26 сентября 2025, 09:30 Экономика

Спрос на новые автомобили в ЕС продолжает расти. Бум гибридов, падение дизеля и успех китайских марок

Продажи новых автомобилей в Европейском союзе продолжают расти: в августе 2025 года зарегистрировано более 678 тысяч новых машин — на 5,3 % больше, чем годом ранее. Главный тренд — стремительный рост интереса к гибридным моделям. Их продажи увеличились более чем на 54 %, в то время как автомобили с классическим бензиновым и дизельным двигателем продолжают терять популярность. Особенно заметно это в странах Западной Европы, хотя в Чехии дизель по-прежнему держит позиции.

Гибриды захватывают рынок, дизель — на спаде

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей, с января по август 2025 года в ЕС было зарегистрировано 7,17 миллиона новых авто — это всего на 0,1 % меньше, чем за тот же период прошлого года. При этом структура спроса изменилась кардинально: доля гибридов (HEV) достигла 34,7 %, а доля электромобилей — 15,8 %. Plug-in-гибриды заняли ещё 8,8 % рынка.

Для сравнения: в прошлом году автомобили с двигателями внутреннего сгорания занимали почти половину рынка (47,6 %), а теперь — только 37,5 %. Продажи бензиновых машин упали на 19,7 %, дизельных — на 25,7 %. Тем не менее, бензин остаётся вторым по популярности типом привода (28,1 % от всех регистраций).

Чехия: рост гибридов, но дизель не сдаётся

В Чехии продажи новых автомобилей выросли на 3,1 %. Эксперты отмечают, что чехи активно переходят на гибриды — их доля более чем удвоилась по сравнению с началом года. Однако страна по-прежнему занимает первое место в ЕС по доле зарегистрированных дизельных автомобилей.

«Покупатели ищут золотую середину между преимуществами электромобилей и привычными моторами. У нас гибриды стали самым быстрорастущим сегментом», — прокомментировал Ярослав Кумбера из Raiffeisen-Leasing.

Лидеры рынка и китайская экспансия

Лидирующую позицию в Европе сохраняет группа Volkswagen — в августе её продажи выросли на 6,3 %, а доля на рынке составила 28,1 %. В том числе чешская Škoda Auto, входящая в концерн, показала рост в 5,5 % и заняла 6,8 % рынка.

На втором месте — концерн Stellantis, который впервые за год показал рост (3,4 %), но с начала года его продажи всё ещё в минусе на 8,9 %. Из-за снижения спроса компания временно приостанавливает производство в нескольких странах, включая Францию, Германию, Италию, Испанию и Польшу.

А вот китайские бренды уверенно набирают обороты. В Европе сегодня продаются автомобили 40 китайских марок, и только пять из них (MG, BYD, Jaecoo, Omoda и Leapmotor) обеспечивают более 80 % всех китайских регистраций. Особенно выделяется BYD, которая уже второй месяц подряд продаёт в ЕС больше, чем Tesla. В августе продажи BYD выросли втрое по сравнению с тем же месяцем 2024 года, тогда как у Tesla — падение на 36,6 %.

Электрификация тормозит — причины и вызовы

По мнению аналитика Яна Слабого из Ecovis, полная электрификация рынка идёт медленнее, чем ожидалось. Причины — недостаточная зарядная инфраструктура, зависимость от китайских аккумуляторов и геополитическая нестабильность. «Гибриды сейчас — компромиссный выбор, который удерживает рынок на плаву», — отметил эксперт.

Похожие новости

Пражская фондовая биржа в среду утром впервые в своей истории поднялась выше отметки 2400 пунктов. Однако удержать рекорд не удалось — уже к вечеру индекс PX слегка ослаб и завершил торговлю на уровне 2382,63 пункта, немного ниже рекордного
Лидер движения ANO Андрей Бабиш обратился к президенту Петру Павлу с просьбой вмешаться в бюджетный процесс и убедить правительство премьер-министра Петра Фиалы (ODS) вновь внести проект государственного бюджета в Палату депутатов.
Технологический гигант Apple вновь признан самой ценной маркой в мире по версии международного рейтинга Best Global Brands 2025, подготовленного консалтинговой компанией Interbrand. Несмотря на сохранённое лидерство, стоимость бренда снизилась
Сентябрь стал очередным успешным месяцем для ипотечного рынка Чехии. По данным Чешской банковской ассоциации Hypomonitor, банки и строительные сберегательные кассы выдали ипотек на 37,6 миллиарда крон, что на 14 % больше, чем в августе
Уже почти два года сотрудники частных компаний зарабатывают больше, чем госслужащие. По данным Министерства труда и социальных дел, в первой половине этого года средняя зарплата в частном секторе составила 51 828 крон в месяц
В Чехии стремительно увеличивается число людей, получающих инвалидную пенсию. По данным на конец июня, таких граждан насчитывалось почти 417 тысяч, из которых более 153 тысяч относятся к самой тяжёлой — третьей степени инвалидности.
Китайским производителям удалось найти новых покупателей на зарубежных рынках за пределами США, благодаря чему в сентябре экспорт страны вырос самыми высокими темпами за последние шесть месяцев. По данным китайского таможенного управления
Стресс-тесты, проведённые Чешским национальным банком (ČNB), подтвердили, что страховой сектор страны остаётся надёжным и способен справляться даже с серьёзным ухудшением экономической ситуации.
Инфляция в Чехии продолжает замедляться. В сентябре страна заняла 10-е место в Европе с самыми низкими темпами роста цен, поднявшись сразу на четыре позиции по сравнению с августом. Об этом сообщает анализ инвестиционной платформы Portu.
Финансовые проблемы Франции уже вызывают тревогу в Евросоюзе: одна из ключевых экономик зоны евро стоит на грани кризиса, который может затмить даже греческие долги. В Париже ищут выход — сокращают расходы и готовят повышение налогов.
В Чехии готовятся новые правила для самозанятых — OSVČ (osoby samostatně výdělečně činné). Если новая правительственная коалиция, которую формируют движения ANO, SPD и Motoristé sobě, реализует свои планы, то рост обязательных взносов
Число безработных чехов старше 55 лет стремительно растёт. По данным на конец сентября, их зарегистрировано 84,2 тысячи человек — на 14 тысяч больше, чем год назад. Это более пятой части всех безработных в стране. Причём тенденция сохраняется