На трамвайной остановке Бискупцова в Праге 3 посадочные платформы снова разрыты: их расширили в 2023 году, а теперь при реконструкции линии частично сужают, чтобы освободить место для автобусов. Основная причина нынешних работ — запланированная модернизация трассы и связанное с ней увеличение расстояния между путями.
Островки придётся сузить, чтобы автобусам хватало места, а это снова уменьшит пространство для пешеходов. Между тем его расширение было одной из главных целей перестройки три года назад. Жители района сталкиваются не только с новой стройкой и ограничениями движения на том же месте, но и с тем, что ситуация частично возвращается к нежелательному состоянию до работ 2023 года.
«Само сужение места для ожидающих на остановке составляет лишь несколько сантиметров, поэтому на итоговой ширине остановок это заметно не отразится», — ответил изданию заместитель мэра по транспорту Яромир Беранек (Пираты).
Местные спрашивают, почему проектировщики ещё в 2023 году не смогли правильно рассчитать ширину проезжей части и островков, чтобы автобусы спокойно разъезжались. Заместитель мэра Праги 3 по транспорту Ондржей Рут (Зелёные) объяснил: это было технически невозможно, потому что бордюр оказался бы слишком далеко от путей. «У людей, садящихся в состав, образовался бы большой зазор, куда легко могла бы провалиться нога, а при погрузке колясок возникли бы проблемы. Попросту исчезла бы безбарьерность», — сказал он.
Редакция также спросила городское руководство, не лучше ли было подождать и сделать переделку остановки сейчас, в рамках общего ремонта, чтобы не тратить деньги налогоплательщиков дважды. Однако политики и представители города расточительство отрицают и защищают повторные работы тем, что речь шла о запланированном временном решении.
Ещё 4 декабря 2023 года тогдашний пражский заместитель мэра по транспорту Зденек Гржиб в соцсетях заявил, что платформы остановки Бискупцова расширены в обоих направлениях: «Пешеходный транспорт — тоже транспорт, и пешеходы заслуживают безопасного пространства».
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
«Инвестиция Пражского транспортного предприятия 2023 года всё равно окупилась: комфорт пассажиров и то, насколько опасно там было, оправдывают траты — от сотен тысяч до нескольких миллионов крон», — заявил Ондржей Рут, подчеркнув, что это был эксперимент. Кроме того, воспользовались тем, что тогда ремонтировали водопровод, и закрывать движение только ради остановки не пришлось.
В администрации Праги 3 уверяют, что главной целью было как можно скорее предотвратить опасные ситуации. «Там было много аварий. Бывало, при переходе один автомобиль в одной полосе пешехода пропускал, а следующий в соседней уже часто нет. Мы обращались в магистрат ещё раньше, чтобы острова расширили. Тогдашний заместитель мэра по транспорту Зденек Гржиб, как говорится, имел смелость на это согласиться», — добавил Рут.
По словам городского руководства, решение 2023 года с самого начала задумывалось как временное. «Что в течение нескольких лет произойдёт комплексная реконструкция трамвайной линии, мы, конечно, знали», — сказал Беранек. В её рамках будет сделано окончательное постоянное расширение островка с полноценными бордюрами и соответствующим покрытием.
«Транспортное предприятие выполнило расширение как временную постройку из разборных и многоразовых элементов, которые называют лего: к исходным платформам добавили ограждение и мозаичную плитку, а от проезжей части отделили пластиковым бордюром. А поскольку мера себя оправдала, мы превращаем её в постоянное сооружение с оптимизацией проезда автобусов», — подтвердил менеджер по коммуникациям предприятия Даниэль Шабик.
Источник: Novinky.cz