25 сентября 2024, 07:25 Экономика

Железные дороги получают больше финансирования: строительство скоростных трасс в приоритете

Средства, выделенные на строительство и ремонт дорог в бюджете Государственного фонда транспортной инфраструктуры (SFDI), в 2025 году увеличатся лишь незначительно. В то время как железные дороги получат существенную поддержку, автодорожная сеть сможет рассчитывать лишь на символическое повышение финансирования. Несмотря на то, что правительство позиционирует бюджет как рекордный, средства на дороги увеличатся только на 2,5 миллиарда крон, составив около 80 миллиардов.

Надежды на большее финансирование не оправдались

Ранее Управление автомобильных дорог и автомагистралей (ŘSD) надеялось на бюджет около 90 миллиардов крон, однако окончательные расчёты показали, что сумма окажется меньше. «Бюджет формируется исходя из реальных планов и проектов, находящихся на этапе строительства или подготовки», — пояснил представитель ŘSD Ян Ридл. Он также отметил, что некоторые проекты находятся на финальной стадии подготовки, но точную сумму для них пока нельзя определить из-за неопределённости стоимости.

Возможное увеличение бюджета в течение года

Несмотря на сдержанные суммы в начальном бюджете, Министерство финансов предполагает, что в течение года на строительство и ремонт инфраструктуры могут быть выделены дополнительные 8,1 миллиарда крон, которые планируется получить через новый кредит. Вопрос финансирования дорог второго и третьего классов, находящихся в ведении регионов, также остаётся на повестке. Хотя с 2015 года государство ежегодно выделяет миллиарды на их реконструкцию, с 2025 года планируется передать это финансирование регионам напрямую через распределение налоговых поступлений.

Если же законопроект не будет принят, Министерство финансов готово вернуть прежнюю схему финансирования через фонд транспорта.

Новые проекты и растущее финансирование

Одним из важных новшеств бюджета станет первое финансирование концессионеров по проектам ГЧП. Компания VINCI получит около миллиарда крон как первую выплату за строительство 30-километрового участка автомагистрали, который откроется в декабре 2024 года. Дополнительно будет выделено ещё 500 миллионов крон за ускорение работ на участках, где государство не смогло вовремя получить разрешения на строительство.

Строительная активность на подъёме

В 2025 году ожидается значительный рост строительной активности. Представители строительной отрасли отмечают, что увеличение бюджета соответствует первоначальным ожиданиям Министерства транспорта. Однако даже эти суммы не покроют все планы по развитию транспортной сети. Основной причиной является скорое начало строительства скоростных железнодорожных магистралей.

Приоритет скоростным железнодорожным проектам

Сейчас проекты скоростных железных дорог находятся на этапе подготовки, и в 2025 году на них будет выделено 1,7 миллиарда крон из 3,7 миллиарда, предусмотренных на подготовку строительных проектов. В 2026 году эта сумма увеличится до 4,62 миллиарда крон, причём две миллиарда пойдут на покупку земель и зданий.

Сама же стройка начнётся в 2027 году, и на неё уже зарезервированы средства. Планируется, что к этому времени ежегодные расходы на проект составят около 20 миллиардов крон, что значительно увеличит текущие инвестиции в транспортную инфраструктуру.

Грядущие изменения в бюджете и инфраструктурные проекты показывают, что железнодорожная отрасль становится приоритетной для развития страны, в то время как дороги остаются в тени, получая лишь незначительное увеличение финансирования.

Похожие новости

Несмотря на то, что количество сделок в евро в Чехии стремительно растёт, новая чешская власть не собирается отказываться от кроны. Большинство партий, победивших на парламентских выборах, выступают против введения единой европейской валюты
Рост потребительских цен в Чехии продолжает замедляться. По предварительным данным Чешского статистического управления (ČSÚ), годовая инфляция в сентябре составила 2,3 %, что на 0,2 процентного пункта меньше, чем в августе. В месячном сравнении
Один из крупнейших мировых поставщиков автозапчастей — компания ZF Friedrichshafen — объявила о масштабной реструктуризации. До 2030 года она ликвидирует около 7 600 рабочих мест в подразделении, занимающемся электрическими силовыми установками.
Уже со среды в Чехии начнёт действовать единая социальная выплата, которую прозвали «супердоплатой». Она заменит четыре существующие пособия: на ребёнка, на жильё, доплату на жильё и пособие на прожитие. Чтобы продолжить получать деньги
В Москве и других регионах России автозаправки начали ограничивать продажу бензина из-за сбоев с поставками. Власти впервые официально признали: восстановление нефтеперерабатывающих заводов, пострадавших от украинских атак дронов, буксует.
Чешские зарплаты переживают настоящий скачок. По последним данным, среднемесячная брутто-зарплата вплотную приблизилась к отметке в 50 тысяч крон, а в реальном выражении — то есть с учётом инфляции и после уплаты налогов — она уже превысила
В Чехии на нелегальном рынке труда могут находиться до полумиллиона человек — как иностранцев, так и граждан страны. Из-за этого государственный бюджет ежегодно теряет десятки миллиардов крон. Проблема, существующая давно, за последние два года
На фоне затяжного роста цен на продукты питания в Чехии появилась неожиданно приятная новость: картофель стал дешевле, чем год назад, а яблоки, хоть пока и дорогие, уже скоро подешевеют благодаря хорошему урожаю этого года.
Настроения в немецких семьях начали меняться в позитивную сторону — потребительский пессимизм, царивший последние месяцы, отступает. Согласно последнему исследованию институтов GfK и NIM, индекс потребительского доверия в Германии на октябрь вырос
Продажи новых автомобилей в Европейском союзе продолжают расти: в августе 2025 года зарегистрировано более 678 тысяч новых машин — на 5,3 % больше, чем годом ранее. Главный тренд — стремительный рост интереса к гибридным моделям.
Переговоры о повышении зарплат в госсекторе и сфере госуслуг зашли в тупик. Даже в среду профсоюзам и правительству не удалось достичь окончательной договорённости. На столе появился новый компромиссный вариант: увеличение тарифных окладов
Банк России? Нет — на этот раз речь о Чехии. Банковский совет Чешского национального банка (ČNB) на заседании в среду оставил ключевые процентные ставки без изменений. Основная двухнедельная репо-ставка продолжает держаться на уровне 3,50 %