Несколько тысяч в месяц — и без хлопот. Почему всё больше людей берут авто в оперативный лизинг

Любят ездить на новом автомобиле, но не хотят заботиться о сервисе, страховке и перепродаже. Всё больше людей в Чехии выбирают оперативный лизинг — возможность пользоваться машиной за фиксированную ежемесячную плату, не становясь её владельцем.

Сервис, ещё недавно популярный в основном среди компаний, сегодня всё чаще выбирают частные лица. И это неудивительно: машину можно взять от 5 тысяч крон в месяц с учётом НДС и страховки.

Частные клиенты наступают на пятки компаниям

«Раньше большую часть клиентов составляли корпоративные автопарки, сегодня же всё активнее подключаются частные лица. За последние два года их количество выросло на десятки процентов. Сейчас каждый четвёртый новый договор на оперативный лизинг заключается именно с обычными людьми», — рассказал пресс-секретарь UniCredit Leasing Петр Плоцек.

По его словам, ключевые причины популярности очевидны: простота и предсказуемость. Клиент всегда знает, сколько будет платить, и не думает о страховке, сервисе или последующей продаже автомобиля.

Новые цены и высокие кредиты толкают людей к лизингу

Подорожание новых автомобилей и рост процентных ставок по кредитам только усиливают интерес к лизингу. Людей привлекает возможность менять машины чаще и без лишних забот.

«В ежемесячную плату обычно входит полный пакет: обязательное и каско-страхование, регулярный сервис, шиномонтаж и даже услуги помощи на дороге. Клиенту остаётся лишь заправлять автомобиль», — пояснил Плоцек.

По окончании договора машина просто возвращается, а клиент может выбрать новую — без хлопот с перепродажей и остаточной стоимостью.

Для примера:

• Škoda Fabia в базовой комплектации обойдётся примерно в 6–7 тысяч крон в месяц.

• Octavia — от 9 до 11 тысяч, в зависимости от комплектации и пробега.

И в сравнении с покупкой в кредит лизинг часто оказывается выгоднее: нет стартовых вложений, расходы фиксированы, а через три года — новое авто.

Европа давно впереди

Специалист по оперативному лизингу компании Birne Ян Шмидт напоминает: в Германии каждое второе авто берут в лизинг, тогда как в Чехии — лишь каждое пятое.

«Тренд очевиден: интерес стабильно растёт. Сегодня 23% наших клиентов — частные лица. Машины подорожали, поэтому многие предпочитают платить за услугу, а не владеть собственностью. Они хотят беззаботности и гибкости», — отметил он.

Однако для тех, у кого есть достаточно средств, покупка нового автомобиля всё же остаётся более выгодной.

Тем, кто не располагает свободным капиталом, лизинг позволяет обойтись без крупной первоначальной инвестиции и избавляет от забот о будущем перепродаже. В платежах уже учтены ключевые расходы — страховка, сервис, шины.

«Плюс — предсказуемость. В гибких продуктах машину можно поменять в любой момент или вернуть, если изменится финансовая ситуация», — добавил Шмидт.

Цифры говорят сами за себя

Согласно данным Чешской лизинговой и финансовой ассоциации, за первое полугодие этого года домохозяйствам предоставили почти 2,44 млрд крон на финансирование новых легковых автомобилей. Это на 12,4% больше, чем годом ранее.

Количество профинансированных машин выросло до 6988 единиц — плюс 12,5% за год. В пятой части случаев использовался именно оперативный лизинг, который показал рост в 56%.

Компании в свою очередь заняли 18,46 млрд крон на новые автомобили — почти на 10% больше. Всего речь идёт о 30 тысячах новых машин, и почти 60% из них были оформлены в лизинг.

Почему выбирают лизинг

Согласно исследованию Volkswagen Financial Services, главная причина — нехватка собственных средств. Но не только. Люди видят выгоду в фиксированных платежах, скидках от производителей и возможности обновлять авто каждые несколько лет.

Оперативный лизинг становится всё более привычной частью рынка. Для многих это способ ездить на новой машине без лишних хлопот — и без необходимости вкладывать миллионы в собственность, которая через несколько лет сильно теряет в цене.