Коррупция при проверке выбросов: Как грузовик прошел ТО, не проехав по улице к станции

Станции технического контроля (СТК) и проверки выбросов в Чехии продолжают пропускать автомобили с превышенными нормами выбросов, что затем обнаруживает полиция на дорогах. Transparency International называет это коррупцией. Усиление контроля планируется с созданием Инспекции дорожного транспорта, но это произойдет только в следующем году.

Полиция бьет тревогу: половина проверенных автомобилей нарушают нормы

Например, при проверках в Пльзенском крае в начале месяца дорожная полиция выявила у почти половины случайно выбранных автомобилей выбросы, превышающие допустимые значения. При этом все водители имели действующие сертификаты о соответствии нормам выбросов.

"Мы проверяли легковые и грузовые автомобили разного типа и возраста. Из восемнадцати проверенных семь не соответствовали требованиям. У некоторых автомобилей из выхлопных труб буквально валил черный дым," — рассказал представитель полиции Ондржей Ходан.

Наказания для нарушителей

Если водитель является владельцем автомобиля, ему грозит штраф до 50 тысяч крон. Если это наемный водитель, штраф составит всего 1500 крон за неудовлетворительное техническое состояние машины.

Из-за большого числа выявленных нарушений полиция обратилась к Министерству транспорта с просьбой провести выборочные проверки станций СТК, которые выдавали сертификаты на такие автомобили.

Проблема «продажных» станций

В Чехии насчитывается около 400 СТК и 1800 станций измерения выбросов (СМЕ). Они работают как вместе, так и раздельно. Долгое время некоторые из них подвергаются критике за слишком мягкий подход к проверкам и «продажу положительных протоколов».

"Коррупция здесь принимает разные формы. Деньги могут передаваться через посредников или напрямую техникам, которые «помогают» автомобилям пройти проверку," — отметил правовой эксперт Transparency International Ян Дупак.

Ассоциация технических экспертов и ремонтников также обращает внимание на проблему. "В одном из СТК в Праге за день прошло 74 автомобиля, включая грузовик IVECO, который физически не мог бы поместиться ни в гараж, ни на улицу к нему," — сообщил аналитик ASEM Петр Новак.

Меры против обмана

Несмотря на ужесточение правил и автоматизацию процессов с 2022 года, эксперты отмечают, что обман возможен, например, при помощи затыкания выхлопной трубы или ослабления нажатия на педаль газа.

Влияние на экологию и здоровье

Ассоциация подчеркивает важность проверок: замеры в городах показали, что 5% автомобилей с техническими дефектами производят около половины всех вредных выбросов. Исправление этой небольшой группы машин значительно улучшило бы состояние воздуха.

Будущее контроля: Инспекция дорожного транспорта

Контроль за выбросами осуществляется совместно с Центром услуг для дорожного транспорта при Министерстве транспорта. В середине следующего года этот центр станет Инспекцией дорожного транспорта, которая сможет проводить проверки самостоятельно и увеличит количество контрольных автомобилей.

Борьба с коррупцией и штрафы

Министерство транспорта ежегодно направляет около 50 уведомлений о подозрении в нарушениях на рассмотрение соответствующим органам. Штрафы для техников могут достигать 50 тысяч крон, а в случае коррупции — до полумиллиона крон. Для юридических лиц штрафы могут составить до пяти миллионов крон.

Министерство также готовит анализ системы измерения выбросов и технических осмотров автомобилей, чтобы оценить риски и сравнить практику с Австрией, Польшей и Германией. По словам министра Мартина Купки, особое внимание будет уделено коррупционным рискам.