1 ноября 2024, 16:30 Экономика

Hyundai на день приостановила производство в Ношовице из-за падения спроса на электромобили

Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.

По его словам, ситуация отражает более широкие рыночные тренды, чем временные трудности: «Электромобили не продаются в ожидаемых Европейским союзом объемах. Это вопрос не одного дня, а ближайших лет, на которые мы не можем рассчитывать на внезапное восстановление спроса. Под давлением требований по выбросам мы надеемся, что удастся найти решение».

Председатель профсоюзной организации Kovo Hyundai Czech Патрик Фупшо, в свою очередь, отметил, что временная остановка производства не является поводом для тревоги. «Остановки происходили и будут происходить, так как завод гибко реагирует на рынок. Сейчас, например, больше бы продавались гибридные модели, но производственные мощности субподрядчиков настроены на электромобили. В этом нет ничего необычного».

Прошлый год для Hyundai в Ношовице был весьма продуктивным — завод выпустил 340 500 автомобилей, что на 18 000 больше, чем годом ранее. Однако в 2024 году производственный план снижен до 330 890 автомобилей, и из них лишь 10% приходится на электромобили, вместо запланированных 17%. Снижение спроса на электромобили оказывает серьёзное влияние на планирование производства и заказы у поставщиков.

Новые требования по выбросам и грядущие штрафы

С 2025 года для автопроизводителей вводятся ужесточенные нормы по выбросам, и в случае недостаточного объема продаж низкоэмиссионных автомобилей их ждут штрафы. Михник подчеркивает, что санкции лишь усугубят положение: «Наказывать автопроизводителей, которые нуждаются в инвестициях для развития электромобилей, нелогично. Мы можем выпускать автомобили, но не можем их просто складировать — нужны покупатели».

Hyundai могла бы переключиться на производство гибридов, но это затруднительно из-за отсутствия соответствующих договоренностей с поставщиками. Переход на гибридные двигатели требует тщательного планирования и адаптации цепочки поставок. «Мы не можем просто заменить недостающие электромобили гибридами, потому что это требует заблаговременной подготовки. Дополнительные мощности на десятки тысяч двигателей нелегко организовать в короткие сроки», — добавил Михник.

Будущее завода и рынок электромобилей в Европе

Вся производственная цепочка требует слаженного планирования, подчеркивает пресс-секретарь. «Здесь речь не только об автопроизводителе как конечном звене, но и о согласованной работе всего процесса, чтобы удовлетворять запросы потребителей», — отметил Михник.

Завод Hyundai в Ношовице является единственным производственным объектом компании в Европейском Союзе. На нем выпускаются модели Tucson, i30 и Kona Electric, а также работает более 3200 сотрудников, в то время как для поставщиков трудится еще около 8700 человек.

Похожие новости

Наличные деньги в Чехии постепенно теряют свою актуальность. По данным исследования, три четверти жителей страны уже предпочитают безналичные платежи. Среди них лидируют пластиковые карты и виртуальные кошельки, а технологии вроде платежей по номеру
Зарплаты в Германии и других странах еврозоны стремительно растут, что ставит перед Европейским центральным банком (ЕЦБ) сложные задачи. Эксперты предупреждают: такой рост может препятствовать снижению инфляции до целевого уровня в 2%.
Компания Amadeus Real Estate получила новый кредит для финансирования реконструкции знаменитого торгового дома «Май» в Праге. Австрийский банк Raiffeisenlandesbank Oberösterreich и чешский UniCredit Bank предоставили группе заем на сумму 2,5 млрд
Если вы используете газ для отопления, подогрева воды и приготовления пищи, будьте готовы: в 2024 году счета за газ могут увеличиться на две тысячи крон в год и больше. Энергетический регулирующий орган Чехии анонсировал изменения в распределении цен
Задолженность жителей Чехии за первые три квартала 2024 года выросла на 8,2% в годовом исчислении и достигла 3,53 триллиона крон. Наибольший рост наблюдается в сфере потребительских кредитов, особенно среди молодежи до 24 лет.
На самой высокой точке Чехии, горе Снежка (1603 м), утром во вторник ветер достиг скорости урагана, превысив отметку в 118 км/ч. Данные, зафиксированные на местной почтовой станции, показали, что порывы ветра достигали 32,8 м/с — это чуть выше порога
Премьер-министр Чехии Петр Фиала обещает, что зарплаты чехов смогут догнать немецкие в течение нескольких лет. Однако данные показывают, что этот разрыв не только не сокращается, но и увеличивается.
Цены производителей в Чехии снова начали расти, и это может ускорить общий рост цен в ближайшие месяцы. Согласно данным Чешского статистического управления, опубликованным в понедельник, подорожание затронуло сельское хозяйство, промышленность
Шоколад в Европе за последний год подорожал, но эксперты утверждают, что причина не столько в росте цен на какао, сколько в маркетинговых стратегиях и наценках торговых сетей.
Банки и строительные сберегательные кассы в Чехии выдали в октябре ипотечные кредиты на сумму 26,4 миллиарда крон. Это на 9% больше по сравнению с сентябрем и на 64% больше, чем в октябре прошлого года.
В октябре банки и строительные сберегательные кассы Чехии выдали ипотечных кредитов на сумму более 26 миллиардов крон, из которых почти 22 миллиарда составили новые займы. По данным Чешской банковской ассоциации (ČBA), объем ипотечного кредитования
Чешская Республика, нарушая общеевропейские усилия по отказу от энергоресурсов России, снова начала импортировать российский газ. Министерство промышленности и торговли Чехии объясняет это слишком высокими транзитными тарифами со стороны Германии