Причиной трагедии стала конструкционная ошибка, сообщил RegioJet. Спальные вагоны выведены из эксплуатации

Компания RegioJet объявила, что с сегодняшнего дня выводит из эксплуатации все спальные вагоны австрийского типа. Причиной стали конструкционные недостатки, о которых компания ранее не знала.

«Это решение было принято на основе опыта недавней трагической аварии поезда RJ 1021 на маршруте Прага–Кошице–Чоп и более ранней аналогичной аварии в Австрии. Причиной стало выявление конструкционных недостатков этих вагонов», — сообщила пресс-секретарь RegioJet Александра Янушек Костричкова.

Она добавила, что только сейчас выяснилось, что спальный вагон ÖBB того же типа от того же производителя был поврежден аналогичным образом при незначительной аварии в 2018 году в Зальцбурге — рама вагона сломалась между первым и вторым купе. «Поломка рамы стала причиной того, что вагон полностью развалился при аварии в Пардубице, что также стало причиной гибели людей», — отметила Костричкова.

Авария в Зальцбурге, в результате которой пострадали 54 человека, произошла, по данным RegioJet, при простом маневрировании. В Пардубице грузовой поезд врезался на более высокой скорости, и его вес был как минимум в двадцать раз больше. Столкновение в Пардубице было примерно в 30 раз сильнее, чем при аварии в Зальцбурге, поэтому разрушения были гораздо большими.

«Это выяснение привело RegioJet к решению окончательно вывести из эксплуатации все 13 вагонов, несмотря на то, что аналогичные вагоны используются другими компаниями», — заявила пресс-секретарь.

Владелец компании RegioJet Радим Янчура пообещал, что родственники погибших и пострадавшие получат максимальные компенсации. Сегодня он заявил, что приобретет более безопасные вагоны. «RegioJet обязуется к постоянному повышению стандартов безопасности и будет продолжать инвестировать в модернизацию своего парка вагонов, чтобы обеспечить наивысший уровень услуг», — подчеркнул Янчура.

Текст: редакция Around Prague