24 января 2025, 12:30 Экономика

ЕС рассматривает возможность субсидий на покупку электромобилей

Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий на их приобретение. Об этом заявила заместитель председателя Европейской комиссии Тереса Риберова на Всемирном экономическом форуме в Давосе. К инициативе уже присоединилась Германия.

По словам Риберовой, в настоящее время разрабатывается проект, который определит, как будет выглядеть эта программа субсидий. Однако пока не ясно, будет ли она запущена и в какие сроки.

«Имеет смысл подумать над общеевропейскими мерами, а не полагаться исключительно на национальные субсидии», — отметила Риберова, добавив, что важно избежать конкуренции между странами, где каждая будет разрабатывать собственный подход.

Чехия пока не в курсе деталей
В Чехии пока мало информации о планах ЕС. «Мы не располагаем конкретной информацией о европейской программе субсидий на покупку электромобилей», — сообщил представитель Министерства промышленности Чехии Давид Глуштик.

Секретарь Ассоциации импортеров автомобилей Йозеф Покорный считает, что согласование общеевропейской концепции могло бы предотвратить ситуацию, при которой одни страны имеют доступ к субсидиям, а другие — нет.

Германия уже предложила отменить НДС на электромобили для частных лиц, но для этого требуется согласие на общеевропейском уровне, поскольку НДС регулируется директивами ЕС.

Снижение продаж в ЕС
Ситуация с продажами электромобилей в Европе ухудшилась. По данным Центра транспортных исследований, их продажи в 2024 году снизились на 6% по сравнению с предыдущим годом. Производство также сократилось: в Чехии выпустили на 13% меньше электромобилей, чем в 2023 году.

«В странах вроде Нидерландов и Дании доля электромобилей на рынке достаточно высока, а в Чехии она составляет всего несколько процентов. Для стимулирования рынка требуется дополнительная поддержка», — считает исполнительный директор Ассоциации автомобильной промышленности Зденек Петцл.

По его мнению, временные субсидии могли бы помочь достичь определенного уровня продаж. «Потребители получили бы возможность ближе познакомиться с электромобилями», — добавил он.

Однако эксперты сомневаются, что субсидии помогут ЕС достичь экологических целей. Для выполнения текущих стандартов, доля электромобилей в продажах должна составлять 24%, но в 2024 году она была лишь 14%.

Субсидии в Чехии — только для бизнеса
В отличие от многих европейских стран, Чехия не предлагает субсидий на покупку электромобилей для граждан. В прошлом году предприниматели могли получить до 200 тысяч крон (около 8,5 тысяч евро) на электромобили стоимостью до 1,5 миллиона крон (около 63 тысяч евро). Средства были исчерпаны за семь месяцев.

Как избежать субсидий для китайских производителей?
Европейские чиновники также обсуждают, как избежать ситуации, при которой субсидии будут направлены китайским автопроизводителям, чья доля на рынке стремительно растет.

Риберова отметила, что необходимо найти баланс между быстрой электрификацией и поддержкой европейских брендов, которые должны предложить автомобили высокого качества и в необходимом количестве.

Жесткие экологические цели останутся
Тереса Риберова также заявила, что не поддерживает пересмотр срока отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, установленного на 2035 год.

«Этот срок дает уверенность и стабильность автомобильной промышленности. Пересмотр решений лишь навредит тем компаниям, которые уже начали адаптироваться», — подчеркнула она.

Тем не менее, Еврокомиссия рассматривает возможность пересмотра ежегодных целей по продажам электромобилей, а также штрафов для автопроизводителей за их несоблюдение. В 2024 году штрафы для европейских компаний могут составить до 15 миллиардов евро, что замедляет их инвестиции в электромобили.

Похожие новости

В сентябре чешский рынок криптовалют заметно остыл. Объём операций в местных обменниках снизился более чем на четверть по сравнению с августом — до около одной миллиарды крон. С начала года чехи купили и продали цифровых активов на сумму примерно
Несмотря на то, что количество сделок в евро в Чехии стремительно растёт, новая чешская власть не собирается отказываться от кроны. Большинство партий, победивших на парламентских выборах, выступают против введения единой европейской валюты
Рост потребительских цен в Чехии продолжает замедляться. По предварительным данным Чешского статистического управления (ČSÚ), годовая инфляция в сентябре составила 2,3 %, что на 0,2 процентного пункта меньше, чем в августе. В месячном сравнении
Один из крупнейших мировых поставщиков автозапчастей — компания ZF Friedrichshafen — объявила о масштабной реструктуризации. До 2030 года она ликвидирует около 7 600 рабочих мест в подразделении, занимающемся электрическими силовыми установками.
Уже со среды в Чехии начнёт действовать единая социальная выплата, которую прозвали «супердоплатой». Она заменит четыре существующие пособия: на ребёнка, на жильё, доплату на жильё и пособие на прожитие. Чтобы продолжить получать деньги
В Москве и других регионах России автозаправки начали ограничивать продажу бензина из-за сбоев с поставками. Власти впервые официально признали: восстановление нефтеперерабатывающих заводов, пострадавших от украинских атак дронов, буксует.
Чешские зарплаты переживают настоящий скачок. По последним данным, среднемесячная брутто-зарплата вплотную приблизилась к отметке в 50 тысяч крон, а в реальном выражении — то есть с учётом инфляции и после уплаты налогов — она уже превысила
В Чехии на нелегальном рынке труда могут находиться до полумиллиона человек — как иностранцев, так и граждан страны. Из-за этого государственный бюджет ежегодно теряет десятки миллиардов крон. Проблема, существующая давно, за последние два года
На фоне затяжного роста цен на продукты питания в Чехии появилась неожиданно приятная новость: картофель стал дешевле, чем год назад, а яблоки, хоть пока и дорогие, уже скоро подешевеют благодаря хорошему урожаю этого года.
Настроения в немецких семьях начали меняться в позитивную сторону — потребительский пессимизм, царивший последние месяцы, отступает. Согласно последнему исследованию институтов GfK и NIM, индекс потребительского доверия в Германии на октябрь вырос
Продажи новых автомобилей в Европейском союзе продолжают расти: в августе 2025 года зарегистрировано более 678 тысяч новых машин — на 5,3 % больше, чем годом ранее. Главный тренд — стремительный рост интереса к гибридным моделям.
Переговоры о повышении зарплат в госсекторе и сфере госуслуг зашли в тупик. Даже в среду профсоюзам и правительству не удалось достичь окончательной договорённости. На столе появился новый компромиссный вариант: увеличение тарифных окладов