Метро Праги: схема ліній A/B/C, квитки та години роботи (2026)

Метро Праги — це три лінії (A, B і C), які працюють щодня приблизно з 5:00 до півночі, а квитки на нього єдині з трамваями та автобусами. Щоб проїхати, потрібно заздалегідь купити квиток, прокомпостувати (валідувати) його при вході, а між лініями пересідати на трьох вузлових станціях — Muzeum, Můstek і Florenc. Нижче — зрозуміла інструкція для тих, хто їде в празькому метро вперше.

Around Prague звірив ціни на pid.cz і штрафи на dpp.cz 28 жовтня 2026 року, години роботи — на pid.cz 30 жовтня 2026 року.

Коротко: головне про метро Праги

• Три лінії — A (зелена), B (жовта) і C (червона), загалом близько 60 станцій.
• Години роботи — щодня приблизно з 5:00 до 24:00; вночі метро не ходить, його замінюють нічні трамваї та автобуси.
• Єдиний квиток — той самий квиток діє в метро, трамваї та автобусі в межах Праги (зона P).
• Валідація обов'язкова — паперовий квиток потрібно прокомпостувати в жовтому валідаторі на вході, до ескалатора.
• Турнікетів немає — вхід вільний, але квитки перевіряють контролери (revizoři), а штраф за безквитковий проїзд великий.
• Для регулярних поїздок вигідніше не разові квитки, а проїзний. Детально про це — у нашому гайді Lítačka: проїзний Праги.

Схема метро: лінії A, B і C

Празьке метро запам'ятовується легко: ліній усього три, у кожної свій колір і буква. На схемах, вказівниках і на самих поїздах колір лінії завжди збігається — орієнтуватися зручно навіть без знання чеської.

• Лінія A (зелена): Nemocnice Motol — Depo Hostivař. Проходить через історичний центр — станції Staroměstská (Старомістська площа, вихід до Карлового мосту), Malostranská (Мала Страна і підйом до Празького Граду), Můstek і Muzeum (Вацлавська площа). Найбільш «туристична» гілка.
• Лінія B (жовта): Zličín — Černý Most. Йде через Anděl, Národní třída, Můstek, Náměstí Republiky (ТЦ Palladium) і Florenc (центральний автовокзал). Найдовша лінія.
• Лінія C (червона): Letňany — Háje. З'єднує ключові транспортні точки: Hlavní nádraží (головний залізничний вокзал), Nádraží Holešovice (вокзал і автобуси), Florenc, Muzeum і Vyšehrad.

Напрямок руху на вказівниках позначається не «туди-назад», а кінцевою станцією. Наприклад, щоб їхати червоною лінією на південь, шукайте вказівник «směr Háje», на північ — «směr Letňany». Тому перед спуском на платформу корисно подивитися на схемі, яка кінцева станція знаходиться у потрібний вам бік.

Пересадки між лініями

Усі три лінії перетинаються в центрі, і пересадка між будь-якими двома з них робиться на одній із трьох станцій:

• Muzeum — пересадка між лініями A і C (біля Вацлавської площі).
• Můstek — пересадка між лініями A і B (нижня частина Вацлавської площі).
• Florenc — пересадка між лініями B і C (біля автовокзалу).

На станції шукайте вказівники «Přestup» (пересадка) з буквою і кольором потрібної лінії та йдіть за ними. Пересадка безкоштовна і не вимагає нового квитка — головне, щоб час дії вашого квитка ще не закінчився. Вихід на вулицю позначається словом «Výstup».

Години роботи та інтервали

Метро в Празі працює щодня приблизно з 5:00 до 24:00 — так зазначає організатор транспорту PID (pid.cz). Поїзди ходять кожні 2–4 хвилини в години пік і кожні 5–10 хвилин в інший час. Точний час першого й останнього поїзда з вашої станції дивіться в пошуку з'єднань на pid.cz або в застосунку PID Lítačka.

Розклад метро можна не запам'ятовувати: інтервали невеликі, чекати поїзд довго не доводиться. Після півночі метро зачинене — до ранку ходять нічні трамваї та автобуси (докладніше нижче).

