За три дня до трагедии в Лиссабоне у оператора истёк контракт на обслуживание фуникулёров

Португальскую столицу потрясла катастрофа: авария на фуникулёре Glória в Лиссабоне унесла жизни как минимум 17 человек и оставила более двух десятков раненых. Теперь выясняется тревожная деталь — за три дня до трагедии у транспортной компании Carris закончился контракт на техническое обслуживание всех городских фуникулёров.

По данным португальских СМИ, с 1 сентября за безопасность четырёх исторических линий — Glória, Bica, Lavra и Santa Justa — официально никто не отвечал. Новое тендерное объявление, подготовленное ещё весной, было отменено 14 августа: все поданные предложения превысили допустимую стоимость. До конца августа работы выполняла компания MNTC – Serviços Técnicos de Engenharia, но после завершения её контракта наступил вакуум.

Carris утверждает обратное. Представители компании заявили, что «ежедневные, недельные и месячные проверки продолжались» и что с 1 сентября действует новый договор с внешней фирмой. Однако его условия и партнёра предприятие не раскрыло, что лишь усиливает подозрения, что контракт был заключён в обход конкурса.

Стоимость прежнего договора составляла всего 5913 евро в месяц за каждый фуникулёр — около 145 тысяч крон. Журналисты отмечают, что эта сумма выглядит подозрительно низкой для систем такой сложности, где требуется постоянный контроль. В случае линии Glória речь шла о ежедневных и еженедельных проверках, чистке и смазке оборудования, контроле аккумуляторов и тросов, промывке компрессора, регулярном обслуживании мотора и замене тягового каната каждые 1500 дней эксплуатации.

При этом у фуникулёра Glória уже были проблемы: в 2018 году один из вагонов сошёл с рельсов. Тогда обошлось без жертв, а Carris объяснил происшествие «технической аномалией».

Расследование нынешней трагедии продолжается. Следователи рассматривают версию обрывшегося троса, но не исключают и человеческую халатность, а также возможность умышленных действий. Власти приостановили работу всех остальных лиссабонских фуникулёров до выяснения обстоятельств.

Фуникулёр Glória — одна из самых узнаваемых достопримечательностей Лиссабона. Построенный в 1885 году, он начинал работать на паровой тяге, затем — на водной, а с 1915-го был электрифицирован. Линия соединяет площадь Restauradores с садом Святого Петра Алькантарского, преодолевая 265 метров подъёма.

Сегодня же он стал символом не только города, но и обсуждения — как халатность и бюрократические провалы могут стоить десятков человеческих жизней.

Текст: редакция Around Prague