Автоконцерн Porsche, хотя и активно развивает линейку электромобилей, не собирается сворачивать производство двигателей внутреннего сгорания. Об этом сообщил член совета директоров Люц Мешке, отметив, что традиционная компания ориентируется на текущие потребности клиентов и очевидные рыночные тенденции.
В начале 2022 года Porsche объявила, что планирует к 2030 году довести продажи электромобилей до 80% от общего объема. Однако сегодня руководство компании добавляет, что это во многом будет зависеть от отклика потребителей на электрокары. В ходе недавней пресс-конференции по итогам третьего квартала 2024 года представители немецкого бренда признали, что переход к электромобилям не идет так гладко, как предполагалось.
Мешке подчеркнул, что в Китае, важном рынке для Porsche, продажи идут непросто, а на рынках США и Европы наблюдается «замедление интереса к электромобилям». В то же время в премиальном и люксовом сегментах клиенты по-прежнему заинтересованы в бензиновых двигателях. «Мы видим здесь явный тренд», — приводит слова Мешке портал Motor1.
Многообразие силовых установок: бензин и электричество
Porsche продолжит модернизацию своих бензиновых и гибридных моделей, ориентируясь на предпочтения клиентов. Компания намерена поддерживать гибкость и предлагать разнообразные решения для автомобилей, в том числе новые версии электризированных моделей с двигателем внутреннего сгорания. Не исключено, что к электрическим версиям моделей Macan и спортивных 718 Cayman и Boxster добавятся также бензиновые варианты.
Электрический Macan построен на платформе PPE (Premium Platform Electric), на которой выпускаются и модели Audi A6 и Q6 e-tron. Если Porsche захочет предложить бензиновую версию, вероятно, придется перейти на архитектуру PPC (Premium Platform Combustion), используемую в бензиновых моделях Audi A5 и Q5.
В более отдаленной перспективе планируется выпуск трёхрядного электрического внедорожника с кодовым названием «K1». Вместе с тем, меньшая модель Cayenne будет доступна с двигателем V8 еще как минимум до 2030-х годов, оставаясь на рынке рядом со своей электрической версией.
Подобной стратегии Porsche планирует придерживаться и для Panamera: электрическая версия не станет заменой бензиновым и гибридным моделям. Легендарная модель 911 будет постепенно переходить на гибридные технологии, однако о полностью электрическом варианте пока не идет речи.
