Популярное
Цены на бензин и дизель стремительно растут, и правительства по всему миру лихорадочно ищут способы остановить этот скачок. Война между США, Израилем и Ираном подняла стоимость нефти до самого высокого уровня с 2022 года, вынуждая государства идти на крайние меры. Чтобы снизить потребление топлива, страны снижают налоги, распечатывают стратегические резервы, а некоторые даже переводят сотрудников на удаленную работу.
Чехия
Правительство Андрея Бабиша взяло под строгий контроль наценки владельцев автозаправочных станций, чтобы не допустить спекулятивного роста цен. Власти проверяют разницу между закупочной и розничной стоимостью топлива. И хотя первые проверки не выявили критических нарушений, в правительстве уверены, что некоторые продавцы злоупотребляют ситуацией на фоне войны. В качестве экстренной меры кабмин одобрил передачу 100 тысяч тонн нефти из госрезервов компании PKN Orlen для переработки в Кралупах-над-Влтавой. Также готовится решение об ограничении маржи продавцов и снижении потребительского налога на бензин и дизель.
Словакия
После резкого скачка цен на нефть Словакия оказалась страной с самым дешевым топливом в ЕС, что спровоцировало массовый наплыв польских автомобилистов. В ответ словацкие власти ограничили продажу дизеля и ввели двойные тарифы: для машин с иностранными номерами топливо стало стоить значительно дороже. Европейская комиссия назвала это решение дискриминационным и пригрозила санкциями, однако премьер-министр Роберт Фицо не исключает продления этих мер.
Польша
Страна радикально снизила НДС на топливо с 23% до 8%, урезала потребительский налог и ввела жесткий потолок цен. Теперь литр самого популярного 95-го бензина не может стоить дороже 6,16 злотых, а дизель ограничен отметкой в 7,60 злотых.
Венгрия
Здесь также действуют ограничения цен, но исключительно для автомобилей с венгерскими номерами. Чтобы избежать дефицита на заправках, Будапешт, как и некоторые другие страны, распечатал государственные топливные резервы.
Германия
Немцы пока не регулируют цены напрямую, но серьезно ужесточили контроль за рынком. Бундестаг постановил, что заправки могут менять ценники только один раз в день — ровно в полдень (раньше это происходило до пятидесяти раз за сутки). Государство также обсуждает временное снижение энергетического налога, увеличение компенсаций для тех, кто ездит на работу издалека, и введение предельных цен.
Австрия
С начала апреля австрийцы временно снизят налоги на топливо и ограничат маржу розничных продавцов. Жесткие ограничения вступят в силу автоматически, если за два месяца цены без учета налогов поднимутся более чем на 30%.
Другие страны Европы
Хорватия ввела потолок цен. Испания выделила 5 миллиардов евро на масштабный план поддержки, включающий снижение НДС и прямую скидку в 30 центов на каждый литр топлива прямо на кассе. Италия снизила цены на 25 центов. Португалия и Швеция урезали налоги. Греция предложила субсидии на топливо и скидки на билеты на паромы. В Словении ввели лимит — не более 50 литров топлива в одни руки за день. Румыния на полгода ограничила экспорт нефтепродуктов и заморозила наценки. Сербия также временно снизила налоги и запретила вывоз нефти.
Остальной мир
В Азии Япония запустила экстренное субсидирование нефтеперерабатывающих заводов. На Тайване специальный механизм компенсации покрывает 60% роста цен. Южная Корея и Таиланд заморозили цены на заправках. Индия увеличила поставки газа для домашних хозяйств, что вызвало недовольство ресторанного и гостиничного бизнеса.
Вьетнам до конца апреля отменил пошлины на импорт топлива, а Бразилия обнулила пошлины на дизель, на котором ездит большинство грузовиков. Вьетнам и Таиланд активно призывают граждан переходить на велосипеды, пользоваться каршерингом и удаленной работой ради экономии топлива.
Филиппины объявили режим энергетического ЧП, сократили расписание паромов, повысили цены на проезд и ввели укороченную рабочую неделю для госслужащих. В Бангладеш дошло до введения карточной системы распределения топлива. На кризис отреагировала и Австралия: правительство вдвое урезало топливный налог до конца июня, а в некоторых штатах общественный транспорт временно стал бесплатным.
Глобальное давление и экономия
В связи с военным конфликтом Европейская комиссия призвала страны ЕС готовиться к долгосрочным перебоям и максимально сокращать потребление нефти и газа, особенно в транспортной сфере. Международное энергетическое агентство (МЭА) уже выбросило на рынок рекордные 400 миллионов баррелей из аварийных резервов.
Чтобы минимизировать экономические последствия кризиса, МЭА разработало пакет экстренных мер. Главный удар направлен на автомобильный транспорт, на который приходится 45% мирового спроса на нефть. Среди ключевых предложений — поддержка общественного транспорта, снижение разрешенной скорости на автомагистралях, сокращение авиаперелетов и массовый переход на работу из дома.
