Подержанные автомобили значительно дешевле в Словакии и Польше. На десятки тысяч крон

То, что на Западе подержанный автомобиль можно купить дешевле, - общеизвестный факт. Ведь это кормит множество отдельных импортеров и базаров, хотя лучший ценник уже давно не является одеялом для каждого автомобиля. Но многие автолюбители могут удивиться, узнав, что в Словакии или Польше можно купить хороший подержанный автомобиль на десятки тысяч дешевле.

"Например, трехлетнюю Škoda Octavia с дизельным двигателем можно купить в Словакии примерно на 45 000 чешских крон дешевле, что составляет снижение цены более чем на восемь процентов", - подтвердил Právo Мартин Пайер, директор компании Cebia, которая совместно с цифровым рынком подержанных автомобилей Carvago.com провела сравнительный анализ для Právo.

Или же пятилетний Peugeot 3008 можно купить в Словакии на 53 000 чешских крон дешевле, что представляет собой снижение цены на 11,5%. Согласно анализу, та же модель четырехлетней давности будет стоить в Словакии еще на 84 000 дешевле, т.е. более чем на 16%.

В Германии эта модель также дешевле, хотя и всего на 4 000 чешских крон.

"В целом подержанные автомобили в Словакии и Польше дешевле в среднем на 10%. Однако для некоторых моделей разница в цене составляет около 20%", - отмечает Пайер.

Четырехлетний дизельный Audi Q5 2019 года выпуска в Словакии стоит на 212 000 крон меньше, чем в Чехии, то есть разница составляет одну пятую. В Польше его можно приобрести более чем на 80 000 крон дешевле. Эту модель также можно купить дешевле в Германии или Франции. Разница между чешской и немецкой ценой составляет 110 тыс. крон.

Популярностью пользуются шведские продажи

Следует, однако, добавить, что общее представление о ценах на подержанные автомобили в Германии было бы ошибочным, несмотря на то, что рынок там больше. Некоторые модели, предлагаемые там, стоят дороже, чем в Чехии.

По данным Cebio, средняя цена трехлетней Octavia с двигателем мощностью 110 кВт составляет в Чехии около 538 тыс. чешских крон, в Германии - 553 тыс. чешских крон, во Франции - 591 тыс. чешских крон.

"Разница в ценах по Европе увеличивается. Очень популярны семейные дизельные автомобили из Швеции, которые, как правило, лучше оснащены, а их цена значительно ниже благодаря местной налоговой нагрузке на автомобили с таким мотором", - говорит Якуб Шульта, основатель Carvago.com.

Покупать автомобили на Западе выгоднее в основном на аукционах, из лизинговых и фирменных автопарков, т.е. с рынка, который является так называемой игрой для местных базаров и отдельных импортеров.

Или с конечного публичного предложения, если автолюбитель точно знает, что ищет, и, например, в Германии "ловит" нужный экземпляр.

Следует, однако, добавить, что, по данным Cebio, каждый пятый автомобиль, ввозимый из Германии, либо после аварии, либо со скрученным спидометром, либо еще хуже - он фактически прошел через Германию только на бумаге, в регистрационных документах, а прибыл, например, из Румынии. Автомобиль от заботливого немецкого пенсионера - это уже, как правило, миф.

Всегда нужно внимательно рассматривать и сравнивать. Конечно, за границей не всегда дешевле. Об этом свидетельствует обзор предложений Toyota Auris в Германии и Чехии. Если на немецком портале mobile.de диапазон цен составляет от 316 до 444 тыс. крон, то в Чехии на Sauto.cz цены колеблются от 320 до 410 тыс. Однако для автомобилей из Германии необходимо учитывать стоимость импорта.