18 декабря 2024, 23:00 Экономика

Производители начали повышать цены на автомобили с двигателями внутреннего сгорания

В ноябре Peugeot поднял цены на все свои модели во Франции, кроме полностью электрических, на сумму до 500 евро (примерно 12 500 крон). Renault увеличил стоимость модели Clio SCE 65 на 300 евро (около 7500 крон), оставив цены гибридных версий неизменными. Это лишь начало волны удорожания автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, вызванного ужесточением штрафов за превышение эмиссионных норм с 2024 года.

Ужесточение требований к выбросам

С 1 января 2024 года допустимый уровень выбросов углекислого газа на километр снизится с 115 до 94 граммов. За каждый превышенный грамм производителям грозит штраф в размере 95 евро (примерно 2380 крон). Это повлияет на ценообразование автомобилей. По словам экспертов, отдельные модели могут подорожать на десятки тысяч крон, в среднем — до 50 000 крон за автомобиль.

Почему дорожают автомобили?

Эмиссии рассчитываются по средней величине выбросов для всего модельного ряда компании. Кроме того, автопроизводители обязаны выполнять планы Европейской комиссии по увеличению доли электромобилей в общих продажах. В 2023 году эта доля составила около 13%, но с 2024 года она должна возрасти до 24%.

Чтобы стимулировать спрос на электромобили, компании пытаются снижать их стоимость. Например, Volkswagen уменьшил цену модели ID.3 в Германии до 30 000 евро (около 750 000 крон). Но экономическая ситуация в Европе усложняет задачу.

"Прогнозы роста экономики составляют максимум 1,5%, а проблемы с бюджетами в Германии и Франции только усиливают неопределённость. Нельзя ожидать резкого роста доли электромобилей в ближайшие два года," — считает Зденек Петцл, глава Союза автомобильной промышленности.

Эмиссионные кредиты и штрафы

Производители могут частично компенсировать превышение норм за счёт покупки эмиссионных кредитов, например, у производителей электромобилей. Однако это увеличит стоимость каждого автомобиля на 800 евро (примерно 20 000 крон).

Если автокомпании не смогут выполнить требования, им грозят крупные штрафы. Общая сумма санкций может достигнуть 15 миллиардов евро (380 миллиардов крон). Самый высокий штраф угрожает Volkswagen — до 7,7 миллиарда евро (192 миллиарда крон). Renault и группа Stellantis (включающая Fiat, Peugeot и Opel) также рискуют заплатить до 1,7 и 1,6 миллиарда евро соответственно.

Как это отразится на потребителях?

Сложившаяся ситуация приведёт не только к удорожанию новых автомобилей, но и к росту цен на подержанные машины.

"Из-за высоких цен на новые автомобили многие начнут искать альтернативы на рынке подержанных машин. Это увеличит стоимость моделей в возрасте от трёх до шести лет," — объясняет автомобильный аналитик Владимир Рыбецкий.

Возможные изменения законодательства

Чешское Министерство транспорта предпринимает попытки смягчить последствия для производителей. Ведутся переговоры об отсрочке штрафов на 2025 год, но времени для внесения изменений остаётся мало.

"Правила начинают действовать через несколько дней, поэтому шансы на изменения минимальны," — считает Рыбецкий.

В то же время Петцл уверен, что есть возможность найти компромисс до конца года, так как штрафы рассчитываются по итогам продаж за 12 месяцев.

Итог

Ужесточение требований к выбросам и рост цен на автомобили — неизбежная реальность 2024 года. Это вызовет изменения в ценовой политике производителей, а также повлияет на выбор потребителей, которые всё чаще будут отдавать предпочтение более доступным вариантам.

Похожие новости

Министерство юстиции Чехии получило почти миллиард крон от продажи биткоинов, переданных ему в дар частным лицом. Как стало известно порталу Novinky, аноним передал почти 480 биткоинов в марте этого года. Продажа криптовалюты прошла через серию
Пока в Германии разворачивается настоящая ценовая революция — крупнейшие супермаркеты снижают цены на сотни товаров, — в Чехии ритейлеры предпочитают стоять в стороне, ссылаясь на «особенности местного рынка». Такое разительное отличие
Несмотря на растущие продажи электромобилей в Европейском союзе, Tesla переживает беспрецедентный спад. Пока китайские бренды, такие как BYD, а также европейские автопроизводители во главе с Škoda Auto стремительно наращивают свое присутствие
Чешские политики вновь заговорили о переходе на евро — теперь уже с конкретными сроками. Партии STAN и TOP 09 считают, что Чехия может ввести единую европейскую валюту уже в 2029 или 2030 году. Обе политсилы ориентируются на электорат
Уровень доверия немецких потребителей к экономике немного улучшился — уже третий месяц подряд. Согласно последним данным исследовательских институтов GfK и NIM, индекс на июнь вырос на 0,9 пункта и теперь составляет -19,9
Один из крупнейших дискаунтеров Европы — немецкая сеть Lidl — объявил о масштабном снижении цен более чем на 50 повседневных товаров. Эта инициатива уже вызвала волну изменений у конкурентов, включая Aldi, Kaufland и Rewe
Многие чехи надеялись, что к весне 2025 года снова наступит эпоха дешёвых ипотек и доступных кредитов. Но реальность оказалась совсем другой. Несмотря на то, что Чешский национальный банк (ČNB) за полтора года снизил ключевую
Аналитики предупреждают: в ближайшее время чехов может ожидать новая волна роста цен на продукты. В апреле сельскохозяйственные производители увеличили отпускные цены на 3,2% по сравнению с мартом, а в годовом выражении рост составил
Период относительной стабильности цен подходит к концу — чешские фермеры и производители продуктов питания сообщают о резком скачке цен. Экономисты предупреждают: этот рост скоро неизбежно отразится и на кошельках потребителей.
Немецкая экономика продемонстрировала в первом квартале 2025 года гораздо более уверенный рост, чем предполагалось ранее. Согласно окончательному отчёту Федерального статистического управления Германии, валовой внутренний продукт страны увеличился
Чешская банковская ассоциация (ČBA) ухудшила прогноз экономического роста на текущий год.
С июля в Чехии начнёт действовать повышение сборов за переработку упаковки — и это уже вызывает волну критики со стороны производителей и торговцев. Несмотря на попытки депутатов замедлить процесс, парламент не успел принять изменения вовремя.