28 марта 2026, 15:00 Экономика

Сравнение цен на бензин и дизель: Чехия держится на среднем уровне по Евросоюзу

Чешские водители платят за топливо значительно больше, чем на Мальте, но куда меньше, чем в Нидерландах. Несмотря на резкое подорожание горючего, цены на чешских заправках остаются в пределах уверенной среднеевропейской нормы. Недавний скачок цен на нефть, спровоцированный обострением на Ближнем Востоке, ударил по кошелькам автомобилистов во всех 27 странах Евросоюза.

По словам главного экономиста BH Securities Штепана Кржечека, Чехия на топливной карте Европы представляет собой «золотую середину». Согласно последним сводным данным Европейской комиссии, литр бензина Natural 95 на чешских заправках обходился в среднем в 41,26 кроны, а дизельного топлива — в 47,34 кроны. Средний показатель по ЕС оказался еще выше: бензин там дороже на две кроны, а дизель — примерно на 60 геллеров.

Самое дешевое топливо в Европе сейчас на Мальте — мальтийский дизель стоит почти на 18 крон дешевле чешского, а бензин выгоднее на 8 крон. На противоположном конце рейтинга оказались Нидерланды: там автомобилистам приходится переплачивать за литр дизеля 13 крон, а разница в цене на бензин превышает 16 крон не в пользу голландцев.

Особое значение для экономики имеют цены в соседних государствах, так как они напрямую влияют на так называемый «топливный туризм», а значит — на сборы акцизов и НДС в бюджет. В Чехии горючее стоит примерно столько же, сколько в Польше, но существенно дешевле, чем в Германии и Австрии. Благодаря этому чешские приграничные заправки активно привлекают иностранных автомобилистов, что стабильно пополняет государственную казну. При этом топливо в Чехии дороже, чем в Словакии, однако словацкие власти ввели двойные тарифы: для машин с иностранными номерами дизель обходится в 49,17 кроны, что делает поездки чехов за границу ради заправки бессмысленными.

Подорожание продолжится, но темпы роста замедлятся. По данным компании CCS, к четвергу средняя цена бензина Natural 95 в Чехии поднялась до 41,51 кроны, а дизеля — до 47,92 кроны. Аналитик компании Finlord Борис Томчиак отмечает, что из-за роста котировок на нефть марки Brent на следующей неделе топливо может прибавить в цене еще около кроны за литр. Однако есть и позитивный сигнал: маржа нефтеперерабатывающих заводов начала немного снижаться, что сдержит ценовой скачок.

Если прошлой осенью стандартная маржа на дизельное топливо составляла 12 долларов за баррель, то с началом новых геополитических конфликтов она взлетела до 55 долларов. В начале этой недели показатель достиг 70 долларов, вплотную приблизившись к историческим рекордам 2022 года, но к текущему моменту слегка опустился до 65 долларов. Маржа на бензин сейчас держится на уровне около 16 долларов за баррель.

Сравнительная таблица цен на топливо в странах ЕС (в чешских кронах):

Страна Бензин Дизель
Мальта 32,80 29,61
Болгария 34,13 37,83
Словения 35,86 37,31
Кипр 36,38 41,68
Словакия 37,47 38,50
Хорватия 38,30 41,44
Венгрия 38,68 40,90
Эстония 40,48 43,44
Чехия 41,26 47,34
Польша 41,29 48,76
Литва 42,23 51,41
Люксембург 42,27 49,10
Испания 42,42 46,09
Швеция 43,44 54,94
Италия 43,53 49,52
Румыния 43,84 47,10
Латвия 43,84 49,51
Бельгия 44,09 52,97
Австрия 45,06 51,62
Ирландия 46,14 50,90
Португалия 47,04 50,08
Франция 48,29 51,61
Греция 49,86 50,30
Финляндия 51,76 56,77
Германия 52,13 56,22
Дания 54,97 58,32
Нидерланды 57,44 60,58
Поделиться: Telegram VK WhatsApp

Похожие новости

Палата депутатов парламента Чехии одобрила возвращение системы электронного учёта выручки (EET) для предпринимателей — обновлённую версию отменённого ранее механизма контроля за наличными и безналичными платежами в бизнесе.По словам министр
Концерн Volkswagen может лишиться шанса спасти завод в немецком Оснабрюке — по данным немецкого журнала Bild, планы наладить там выпуск военной техники для израильской системы противоракетной обороны Iron Dome заблокировали катарские инвест
Премьер-министры Швеции и Финляндии обратились к Еврокомиссии с призывом не ослаблять систему торговли квотами на выбросы CO2 (EU ETS), назвав её одним из главных инструментов достижения климатической цели ЕС — сократить выбросы к 2040 году
Чешский парламент рассматривает закон, который распределит полномочия по администрированию европейского механизма пограничной углеродной корректировки (CBAM) между министерством окружающей среды и Таможенной службой. По словам министра фина
Атомная электростанция Темелин сможет эксплуатироваться до 80 лет — то есть до 2082 года, вместо изначально предусмотренных 60 лет. Об этом заявил вице-премьер и министр промышленности и торговли Карел Гавличек, отметив, что аналогичное реш
Чешская промышленная группа Wikov Industry переживает бурный рост: выручка компании достигла 7 миллиардов крон, а впереди — крупнейший заказ в её истории стоимостью 8 миллиардов крон, связанный с превращением водохранилища Орлик в уникально
Средняя цена обеда в ресторанах Чехии в первом полугодии впервые превысила отметку в 200 крон, при этом самые дешёвые обеды по-прежнему подают в Злинском и Оломоуцком краях — там они примерно на 50 крон дешевле, чем в Праге.По данным компан
Средний размер пособия по безработице в Чехии обновил исторический максимум — это связано с изменением законодательства, вступившим в силу с начала года, а также с ростом зарплат в экономике. Об этом сообщил представитель Управления труда Ф
Министерство финансов Чехии представило обновлённую версию системы электронной эвиденции продаж — EET 2.0, которая должна заработать со следующего года и станет значительно проще прежней. Об этом сообщила представитель ведомства Каролина Ое
За первое полугодие страны Евросоюза импортировали 9,89 миллиона тонн российского сжиженного природного газа, причём почти всё это количество — 9,2 миллиона тонн — пришлось на три государства: Францию (3,6 миллиона тонн), Бельгию (2,9 милли
Сеть магазинов Penny выставила на полки полужирное молоко длительного хранения собственной марки Boni по цене 5,90 кроны за литр — при том, что минимальная цена этого же товара без скидки за последний месяц составляла 7,90 кроны. Аналогичну
Еврокомиссия готовит смягчение правил торговли квотами на выбросы CO2 (ETS 1) для промышленных предприятий — компании смогут получать больше бесплатных квот в обмен на инвестиции в декарбонизацию. Об этом на прошлой неделе сообщил неназванн