19 ноября 2023, 16:00 Экономика

Подержанные автомобили значительно дешевле в Словакии и Польше. На десятки тысяч крон

То, что на Западе подержанный автомобиль можно купить дешевле, - общеизвестный факт. Ведь это кормит множество отдельных импортеров и базаров, хотя лучший ценник уже давно не является одеялом для каждого автомобиля. Но многие автолюбители могут удивиться, узнав, что в Словакии или Польше можно купить хороший подержанный автомобиль на десятки тысяч дешевле.

"Например, трехлетнюю Škoda Octavia с дизельным двигателем можно купить в Словакии примерно на 45 000 чешских крон дешевле, что составляет снижение цены более чем на восемь процентов", - подтвердил Právo Мартин Пайер, директор компании Cebia, которая совместно с цифровым рынком подержанных автомобилей Carvago.com провела сравнительный анализ для Právo.

Или же пятилетний Peugeot 3008 можно купить в Словакии на 53 000 чешских крон дешевле, что представляет собой снижение цены на 11,5%. Согласно анализу, та же модель четырехлетней давности будет стоить в Словакии еще на 84 000 дешевле, т.е. более чем на 16%.

В Германии эта модель также дешевле, хотя и всего на 4 000 чешских крон.

"В целом подержанные автомобили в Словакии и Польше дешевле в среднем на 10%. Однако для некоторых моделей разница в цене составляет около 20%", - отмечает Пайер.

Четырехлетний дизельный Audi Q5 2019 года выпуска в Словакии стоит на 212 000 крон меньше, чем в Чехии, то есть разница составляет одну пятую. В Польше его можно приобрести более чем на 80 000 крон дешевле. Эту модель также можно купить дешевле в Германии или Франции. Разница между чешской и немецкой ценой составляет 110 тыс. крон.

Популярностью пользуются шведские продажи

Следует, однако, добавить, что общее представление о ценах на подержанные автомобили в Германии было бы ошибочным, несмотря на то, что рынок там больше. Некоторые модели, предлагаемые там, стоят дороже, чем в Чехии.

По данным Cebio, средняя цена трехлетней Octavia с двигателем мощностью 110 кВт составляет в Чехии около 538 тыс. чешских крон, в Германии - 553 тыс. чешских крон, во Франции - 591 тыс. чешских крон.

"Разница в ценах по Европе увеличивается. Очень популярны семейные дизельные автомобили из Швеции, которые, как правило, лучше оснащены, а их цена значительно ниже благодаря местной налоговой нагрузке на автомобили с таким мотором", - говорит Якуб Шульта, основатель Carvago.com.

Покупать автомобили на Западе выгоднее в основном на аукционах, из лизинговых и фирменных автопарков, т.е. с рынка, который является так называемой игрой для местных базаров и отдельных импортеров.

Или с конечного публичного предложения, если автолюбитель точно знает, что ищет, и, например, в Германии "ловит" нужный экземпляр.

Следует, однако, добавить, что, по данным Cebio, каждый пятый автомобиль, ввозимый из Германии, либо после аварии, либо со скрученным спидометром, либо еще хуже - он фактически прошел через Германию только на бумаге, в регистрационных документах, а прибыл, например, из Румынии. Автомобиль от заботливого немецкого пенсионера - это уже, как правило, миф.

Всегда нужно внимательно рассматривать и сравнивать. Конечно, за границей не всегда дешевле. Об этом свидетельствует обзор предложений Toyota Auris в Германии и Чехии. Если на немецком портале mobile.de диапазон цен составляет от 316 до 444 тыс. крон, то в Чехии на Sauto.cz цены колеблются от 320 до 410 тыс. Однако для автомобилей из Германии необходимо учитывать стоимость импорта.

Похожие новости

В Чехии на повышение зарплат госслужащих рассчитывают сотни тысяч людей. Вопрос должен обсудить кабинет министров уже на следующей неделе. Министерство труда предлагает увеличить оклады на 5–7 %, однако профсоюзы требуют
С января следующего года минимальная зарплата в Чехии увеличится на 1600 крон и составит 22 400 крон брутто. Об этом сообщил министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL), подтвердив данные новой прогноза Минфина.
Жатва этого года проходила медленнее, чем обычно, главным образом из-за дождливого июля. Но несмотря на сложные погодные условия, ситуация с урожайностью зерновых выглядит обнадёживающе. По оценкам, в Чехии соберут около 7,2 миллиона тонн зерна
С января следующего года работодатели в Чехии будут обязаны делать взносы на пенсионные накопления для сотрудников, занятых в самых тяжёлых профессиях, относящихся к так называемой третьей категории риска. Соответствующий закон подписал президент
Правительство Чехии расширило круг людей, которые смогут претендовать на помощь в решении жилищных проблем. Теперь на поддержку смогут рассчитывать семьи и одинокие граждане с доходом до 1,6 прожиточного минимума, вместо прежнего лимита в 1,43
К концу августа водителей в Чехии ждут хорошие новости — цены на топливо продолжают снижаться. Средняя цена бензина упала за неделю на 9 геллеров и сейчас составляет 33,92 кроны за литр. Дизель подешевел ещё заметнее — сразу на 33 геллера
Собрать ребёнка в первый класс в Чехии обойдётся родителям в среднем в 5–6 тысяч крон. Главная статья расходов — школьный рюкзак или ранец, но список далеко не ограничивается им: нужны и пенал, обувь для школы, спортивная форма, коробка для завтраков
Официальный дилер Ferrari в Чехии — компания Scuderia SF Praha — в прошлом году утроила чистую прибыль до 75,8 миллиона крон. Оборот вырос на 20 % и составил 1,426 миллиарда крон, следует из данных Торгового реестра.
Прошло почти два года с тех пор, как премьер-министр Чехии Петр Фиала сравнивал цены в чешском и немецком супермаркетах. Тогда его покупки в Германии обошлись примерно на 60 крон дешевле. Сегодня разница ещё больше: те же продукты стоят в немецкой
В Чехии стало чуть меньше людей, которые не справляются со своими долговыми обязательствами. По данным банковских и небанковских регистров, в конце июня таких должников было 181 120 — на 330 меньше, чем год назад. Однако радоваться пока рано
За последние три года число чехов, которые оформили пředdůchod (предпенсию), постепенно растёт, но остаётся относительно небольшим. Если в середине 2021 года их было 4781, то в прошлом году — уже 6456, а в этом — 6641. Растёт и сумма ежемесячных
Экономика Евросоюза во втором квартале почти перестала расти — ВВП увеличился лишь на 0,2 % по сравнению с первым кварталом, когда рост составлял 0,5 %. Еврозона прибавила всего 0,1 % против 0,6 % ранее. Данные подтвердил обновлённый отчёт Eurostat.