Квитки: скільки коштують і які бувають

У Празі діє єдина транспортна система PID (Pražská integrovaná doprava): один квиток годиться і на метро, і на трамвай, і на автобус. Для міста і всього метро достатньо квитка зони P. Квитки бувають на час: чим довший термін дії, тим дорожчий.

За тарифом PID, чинним з 1 січня 2026 року, разові квитки в зоні P коштують (ціна залежить від способу купівлі):

• 30 хвилин — близько 39 Kč (паперовий), 36 Kč (у застосунку PID Lítačka), 42 Kč (через SMS).
• 90 хвилин — близько 50 Kč (паперовий), 46 Kč (у застосунку), 55 Kč (через SMS).
• 24 години (доба) — близько 150 Kč (паперовий), 140 Kč (у застосунку).
• 72 години (3 дні) — близько 350 Kč (паперовий), 340 Kč (у застосунку).

Є пільгові тарифи для дітей і людей похилого віку. Ціни на квитки періодично змінюються (останнє підвищення — з 1 січня 2026 року), тому перед поїздкою звіряйтеся з актуальним прайсом на dpp.cz і pid.cz.

Якщо ви живете в Празі або приїхали надовго, разові квитки швидко стають невигідними — дешевше оформити проїзний: 550 Kč на місяць, 1 480 Kč на квартал або 3 650 Kč на рік (пільговий для 15–18 років, студентів до 26 і людей 60–65 років — 130, 360 і 1 280 Kč), на картці або в застосунку Lítačka. Як вибрати і купити проїзний, ми детально розібрали в окремому матеріалі: Lítačka: проїзний Праги.

Де купити квиток

• Автомати на станціях — жовто-червоні термінали біля входу; приймають монети, картки та безконтактну оплату, є меню англійською.
• Застосунок PID Lítačka — купівля квитка зі смартфона, зазвичай дешевше паперового; зручно для туристів і постійних пасажирів.
• Безконтактна картка в трамваї та автобусі — сенсорний термінал (у трамваї біля середніх дверей, в автобусі біля других) продає квитки на 30 і 90 хвилин та на добу, оплата лише безконтактна. Такі квитки діють з моменту купівлі. Системи «приклав банківську картку до валідатора» в Празі немає.
• Кіоски і «трафіки» (trafika), газетні ятки, а також купівля через SMS (зазвичай трохи дорожче).

Для довгострокових поїздок квитки купувати не потрібно — оформляється проїзний через ту саму систему Lítačka (див. наш гайд).

Як валідувати (прокомпостувати) квиток

Це ключовий момент для новачків. У празькому метро немає турнікетів: квиток потрібно активувати самостійно.

• Паперовий квиток прикладайте до жовтого валідатора на вході в метро — до ескалатора, що веде на платформу. Валідатор надрукує на квитку дату і час: із цього моменту відраховується термін дії (30 або 90 хвилин).
• Компостувати потрібно один раз — при першому вході в транспорт. Під час пересадки в метро повторно валідувати не треба, поки час квитка не вийшов.
• Квиток із застосунку активується в момент купівлі — окремо нічого прикладати не потрібно, але купити його треба до входу на платформу.
• Квитки із сенсорних терміналів у трамваях і автобусах та з кас České dráhy вже мають надрукований час — компостувати їх не потрібно.

Квиток зберігайте до кінця поїздки. У метро та наземному транспорті працюють контролери (revizoři) у цивільному — вони пред'являють жетон і мають право перевірити квиток. Проїзд без дійсного квитка коштує 2 000 Kč; якщо заплатити контролеру на місці — 1 200 Kč, протягом 15 днів — 1 500 Kč (тарифи DPP на 28 жовтня 2026 року).

Як користуватися метро: покроково для новачка

1. Купіть квиток — в автоматі, застосунку або безконтактною карткою. Заздалегідь прикиньте, скільки часу займе дорога, і беріть квиток на 30 або 90 хвилин.
2. Прокомпостуйте паперовий квиток у жовтому валідаторі на вході (квиток із застосунку активується сам).
3. Знайдіть потрібну лінію за буквою і кольором (A — зелена, B — жовта, C — червона).
4. Виберіть напрямок за кінцевою станцією («směr …») у потрібний вам бік.
5. Спускайтеся ескалатором, стійте праворуч, проходять ліворуч.
6. Сідайте в поїзд; за потреби зробіть пересадку за вказівниками «Přestup».
7. Виходьте за вказівниками «Výstup»; на великих станціях буває кілька виходів — вони підписані назвами вулиць і об'єктів.

