16 июля 2024, 19:25 Экономика

Обвинения в мошенничестве при строительстве объездной дороги в Марианских Лазнях: строительные компании завысили стоимость

Строительство объездной дороги в Марианских Лазнях завершилось уголовным делом. Краевые криминалисты обвинили две строительные компании и их руководителей в том, что они предъявляли заказчику завышенные счета на миллионы крон сверх фактических затрат.

По данным Novinky, речь идет об участке возле Склоржа, где для строительства железнодорожного моста пришлось ограничить движение поездов. Железные дороги предъявили компаниям счета за расходы, связанные с остановкой движения и снижением скорости на трассе. Эти расходы компании якобы завысили и выставили на оплату Краевому управлению и обслуживанию дорог Карловарского края.

«Мы начали уголовное преследование двух физических лиц и двух компаний, которых мы обвиняем в совершении особо тяжкого преступления — мошенничества», — подтвердил во вторник Novinky представитель краевой полиции Якуб Копржива. По его словам, обвиняемые в ходе строительства объездной дороги скрыли факт, что реальные затраты, связанные с ограничением движения на железной дороге, были значительно ниже первоначально планируемой суммы. «Однако, фактурированы были изначально заявленные затраты, что нанесло заказчику ущерб почти на 14 миллионов крон», — сообщил Копржива, добавив, что в случае доказательства вины обвиняемым грозит до десяти лет лишения свободы.

Строительство осуществлялось консорциумом компаний с середины мая 2018 года по 22 декабря 2020 года. Затраты на строительство 2,5-километровой объездной дороги превысили четверть миллиарда крон. Из них около 150 миллионов крон было получено из субсидий, остальное оплатил Карловарский край из своего бюджета.

Работы на строительной площадке осложнились в июле 2019 года аварией грузового поезда. Машинист въехал на трассу с цистернами, полностью загруженными порошковым известняком, на слишком высокой скорости, и 13 из 17 вагонов сошли с рельсов.

Министерство требует вернуть субсидию

Карловарский край столкнулся с еще одной проблемой, связанной с объездной дорогой в Марианских Лазнях. Министерство регионального развития требует вернуть 28 миллионов крон из государственной субсидии за нарушение закона о государственных закупках. Согласно заявлению министерства, две компании должны были быть исключены из тендера за несоответствие критериям технической квалификации. «Этот вопрос пока окончательно не решен. Мы оспорили его в суде, и спор все еще продолжается», — сообщил Novinky технический заместитель руководителя Карловарского управления дорог Петр Штовичек. По поводу полицейского расследования он добавил, что компания предоставила следователям документы по заключенному договору. «Ничего более об этом не известно», — добавил он.

Итоги

Уголовное преследование двух строительных компаний и их руководителей за завышение затрат при строительстве объездной дороги в Марианских Лазнях — это серьезный инцидент, который может привести к значительным последствиям. Вопросы нарушения законодательства при государственных закупках и требования Министерства регионального развития вернуть субсидии также остаются открытыми и требуют дальнейшего рассмотрения.

Похожие новости

Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.