6 января 2026, 12:30 Экономика

Последние дешёвые посылки из Китая. Покупки с Temu и других платформ подорожают на десятки процентов

Эра сверхдешёвых посылок из Китая для Европы подходит к концу. Европейский союз готовит жёсткое изменение правил, которое напрямую затронет миллионы покупателей, заказывающих товары через платформы вроде Temu, Shein и других онлайн-маркетплейсов.

Министры финансов стран ЕС в Брюсселе политически договорились: все посылки из стран вне ЕС стоимостью до 150 евро будут облагаться единым таможенным сбором — 3 евро (примерно 73 кроны) за каждую отправку.

Новое правило должно вступить в силу с 1 июля 2026 года. Мера заявлена как временная — она будет действовать до момента, когда ЕС введёт постоянную систему, полностью отменяющую нынешнюю «малую» льготу для дешёвых посылок.

Что это значит для покупателей коротко:

  • исчезает беспошлинный ввоз дешёвых товаров

  • каждая мелкая посылка станет дороже

  • итоговое удорожание — на 10–50 %

Почему ЕС идёт на этот шаг

В Совете ЕС объясняют решение тем, что сегодня миллионы дешёвых посылок поступают в Союз без уплаты пошлин, создавая давление на европейских продавцов и контрольные органы.

Отмечаются сразу несколько проблем:

  • недобросовестная конкуренция для бизнеса внутри ЕС

  • риски для здоровья и безопасности потребителей

  • высокий уровень мошенничества

  • негативное влияние на окружающую среду

Временный сбор, по словам представителей ЕС, будет действовать до нахождения постоянного и более системного решения.

Почему выбрали фиксированный сбор, а не проверку каждой посылки

Чехию на переговорах представлял тогдашний министр финансов, который объяснил логику решения:
проверять каждую отдельную посылку физически невозможно.

Ключевая причина — масштаб:

  • в ЕС ежедневно поступает около 12 миллионов посылок

  • их стоимость часто невозможно быстро и точно проверить

  • контроль каждой отправки парализовал бы таможни

Поэтому страны договорились: не оценивать цену товара в каждом пакете, а ввести единый фиксированный сбор — 3 евро.

Бум онлайн-торговли стал решающим фактором

Речь идёт прежде всего о взрывном росте e-commerce. За последние годы рынок дешёвых онлайн-покупок из Китая буквально захлестнул Европу. Именно этот поток и стал основной целью новых правил.

По данным Европейской комиссии, на которые ссылаются агентства, ежедневный объём поставок в ЕС измеряется миллионами. Упростить правила — единственный способ сохранить управляемость системы, одновременно сделав её строже.

Это ещё не конец процесса

Важно понимать: решение министров пока политическое. Чтобы изменения начали действовать, Европейская комиссия должна принять соответствующие законодательные акты. При этом речь уже не идёт о классическом длительном согласовании с Европарламентом — процесс будет ускоренным.

Символический шаг или реальный барьер?

В европейской дискуссии звучит и критика. Представители отраслевых ассоциаций предупреждают: сам по себе небольшой сбор проблему не решит, если не будет сопровождаться реальным контролем.

Отдельно указывается, что часть китайских товаров уже поставляется через склады внутри ЕС. В таких случаях влияние сбора минимально — речь идёт лишь о символических суммах.

Вопрос безопасности выходит на первый план

Экономика — не единственный аргумент. Европейская комиссия уже заявляла о серьёзных рисках для потребителей, связанных с товарами с некоторых платформ.

В предварительных выводах расследования говорится, что Temu, по мнению комиссии, недостаточно эффективно предотвращает продажу нелегальной продукции. Тестовые закупки показали высокую вероятность столкновения с опасными или несоответствующими стандартам товарами — в том числе детскими игрушками и мелкой электроникой.

Если эти выводы подтвердятся, платформе может грозить штраф до 6 % от глобального годового оборота и обязательство принять корректирующие меры. Представители Temu заявили, что компания продолжит сотрудничество с Еврокомиссией.

Что будет с ценами в Чехии

Экономисты предупреждают: дешёвые покупки больше не будут такими дешёвыми.
По оценкам, уже в следующем году жители Чехии суммарно заплатят на миллиарды крон больше, причём сильнее всего рост цен ударит по людям с низкими доходами.

Дополнительный эффект даст и бюрократия:

  • оформление

  • сборы

  • задержки

Всё это может привести к резкому скачку конечных цен, особенно у самых дешёвых товаров.

Отдельно звучат предупреждения о подделках и злоупотреблении брендами. Китайские онлайн-магазины всё чаще обвиняют в использовании логотипов известных марок — в том числе чешских — без разрешения.

Вывод очевиден:
дешёвая эпоха массовых покупок из Китая в прежнем виде заканчивается. Европейский рынок готовится к новым правилам — и платить за них в итоге будет покупатель.

Похожие новости

В грядущие выходные и в понедельник в Чехии ожидается рост предельно допустимых цен на топливо . Максимально разрешенная государством цена на дизель на автозаправочных станциях с пятницы увеличится на 18 геллеров и составит 36,40 кроны за литр.
Природный газ по цене около тысячи крон за мегаватт-час, который сейчас предлагают многие поставщики на фиксированных тарифах, скоро исчезнет из предложений. По мнению экспертов, прайс-листы для новых клиентов могут вырасти более чем на четверть
Фабричному рабочему государство облагает налогом практически все, а вот инвестор с миллионными доходами может не заплатить в казну ни единой кроны. В сочетании с укоренившейся привычкой любыми путями уклоняться от уплаты налогов
Максимальные цены на топливо, которые ежедневно устанавливает Министерство финансов Чехии, в среду снова изменятся на всех заправочных станциях страны. Дизельное топливо подешевеет на 18 геллеров и будет стоить максимум 36,36 кроны за литр
Чехия серьезно отстает от большинства европейских стран по количеству электромобилей и проваливает национальные планы по строительству зарядных станций. К таким неутешительным выводам пришло Высшее контрольное управление (NKÚ)
Июль заглянет в кошельки чехов: кого коснутся новые финансовые измененияУже с первого июля в Чехии вступают в силу два важных нововведения, которые напрямую отразятся на бюджете многих жителей страны.
В этом году Чехия не сможет достичь целевого показателя НАТО и выделить 2% ВВП на оборону. Однако премьер-министр Андрей Бабиш выразил уверенность, что уже со следующего года ситуация кардинально изменится.
Цены на автомобильное топливо на чешских автозаправочных станциях опустились до самого низкого уровня с начала весны. Самый популярный бензин марки Natural 95 за минувшую неделю подешевел в среднем на 88 геллеров и теперь стоит 39,59 кроны
Банковский совет Национального банка Чехии (ČNB) видит в национальной экономике серьезные риски ускорения инфляции. Прогнозы показывают, что уже на рубеже года рост цен снова пойдет вверх. Именно поэтому руководство регулятора приняло решение
В следующем году минимальная заработная плата в Чехии увеличится как минимум до 24 тысяч крон по сравнению с нынешними 22 400 кронами. Это следует из проекта правительственного постановления, подготовленного Министерством труда и социальных дел.
Надежда на открытие Ормузского пролива, через который до удара США и Израиля по Ирану проходила пятая часть мирового потребления нефти, все более отчетливо отражается на ценах «черного золота». Баррель североморской нефти марки Brent
Выход на пенсию может превратиться в настоящую головную боль, если внезапно выяснится, что у социального управления нет данных о всех годах вашей работы, службе в армии или учебе. В худшем случае вам может просто не хватить 35 лет стажа