Как европейские страны реагируют на дорогой бензин и дизельное топливо

Резкий рост цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, вынудил некоторые европейские государства пойти на радикальные меры. Например, Венгрия ввела потолок цен, Словакия установила двойные тарифы для местных и иностранцев, а Италия снизила акцизный сбор. Вот подробный обзор того, как разные страны справляются с кризисом.

Чехия: Правительство пока ограничилось строгим мониторингом наценок на АЗС, чтобы не допустить их необоснованного завышения. Оппозиция предлагала снизить акциз, но правящая коалиция эту идею отклонила. По словам властей, Чехии сейчас не грозит дефицит ни топлива, ни газа, поэтому экстренные меры пока не планируются.

Словакия: В стране ввели двойные цены на дизель: иностранцы платят за топливо больше, чем местные жители. Правительство объяснило это желанием остановить «топливный туризм» со стороны соседних государств (в первую очередь Польши). Кроме того, Словакия запретила экспорт топлива и ввела лимиты на объемы его покупки.

Австрия: Власти планируют временно снизить налог на бензин и дизель (примерно на 1,20 кроны за литр в эквиваленте), а также ограничить маржу розничных продавцов. Ожидается, что парламент окончательно утвердит эти меры к началу апреля.

Германия: Немецкое правительство пока заняло выжидательную позицию, заявив, что «излишний активизм сейчас не нужен». На данный момент АЗС разрешено повышать цены только один раз в день. Введение жестких мер вроде ценовых потолков находится лишь на стадии изучения.

Венгрия: Введен строгий ценовой потолок на бензин и дизель, но действует он только для автомобилей с венгерскими номерами. Государство также распорядилось распечатать стратегические резервы, чтобы гарантировать внутреннему рынку бесперебойные поставки горючего.

Хорватия: Правительство официально заморозило розничные цены на топливо. Однако из-за продолжающегося роста мировых котировок на нефть этот лимит уже в ближайшие дни может быть пересмотрен и повышен.

Италия: Власти оперативно снизили акциз на топливо сроком на 20 дней. Это решение уже привело к заметному падению цен на бензин, однако стоимость дизельного топлива на итальянских заправках по-прежнему бьет рекорды.

Словения: Из-за возникшей нехватки горючего власти ввели жесткие лимиты на заправку. Теперь обычные водители могут заливать не более 50 литров в день, а приоритетные группы (например, фермеры и предприятия) — до 200 литров.

Сербия: Правительство продлило запрет на экспорт нефти и некоторых нефтепродуктов, а также временно снизило налоговую нагрузку на топливную сферу.

Греция: Страна выделяет 300 миллионов евро на масштабное субсидирование цен на дизель, что должно ощутимо снизить его стоимость для конечных потребителей (примерно на 20 центов за литр). Дополнительно планируется адресная финансовая поддержка домохозяйств.

Румыния: Специальным экстренным декретом правительство на полгода ограничило наценки на топливо и его экспорт. Теперь вывозить горючее за рубеж компании могут только с официального разрешения профильных министерств. Также временно снижается обязательная доля биотоплива в бензине.