пілоту повідомив льотчик другої машини.
Наразі на озброєнні угорської армії перебувають 14 винищувачів Gripen, їхньою базою є авіабаза Кечкемет. Ці літаки регулярно беруть участь у міжнародних операціях — у другій половині минулого року вони, зокрема, забезпечували охорону повітряного простору країн Балтії.
JAS-39 Gripen — одномоторний одномісний винищувач шведського виробництва з дельтоподібним крилом і регульованим переднім оперенням. Конструкція літака відзначається навмисною аеродинамічною нестабільністю, яка забезпечує високу маневреність і керованість на різних висотах. Машина здатна сідати, наприклад, на автомагістраль або трав'яне поле.
На винищувачі встановлено двигун RM 12 — модифікацію американського мотора GE F-404-400, який також застосовується на винищувачах F/A-18 Hornet. Тягою двигуна керує бортовий комп'ютер, що враховує висоту польоту та поточну вагу машини. Крім того, літак оснащений допоміжною енергетичною установкою, завдяки якій він може залишатися в робочому стані ще близько десяти хвилин навіть у разі відмови основного двигуна.
Джерело: novinky.cz