9 ноября 2018, 08:45 Экономика

Представлен мировой рейтинг надежности банковской системы

Исследование The Global Competitiveness Survey представленное недавно на Всемирном экономическом форуме поставило банки Чешской Республики на 14 место в мире по уровню надежности и безопасности. 

Среди европейских стран только Финляндия (первая в рейтинге безопасности), Люксембург (7-е место), Швейцария (8-е место), Словакия (10-е место) и Норвегия (11-е место) опережают Чехию.

Чехия получила 6 очков из 7 возможных. Высокие баллы указывают на «здоровье» банковской системы, в то время как банки, получившие наименьшие балы, нуждаются в рекапитализации. Худшие результаты —1,7 балла у банков Королевства Лесото в Африке. Плохие оценки, чуть больше 2-х баллов, получили финансовые учреждения Мавритании, Анголы, Греции, Йемена, Украины, Молдовы и Конго.

Авторы исследования говорят, что рейтинг не отражает объективные критерии надежности банков, скорее — это уровень восприятия населением безопасности банков в той или иной стране.

Из европейских стран плохие позиции заняли: Португалия (127-е место), Кипр (126-е), Италия (115-е) и Ирландия (109-я место).  

Гораздо меньше, чем чехи верят своим банкам немцы. Германия, на которую часто ориентируются в Чешской Республике, заняла 57-ю строчку в списке.

Похожие новости

Один из крупнейших мировых поставщиков автозапчастей — компания ZF Friedrichshafen — объявила о масштабной реструктуризации. До 2030 года она ликвидирует около 7 600 рабочих мест в подразделении, занимающемся электрическими силовыми установками.
Уже со среды в Чехии начнёт действовать единая социальная выплата, которую прозвали «супердоплатой». Она заменит четыре существующие пособия: на ребёнка, на жильё, доплату на жильё и пособие на прожитие. Чтобы продолжить получать деньги
В Москве и других регионах России автозаправки начали ограничивать продажу бензина из-за сбоев с поставками. Власти впервые официально признали: восстановление нефтеперерабатывающих заводов, пострадавших от украинских атак дронов, буксует.
Чешские зарплаты переживают настоящий скачок. По последним данным, среднемесячная брутто-зарплата вплотную приблизилась к отметке в 50 тысяч крон, а в реальном выражении — то есть с учётом инфляции и после уплаты налогов — она уже превысила
В Чехии на нелегальном рынке труда могут находиться до полумиллиона человек — как иностранцев, так и граждан страны. Из-за этого государственный бюджет ежегодно теряет десятки миллиардов крон. Проблема, существующая давно, за последние два года
На фоне затяжного роста цен на продукты питания в Чехии появилась неожиданно приятная новость: картофель стал дешевле, чем год назад, а яблоки, хоть пока и дорогие, уже скоро подешевеют благодаря хорошему урожаю этого года.
Настроения в немецких семьях начали меняться в позитивную сторону — потребительский пессимизм, царивший последние месяцы, отступает. Согласно последнему исследованию институтов GfK и NIM, индекс потребительского доверия в Германии на октябрь вырос
Продажи новых автомобилей в Европейском союзе продолжают расти: в августе 2025 года зарегистрировано более 678 тысяч новых машин — на 5,3 % больше, чем годом ранее. Главный тренд — стремительный рост интереса к гибридным моделям.
Переговоры о повышении зарплат в госсекторе и сфере госуслуг зашли в тупик. Даже в среду профсоюзам и правительству не удалось достичь окончательной договорённости. На столе появился новый компромиссный вариант: увеличение тарифных окладов
Банк России? Нет — на этот раз речь о Чехии. Банковский совет Чешского национального банка (ČNB) на заседании в среду оставил ключевые процентные ставки без изменений. Основная двухнедельная репо-ставка продолжает держаться на уровне 3,50 %
Чешская экономика демонстрирует оживление — в стране заметно увеличилось количество новых компаний. По данным анализа компании CRIF – Czech Credit Bureau, только до конца августа 2024 года в Чехии появилось 10 673 новых фирмы.
Любят ездить на новом автомобиле, но не хотят заботиться о сервисе, страховке и перепродаже. Всё больше людей в Чехии выбирают оперативный лизинг — возможность пользоваться машиной за фиксированную ежемесячную плату, не становясь её владельцем.