Экономика Автор:

Авто из зарубежного автосалона может обойтись на 20% дешевле

Покупка подержанного автомобиля за границей и в этом году остается выгодной. По данным Ассоциации продавцов подержанных автомобилей, разница в цене по сравнению с чешским рынком может достигать от 5 до 20 процентов, а в случае электромобилей даже больше. Однако эксперты предупреждают: без тщательной проверки истории машины легко столкнуться с мошенниками — как за рубежом, так и в Чехии.

Где можно сэкономить больше всего

«За границей действительно можно сэкономить на определённых категориях автомобилей, особенно это касается старых подержанных машин и электромобилей, например Tesla. В Германии они стоят ощутимо дешевле», — поясняет председатель ассоциации Петр Прикрыл. Но он подчеркивает: перед покупкой необходимо проверить полную историю автомобиля, включая возможные аварии.

Выгодными оказываются и покупки премиальных почти новых авто. По данным компании Carvago, специализирующейся на продаже подержанных машин из-за рубежа, двухлетний BMW 320d, который в чешских автосалонах стоит от 838 тысяч крон, в Европе можно купить почти на 19% дешевле. Причем речь идет о цене «под ключ» — включая технический осмотр, доставку, оформление документов, гарантию и прочие услуги.

Реальная экономия на массовых моделях

Существенная выгода есть и в среднем сегменте. Например, Nissan Leaf 2022 года с пробегом до 50 тысяч километров в Чехии стоит от 459 тысяч крон. За рубежом такой автомобиль можно приобрести на 134 тысячи дешевле.

Разница в цене наблюдается и у новых автомобилей, где экономия достигает 15%. Однако чаще всего чехи всё же ввозят именно подержанные машины.

Риски и подводные камни

Главное условие успешной сделки — надежный продавец. «Лучший вариант — покупать у авторизованных дилеров или крупных лизинговых компаний. Опасность представляют перекупщики и подозрительно дешевые объявления», — предупреждает Прикрыл.

Особенно внимательно нужно относиться к машинам после аварий. «В Германии работают мошенники, которые выставляют на продажу автомобили, которых у них нет, и выманивают деньги за якобы обязательные предварительные платежи. Есть и сомнительные автосалоны с плохо восстановленными машинами после ДТП. Кроме того, эта страна нередко используется для „отмывки“ автомобилей с неясной историей», — поясняет представитель Carvago Иржи Червенка.

Чтобы избежать проблем, можно воспользоваться услугами компаний, специализирующихся на ввозе авто. Они берут на себя все формальности, включая оформление документов и гарантии на техническое состояние. Стоимость таких услуг начинается примерно от 20–25 тысяч крон.

Почему стоит смотреть за границу

Широкий выбор автомобилей — еще один весомый аргумент. В Германии и других странах ЕС активно стимулируют переход на экологичный транспорт. Из-за этого многие дизельные и старые машины теряют популярность, а их стоимость падает. Кроме Германии, высоким спросом пользуются автомобили из Бельгии, Италии, Швеции, а также электрокары из Нидерландов.

Что нужно сделать после покупки

После ввоза автомобиля в Чехию необходимо пройти технический осмотр (STK), провести учетную проверку и зарегистрировать транспортное средство. Также придется заплатить НДС. Его размер зависит от возраста машины и пробега.

Партнёрский материал
Инвестиции без брокера: портфель ETF от небольшой суммы
Fondee — чешский робо-советник, лицензия ČNB
Открыть счёт →
Поделиться: Telegram WhatsApp

Похожие новости

Руководство концерна Volkswagen планирует в ближайшие годы сократить в Германии ещё около 50 тысяч рабочих мест сверх ранее анонсированных 50 тысяч, а по некоторым данным речь может идти вообще о 90 тысячах сокращений. Об этом сообщил глава
Правительство Чехии после заседания кабинета министров представило первые детали проекта государственного бюджета на 2027 год. Дефицит составит 389 миллиардов крон — это второй по величине показатель в истории страны, уступающий лишь пандем
Несмотря на неплохой рост чешской экономики в прошлом году — 2,6% против среднеевропейских 1,5% — государственный долг страны значительно увеличился. Об этом сообщает Высшее контрольное управление Чехии (NKÚ), опубликовавшее ежегодное заклю
Правительство Чехии готовится к 2027 году увеличить расходы почти по всем направлениям — на пенсии, зарплаты в госсекторе, оборону, транспорт, здравоохранение, образование и энергетику. При этом власти не собираются повышать налоги, а вмест
Официально заявленная правительством Чехии цена строительства новых блоков АЭС Дукованы в 400 миллиардов крон касается только контракта с южнокорейской компанией KHNP и не учитывает расходы на финансирование проекта, утверждают независимые
Министерство труда и социальных дел Чехии готовит снижение пособия по безработице уже с 1 января следующего года. По словам министра, из-за стабильного рынка труда и одного из самых низких показателей безработицы в Европе тратить средства г
Крупнейшая классическая гидроэлектростанция Чехии — плотина Орлик на Влтаве — превращается в гигантское энергохранилище. По данным компании ЧЭЗ, которая инвестирует в проект 8 миллиардов крон, новая гидроаккумулирующая электростанция сможет
Правительство Чехии на будущей неделе представит проект бюджета на 2026 год с дефицитом от 310 до 400 миллиардов крон — примерно на 100 миллиардов больше, чем в этом году. По расчётам аналитиков, это означает, что государство будет занимать
В Чехии работодателей не обяжут указывать зарплату прямо в объявлениях о вакансиях — вопреки ожиданиям, финальная версия поправок к трудовому кодексу оказалась мягче, чем предполагалось изначально. Зато с 1 января 2027 года вступит в силу ц
Дефицит государственного бюджета Чехии на следующий год окажется выше нынешнего показателя, несмотря на ожидаемый рост экономики и увеличение налоговых поступлений. Об этом заявила министр финансов Алена Шиллерова, объяснив это тем, что нов
Министерство сельского хозяйства Чехии разработало стратегию развития овощеводства до 2035 года, цель которой — увеличить площади под выращивание овощей и повысить продовольственную самообеспеченность страны. Об этом сообщило ведомство по и
Концерн Volkswagen рассматривает возможность закрытия до четырёх заводов на территории Германии в рамках масштабной программы сокращения расходов. Об этом стало известно на фоне протестов сотрудников и растущего напряжения между руководство