Zetor окончательно прекращает выпуск тракторов в Брно после 80 лет производства

Компания Zetor полностью останавливает производство тракторов на заводе в Брно, где выпускала их 80 лет. О решении фирма уже проинформировала профсоюзы и управление по труду, главной причиной названы резко выросшие цены на материалы.

С 2024 года завод в Брно фактически только собирал трактора из складских деталей — производство коробок передач и двигателей там прекратили ещё раньше. А с 2020 года большую часть техники Zetor выпускает в Индии. Теперь же компания решила отказаться от европейской площадки полностью.

По словам исполнительного директора Zetor Tractors Роберта Хармана, выпуск малых и средних тракторов в Европе при нынешних условиях экономически не оправдан. «Мы были последним производителем тракторов, который пытался удержать это производство здесь, но из-за дорогой энергии, рабочей силы и, главное, затрат на материалы мы не так конкурентоспособны, как хотели бы, и должны начать действовать иначе», — заявил он. Харман подчеркнул, что компания не отказывается от этой категории тракторов как таковой — она просто, как и все конкуренты, больше не будет их производить в Европе.

Цены на сталь, пластик, алюминий и энергоносители у европейских производителей тракторов последние годы стабильно растут, тогда как продажная цена готовой техники из-за падения рынка и жёсткой конкуренции остаётся примерно на прежнем уровне. В итоге выпуск тракторов мощностью до 130 лошадиных сил в Европе перестал приносить прибыль.

По словам представителя Zetor Адама Жерта, разница в издержках весьма ощутима: материалы в Индии и Китае обходятся до 35% дешевле, что в итоговой цене трактора даёт экономию как минимум 30%. Он отметил, что ключевые поставщики и западноевропейские производители передних мостов, коробок передач, двигателей и гидравлики для малых и средних тракторов перебрались в Азию уже давно, поэтому возить отдельные компоненты в Европу для сборки больше не имеет смысла.

«Серийное производство и запуск нового продукта в Китае удаётся наладить примерно в два раза быстрее, чем в Европе, — благодаря развитой сети поставщиков и высокому темпу работы местных инженеров. Подобный уход от европейского производства сегодня переживает практически вся машиностроительная отрасль, а не только тракторостроение», — рассказал Жерт.

Трактора для европейского рынка Zetor продолжит поставлять и дальше, но выпускать их будет уже за пределами Европы. Помимо действующего индийского совместного предприятия Zetor India с компанией VST, фирма ищет производственного партнёра в Китае и готовит собственный завод в Азии, чтобы стать независимой в вопросах производства.

«Рынок тракторов до 130 лошадиных сил в Европе за последние несколько лет кардинально изменился, и нам в Zetor приходится это принять — так же, как приняли это все наши конкуренты по всему миру. Zetor не может дотировать производство в Европе, оно должно быть там, где можно зарабатывать и вкладывать в дальнейшее развитие. Эту трансформацию мы обязаны провести, чтобы выжить в конкурентной борьбе», — признал Харман.

Читайте также: Брно: что посмотреть и куда сходить