Нічний транспорт: коли метро закрите

Вночі метро в Празі не працює — приблизно з півночі до 5 ранку. У цей час місто обслуговують нічні трамваї та автобуси, і на них діє той самий квиток PID.

• Нічні трамваї — лінії 91–99, ходять приблизно кожні 30 хвилин. Усі вони перетинаються в центрі на зупинці Lazarská, де гарантована пересадка між маршрутами.
• Нічні автобуси — маршрути серії 901–917, інтервал 30 або 60 хвилин; обслуговують переважно околиці та райони без трамвая.

Якщо затрималися в центрі після закриття метро, найзручніше дійти до Lazarská і звідти поїхати нічним трамваєм майже в будь-який район. Точні маршрути і час відправлення звіряйтеся з актуальним розкладом на pid.cz.

Корисні поради для туристів і новачків

• З аеропорту метро не йде. До метро добираються тролейбусом № 59 (у березні 2024 року він замінив автобус 119) до станції Nádraží Veleslavín (лінія A) або № 100 до станції Zličín (лінія B); автобус Airport Express (AE) їде до Hlavní nádraží (лінія C). У тролейбусі 59 та автобусі 100 діє звичайний квиток зони P, а в Airport Express — ні: там свій тариф 200 Kč.
• На ескалаторі стійте праворуч — ліва сторона для тих, хто йде. Празькі ескалатори довгі і швидкі.
• Пропускайте тих, хто виходить із вагона, перш ніж заходити, — так прийнято.
• Багато станцій безбар'єрні — є ліфти для візків і валіз; наявність ліфта позначена на схемах.
• Стежте за речами у тисняві та на туристичних станціях (Muzeum, Můstek, Staroměstská) — там трапляються кишенькові злодії.
• Запам'ятайте ключові слова на вказівниках: «Výstup» — вихід, «Přestup» — пересадка, «Vstup» — вхід, «směr» — напрямок.

Часті запитання (FAQ)

До котрої працює метро в Празі?

Приблизно до півночі: за даними PID, метро ходить щодня приблизно з 5:00 до 24:00. Час останнього поїзда з конкретної станції покаже пошук з'єднань на pid.cz. Уночі ходять нічні трамваї 91–99 і нічні автобуси, головна пересадка в центрі — зупинка Lazarská.

Чи потрібно валідувати проїзний Lítačka?

Звичайний тривалий проїзний, прив'язаний до картки або застосунку, компостувати в метро не потрібно — достатньо мати чинний тарифний купон. Подробиці — у гайді про Lítačka.

Один квиток — на метро, трамвай і автобус?

Так, у межах зони P один квиток діє на всіх видах транспорту протягом свого часу, включно з пересадками.

Що робити, якщо час квитка вийшов у дорозі?

Для метро важливий момент входу і валідації; на довгу поїздку з пересадками беріть квиток на 90 хвилин, а не на 30.

Де подивитися схему?

Схема метро — вище, у розділі «Схема метро: лінії A, B і C»; натисніть на неї, щоб відкрити повністю. Також схеми є на кожній станції й у вагонах, офіційні схеми PID — на pid.cz; у застосунку PID Lítačka зручно будувати маршрут.

Більше практичних матеріалів про життя і пересування містом — у розділі Прага і в наших гайдах.

Офіційні джерела

• dpp.cz — Dopravní podnik hl. m. Prahy, міський перевізник (метро, трамваї, автобуси): лінії, розклади, тарифи.
• pid.cz — Pražská integrovaná doprava: квитки, зони, нічний транспорт, актуальний прайс.

Матеріал має довідковий характер. Ціни, тарифи, інтервали та режим роботи транспорту періодично змінюються — перед поїздкою звіряйтеся з актуальною інформацією на офіційних сайтах DPP і PID.

Коментарі (0)

Надіслати

Будьте ввічливі. Спам та образи видаляємо.