14 июня 2024, 22:00 Чехия

Европейский Союз предлагает расширить права категории B на управление более крупными транспортными средствами

Водительское удостоверение категории B вскоре может позволить управлять не только легковыми автомобилями, но и более крупными транспортными средствами, такими как жилые автофургоны и электрические фургоны массой более 3,5 тонн. Это инициатива стран-членов Европейского Союза, министры транспорта которых подготовили соответствующую директиву. Правила для прицепов при этом меняться не будут.

Согласно предложению, водители с правами категории B смогут управлять жилыми автофургонами с максимальной разрешенной массой свыше 3,5 тонн, но не превышающей 4,25 тонн. Условием будет прохождение специального обучения или сдача экзамена на профессиональную компетентность. Возможно, страны-члены ЕС будут требовать выполнения обоих условий.

«Право на управление такими транспортными средствами будет указано в водительском удостоверении с соответствующим гармонизированным кодом 99», — пояснил представитель министерства транспорта Франтишек Емелка.

Автомобили с альтернативными видами топлива, такими как электричество или водород, массой до 4,25 тонн смогут водить владельцы прав категории B, если они имеют их более двух лет. Это изменение затронет, например, более тяжелые электрические фургоны.

«Пока это только предложение директивы, которое еще не было одобрено Европейским парламентом, но ожидается, что это произойдет до конца этого года», — добавил Емелка.

В Европейском парламенте предложение прошло первое чтение и пользуется широкой поддержкой.

Популярность путешествий на жилых автофургонах растет

Законодатели откликнулись на давние призывы ассоциаций владельцев жилых автофургонов и караванов, популярность которых в Европе значительно возросла в связи с ограничениями на поездки в годы пандемии. Также они реагируют на то, что электромобили значительно тяжелее из-за аккумуляторов.

Хотя предложение, подготовленное Советом ЕС, может измениться в процессе утверждения, изменения не вступят в силу сразу. «Директива может вступить в силу, в зависимости от времени ее принятия и адаптации национальными законами стран-членов, только к 2028–2029 годам», — уточнил Емелка.

Для составов с прицепами, таких как прицепные караваны, изменений в правилах не предвидится. Изменения также коснутся санитарных автомобилей.

Вождение более крупных жилых автофургонов, даже после изменений, не будет регулироваться такими же правилами, как и легковые автомобили. В Чехии для транспортных средств массой более 3,5 тонн действуют дополнительные ограничения, например, такие автомобили могут двигаться вне городов и на автомагистралях с максимальной скоростью 80 километров в час. Также на них распространяется обязанность оплаты дорожных сборов, за исключением электромобилей и автомобилей на водороде. Водители таких автомобилей должны устанавливать на лобовое стекло специальное устройство для оплаты дорожных сборов. Это требование уже давно действует в других европейских странах для владельцев более крупных караванов.

Предложение ЕС также включает возможность вождения для 17-летних лиц в сопровождении наставника. В Чехии это правило действует с начала этого года. К маю было зарегистрировано почти пять тысяч учеников и студентов средней школы, а также вдвое больше наставников.

Лишь у двух 17-летних водителей полиция изъяла документы за серьезные нарушения, и один из них лишился водительского удостоверения.

Похожие новости

В начале 90-х годов ожирением в Чехии страдали всего около 3 % детей. Спустя тридцать лет — уже 16,4 %. И эта тревожная тенденция продолжает усиливаться. Особенно заметно её ощущают специалисты Оливовой детской лечебницы в Ржичанах
Выход на пенсию — важный этап в жизни каждого человека. Однако перед тем как подать заявление на её оформление, необходимо убедиться, что Чешское управление социального обеспечения (ČSSZ) располагает всеми данными о трудовом стаже.
Утром в четверг оживлённая Страконицкая улица в районе Малой Хухле в Праге оказалась частично заблокирована из-за необычной аварии. Из грузовика прямо на проезжую часть высыпались ящики с бутылками пива.
Число жителей Чешской Республики за первое полугодие снизилось до 10 882 341 человек. Об этом в четверг сообщил Чешский статистический управление (ČSÚ). Главными причинами стали низкая рождаемость и отток мигрантов.
Рынок аренды в Чехии переживает настоящий бум из-за нехватки новых квартир и высоких цен на недвижимость. Теперь в него активно входит и инвестиционная группа Penta Real Estate, которая приобрела 50 % в компании Bureš & Partneři.
Чешская почта продвигается в одном из самых сложных проектов последних лет — продаже своей дочерней структуры Balíkovna, отвечающей за доставку посылок. По данным рынка, интерес к покупке проявил один из самых богатых чехов, владелец группы
Чешский автопром набирает новый импульс. Производство растёт, компании активно инвестируют, а электромобили занимают всё более значимую долю в выпуске. Но вместе с этим перед отраслью встают новые вызовы — таможенные пошлины,усиливающаяся конкуренция
Ужесточение закона едва не лишило миллионы жителей Чехии привычных корпоративных льгот — от поддержки спорта и культуры до дополнительного отдыха и медицинской помощи. Но в среду депутаты всё же исправили свой майский промах и по предложению
В страну движутся обильные осадки, поэтому Чешский гидрометеорологический институт (ČHMÚ) объявил предупреждение, которое будет действовать всю ночь со среды на четверг.
Во вторник вечером недалеко от Хоустникова-Градиште в Трутновском районе произошла тяжёлая авария, последствия которой потрясли всю округу. Столкнулись два автомобиля — Škoda Octavia и Ford Galaxy. Никто из водителей и пассажиров не был пристёгнут
Военная полиция Чехии завершила расследование дела о коррупции в Министерстве обороны и предложила предъявить обвинения трём физическим лицам и одной компании. Речь идёт о махинациях при распределении государственных заказов на строительные работы
Оломоуцкий краевой суд вынес приговор трём мужчинам, связанным с организованной преступной группой, действовавшей на территории Украины. Они звонили жителям Чехии из колл-центров, представлялись сотрудниками местных банков и убеждали клиентов